hallo ihr,
nenne zur zeit nur einen t-rex mein eigen, hätte aber schon noch gerne einen zweiten heli
schön wäre einer, mit dem ich auch bei etwas mehr wind fliegen und meine bisherigen akkus aus dem rex, 3s 2220er tanics, weiter nehmen kann.

deshalb meine frage: reicht 3s2p für den spirit pro?
welcher motor wäre dann okay für rundflug und irgendwann mal looping, rolle....

die ersatzteilpreise für den spirit scheinen ja einigermaßen moderat zu sein, oder? eigentlich robbe atypisch...

ciao
tobias

Hi Tobias,

warte auch jeden Fall auf den Sprit LI.

lg
Tom

hi,
kannst du mich auch aufklären warum?
ich dachte der heckriemenantrieb und die andere haube wären der einzige utnerschied?

ciao
tobias

TobyK hat geschrieben: deshalb meine frage: reicht 3s2p für den spirit pro?
welcher motor wäre dann okay für rundflug und irgendwann mal looping, rolle....

Dito. Warten auf den LI ! (Riemenheck!!)

Als Motor das Kontronik Set mit Twist 37 und 40er Jazz.
Mit Deinen Tanics in 3S2P sollte er super gehen und die sollten
in den LI auch gut reinpassen.

Gruss
Chris

TobyK hat geschrieben:hi,
kannst du mich auch aufklären warum?
ich dachte der heckriemenantrieb und die andere haube wären der einzige utnerschied?

ciao
tobias

Für mich ist der Riemenantrieb aber der alles entscheidende Unterscheid.
NIE wieder ein Ritzelheck!!
Wird schon seinen Grund haben, warum Robbe demnächst für alle Spirits Riemensets anbietet

Gruss
Chris

okay, ich warte

wann soll er denn kommen, der kleine li?

ciao
tobias

Ja, dem Statement von Chris kann ich nur zustimmen - Hände weg von allem, was keinen Riemen hat (nicht zweideutig gemeint)

lg
Tom

TobyK hat geschrieben:okay, ich warte

wann soll er denn kommen, der kleine li?

ciao
tobias

Tja,

in der Rotor war eine Anzeige vom LI 16, aber der Li 8 ... woas net !

lg
Tom

TobyK hat geschrieben:okay, ich warte

wann soll er denn kommen, der kleine li?

ciao
tobias

Im April
Kann sich eigentlich nur noch um ein paar Wochen handeln

Gruss
Chris

Chris_D hat geschrieben: Im April
Kann sich eigentlich nur noch um ein paar Wochen handeln

Also kurz nach Hurd...


P.S. Nein, wer kein geek ist, muss den jetzt nicht verstanden haben

Chris_D hat geschrieben: Für mich ist der Riemenantrieb aber der alles entscheidende Unterscheid.
NIE wieder ein Ritzelheck!!
Wird schon seinen Grund haben, warum Robbe demnächst für alle Spirits Riemensets anbietet

Hi Chris, Hi @All,

Dann sag´ mir doch mal einen vernünftigen Grund dafür......

Aber tu mir dabei einen Gefallen:
Vergleiche den Spirit (auch SE) bitte NICHT mit einem Spielzeughubi (ZOOM... )

Und nu´ lass mal sinnvolle Argumente kommen, AUßER der Gewichtersparnis und Verteilung

tracer hat geschrieben:Also kurz nach Hurd...


P.S. Nein, wer kein geek ist, muss den jetzt nicht verstanden haben

Hab´ ich auch nicht verstanden.......

Hi Jürgen,

Das Problem ist die Power, die sich direkt auf die Ritzel auswirkt. Beim Riemen gibt es noch eine gewisse Entlastung, da dieser bei der Kraftübertragung mehr mitarbeiten kann.

lg
Tom

Jürgen110 hat geschrieben: Hab´ ich auch nicht verstanden.......

Ist auch nicht wild.

Ok, bevor sich alle wundern...

Hurd ist der Kernel, der zu GNU gehört (ein OpenSource UNIX).
Leider (?) ist er immer noch nicht fertig, weil mittlerweile GNU in Verbindung mit Linux ein sehr brauchbares System ist.

Aber seit ca. 10 Jahren kommt hurd "nächstes Jahr"...

Ein Heck mit Welle ist viel besser als ein Riemenheck! Schließlich haben alle großen Helis auch ein Heck, das über eine Welle angetrieben wird!

Klar, beim Zoom ist es einfach schlecht gebaut, aber beim Spirit ist das etwas ganz anderes! Das läuft alles völlig ohne Probleme!