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#1 SLS ZX Lipozellen
Verfasst: 31.12.2007 15:17:52
von PicPro
Hallo
Ich habe mal nee Frage ob schon einer Erfahrungen mit den Lipos
SLS ZX 5000mAh 6S1P 22,2V 25C/50C gemacht hat.
Wollte sie im T-Rex 600 E mit Orginalantrieb nehmen.
Gruß
Uwe
#2
Verfasst: 31.12.2007 22:00:27
von TimoHipp
Hallo Uwe !!!
Ich fliege die 5000 ZX SLS.
Kein Vergleich zu den normalen SLS habe auch die 4800mAh.
Ich habe bei meinem Rex mit XL Motor 100-150 U/min mehr am Kopf mit den SLS ZX. Und sie sind auch einiges leichter.
Kann bisher nur possitives drüber sagen. Ich kenne aber auch nur die SLS 4800mAh.
Timo
#3
Verfasst: 01.01.2008 00:59:57
von Richard
na mal langzeittests abwarten und es wäre mal nett wenn einer einen datenlogger bei jeden flug eines ZX akkus mitführen würde aussagen sind immer so unterschiedlich , ja gut druck, hält lange gibt power, mehr drehzahl...
... nix gegen ZX akkus oder ewas da ncoh an wundernamen kommen werden, aber FAKTEN und am besten Schwarz /Weiss , zählen vor jeden Gericht auf der Welt ...daher am besten mit logger über ein ganzes akku levben lang wäre am besten und von 2-3 mannen mit unterschiedlichen helis -flächen...das wäre meiner meinung nach ein beweis nicht nur ein test das die mehr können ....
Richard
#4
Verfasst: 01.01.2008 03:55:42
von Kalle75
Das unterschreib ich mal glatt

#5
Verfasst: 01.01.2008 10:03:22
von FPK
Dann fangt mal an

#6
Verfasst: 01.01.2008 11:18:19
von TimoHipp
FPK hat geschrieben:Dann fangt mal an

#7
Verfasst: 01.01.2008 11:39:50
von PicPro
Ich habe sie mir jetzt mal bestellt .
Einfach mal ausprobieren habe leider keinen datenlogger.
Ist ja schon ein Preislicher Unterschied zu den FlightPower EVO25 .
Na ja mal abwarten und testen.
Uwe
#8
Verfasst: 01.01.2008 11:57:50
von TimoHipp
Hallo Uwe !!!
Dann bin ich mal gespannt was du dazu sagst. Schließlich sind ja die Flight Power sehr gute Akkus. Leider aber auch sehr teure. Ich habe ja nur den Vergleich zu den normalen SLS.
Gruß Timo
PicPro hat geschrieben:Ich habe sie mir jetzt mal bestellt .
Einfach mal ausprobieren habe leider keinen datenlogger.
Ist ja schon ein Preislicher Unterschied zu den FlightPower EVO25 .
Na ja mal abwarten und testen.
Uwe
#9
Verfasst: 21.01.2008 07:32:47
von ReX06
ich bin auch KURZ davor mir welche für den 500ter zu bestellen.
#10
Verfasst: 21.01.2008 11:31:56
von Carsten aus LA
HI,
ich habe gerade genau den bestellt. Ich werde dann mal berichten. Ich hoffe vor allem, dass das Gewicht stimmt; denn 760 Gramm für einen 5000er wäre recht gut.
Meine Überlegung:
- SLS setzt 'ne Menge Akkus durch, daher werden sie wohl frisch sein.
- Wenn SLS Mist liefert, würden sie in den Foren in der Luft zerrissen.
Gruß vom See
Carsten
#11
Verfasst: 21.01.2008 11:46:19
von Bayernheli01
also ich habe die ZX Lipos schon im einsatz. Allerdings noch keine 10 Zyklen.
Ich habe die 3300er 25C 3s1p 2x im verbund als 6s im Hurricane
was mich bisher positiv überascht hat, die Spannungslage ist so gut, das:
1. die drehzahl fast 100 UPM höher ist gegenüber den APLUS die mit geliefert wurden
2. selbst bei Kapazitätsende keine Pitcheinbrüche fest zu stellen waren.
Zyklenfestigkeit usw wird sich mit der Zeit noch heraus stellen. Und ja - stefan setzt ne Menge Akkus um so das da eigentlich nie größere Lagerzeiten zusammen kommen
#12
Verfasst: 21.01.2008 11:54:59
von chrisk83
Ich habe 4500er ZX hier, 8s.
Sobald ich nen Regler zur verfügung habe, werd ich genaueres berichten.
Erster Eindruck, ohne fliegen

8s 4500er wiegen weniger als 6s 4800er.
Bin mal gespannt, was bei rum kommt.
Wenns klappt, fliege ich auf dem MHM 08 in Grün

#13
Verfasst: 21.01.2008 11:59:57
von Bayernheli01
und dann noch nen SLS Werbeaufkleber auf jede seite vom Hubi

#14
Verfasst: 21.01.2008 12:07:12
von chrisk83
mhm... muss ich schaun, wo ich den noch unterbringen kann

#15
Verfasst: 24.01.2008 09:17:04
von Carsten aus LA
Also:
mein Akku ist da. Boah, is das 'n Brikett! Er wiegt aber wirklich nur 760 Gramm, was im Vergleich mit anderen Packs der gleichen Größe recht wenig ist. Ich möchte ihn heute nachmittag mal fliegen, dann hab ich nen ersten Eindruck
Gruß vom See
Carsten