Servus,

bin auf das gestossen: http://www.hacker-motor.com/motorfind/mftoc.html

hat jemand nähere daten zu dem/n motor/en ? Stromaufnahme und Leistung vielleicht?

Finde das teil nur noch Porno und würd mir den am liebsten in eine Vitrine stellen aber dafür ist er wohl zu teuer

Kann man damit auch Shockflyer betreiben??

das sind doch 4 in einem Getriebeblock

Gruß
Uwe

Is ja´n Hammer ! bei nem 10S-Setup, davon 4 parallel, jeweils 6 AH, das macht dann... *murmel*rechne*.... bei 96 A an 42 V....satte 4 kW !

Meine Fresse, wie geil ist das denn - und vor allem : wie teuer ??? Allein an den Akkus geht ein Vermögen drauf...... irre.

Boah, kannste ja mit 2000€ für die Akkus rechnen

ich denke 4 kw dürften nicht reichen, mein t-rex 600 soll ja max. 2kW hinbekommen

is ja nur mit den angegebenen Zahlen gerechnet, ausgehend von 15 minuten Flugzeit. Wenn man von 12 minuten ausgeht und die Akkus leerrödelt wären das 5 kW ( 5040 W oder rund 8 PS ).

Das is aber nur die elektrische Leistung, die verorgelt wird. Ich denke mal, je nach Getriebeuntersetzung wird das Equivalent zu nem Verbrenner noch anders ausfallen. Egal wie, aber 8 PS aus nem E-Antrieb ist schon hammerlattengeil ! Ich wart nur drauf das irgendwelche Edelsöhnchen ihr Mofa auf E-Antrieb umfrisieren *lach*

Moin,

das Teil gibts schon seit über einem Jahr, also "Vierzylinder", und auch als "Zweizylinder":




....aber 2k5 Euro für den Vierzylinder ist auch nicht schlecht...natürlich OHNE Akkus!

Der Vierzylinder ist übrigends das Equivalent für bis zu 150cm³ Benziner. 37kg Schub!

Getriebe ist ölgekühlt und die Steller selbstverständlich synchronisiert (Sonst gibts Flammen!)

Gruß
Chris

Geile Meile - ich würd dir nur empfehlen, statt der Bilder lieber schnell die Links zu ner Online-Quelle reinzusetzen, bevor das Thema Copyright wieder auf´n Tisch kommt.

Aber einfach irre, die Dinger *sabber*

Kannste natürlich auch gerne bei mir ordern:

http://www.heli-chris.de/product_info.p ... ts_id=1537
http://www.heli-chris.de/product_info.p ... ts_id=1536

Da hab ich mit dem verlinken eigentlich nie ein Problem

Gruß
Chris

crizz wie kommst du auf 8ps?
die 4kW muss man ja noch mal 4 nehmen. (sind doch 4x 10s)
das wären dann so um die 16kW. gute 20ps

ist aber ncith wirlich für Helis gedacht jungs gibt auch andere Riesenmotore. Der Predator z.b.

Gruß Tim

Axo, Mondmann - wußte nicht das du die im Programm hast, dann haste ja eh Freigabe der Bilder. Sorry dafür !

@3D : die 4 Lipos sind parallel geschaltet, sind 10S-Packs mit jeweils 6AH Kapazität, macht also 24 AH - soweit klar.

Aaaalso.... 24 AH werden in 12 bis 15 minuten verbraten ( angegebene Flugzeit ), d.h. das die Stromaufnahme im Mittel bei 96 A ( 15 min 24 AH = 60 min. 96 AH )bzw. 120 A ( 12 min 24 AH = 60 min. 120 AH ) lag.

Ein 10S-Akku liefert eine Anfangsspannung von 42 V, die ich mal zum rechnen genommen habe. Normalerweise müßte man von weniger ausgehn, aber wir haben da schließlich auch Leistungsspitzen und Minima, also eh alles nur ne Rundung......

96 A bei 42 V macht ne elektrische Leistung von 2304 W ( * 1.36 = 3,13 PS ) bzw. 120 A bei 42 V wären 5040 W ( respektive 6,85 PS ). Die 8 PS waren ein Tippfehler ( Faktor 1,63 statt 1,36 - sorry ).

Und die Leistung wird ja von allen 4 E-Motoren gemeinsam erbracht, nicht einzeln - sonst müßten die ja 16 Akkupacks reinpacken statt 4

Hi

42% Extra mit Hacker

Der Predator z.b

Den habe ich schon fliegen sehen.
Fettes Teil

Der Stinkerpilot daneben war ganz schön angepisst *g*

Dann kommt mal nach Aspach da konnte man die Hacker Katana Live sehn

Live ist das noch viel geiler !

http://www.e-meeting-aspach.de/1485102.htm
Da flogen die dieses Jahr mit PAcks ab 12S -14S
Von der abgegeben Leistung reden wir jetzt mal nicht

crizz,
ich kenn mich mit flächen nicht so aus, aber ich glaube mit 5kW kann man keine 20kg maschine torquen.

auch ein 150ccm motor dürfte deutlich mehr leisten, als 5kW.
welchen sinn würde es da machen einen 2,5kg schweren E motor + 5kg akkus einzubauen?

ich denke die gesamtleistung liegt eher um 15kW und nicht 5.