hallöchen miteinander...

wollte heute abend wieder eine übungsrunde in der tiefgarage starten, doch der heli begann sich immer mehr gegen den uhrzeigersinn zu drehen. war nicht möglich auszutrimmen, bzw. mit der 3 in 1 zu regeln. nach genauerer inspektion bemerkte ich dass der heckrotor nicht mehr genügend schub leistet... (war gerade gestern im modellbaugeschäft)

frage: ist das normal nach ein bis zwei monaten, dass der heckmotor des BCPP abliegt? fliege so ca. 10 akkus pro woche...
oder liegt die ursache an meinen bescheidenen flugkünsten, d.h. entscheidet die häufigkeit des bodenkontakts über die lebensdauer (wäre eigentlich logisch...)? hatte schon öfters feinberührung mit dem heckrotor

danke schon jetzt für ein paar antworten....

Hallo,

die Heckmotoren sind Verschleissteile; ausserdem ist die Streuung der Qualität recht hoch; manche halten länger, andere nicht.
Nehme mal an, dass die original-Motoren (wie auch bei Ikarus) nicht die allerbesten sind, daher würde ich gleich auf einen Motor von GWS umstellen. (falls Du das Direct-Drive-Heck hast)...

Von der Nutzungsdauer her kann es also schon sein, dass Dein Motor "verbraucht" ist.

jaaaaaaa - wir könnten mal wieder über DirectDrive und Doppelwhopper diskutieren!
Das ist mir die letzten Wochen schon richtig abgegangen ...


Im Ernst: 2 Monate ist schon gut für den Original-Motor!
Bau um auf eine der 2 Alternativen - DW oder DD - und gut is

Pssst:
Nimm einen DirectDrive! LAss dir nichts anderes einreden!

ciao
Wolfi

indi hat geschrieben:jaaaaaaa - wir könnten mal wieder über DirectDrive und Doppelwhopper diskutieren!
Bau um auf eine der 2 Alternativen - DW oder DD - und gut is
Pssst:
Nimm einen DirectDrive! LAss dir nichts anderes einreden!

Genau, DD rulez

Eisi hat geschrieben:Genau, DD rulez

Eisi das ist der falsche Smiley.
Von der Größes ist das kein Doppel-D so mickrig wie der Smiley ist.
Und vom Verhalten eindeutig DoppelWoppel


Gruß
Tom

danke für eure rückmeldungen!

demfall finde ich mich mit dem gedanken ab, dass es wohl nicht der letzte heckmotor sein wird

habe mir am samstag ein neues motörchen gekauft (war aber in einem modellbaugeschäft, der keine blade heli hattte). hat mir ein etwas stärkeres motörchen geben und mir angeraten, die untersetzung wegzulassen und dafür direkt den rotor darauf zu setzen (hat mir einen etwas kleineren rotor als der origninal-blade-heckrotor gegeben).

habe ihn gestern reingelötet und gleich mal ausprobiert. erstens tönt er wirklich schrecklich (wie ein bienenschwarm) und zweitens lässt der schub etwas zu wünschen übrig: war nicht möglich einzustellen, dass das heck stabil blieb (drehte immer nach rechts weg).

an was könnte das liegen? besorge mir sonst lieber die original-teile...

Mach doch mal ein Bild, was er dir da angedreht hat

Bei der Direkt-Lösung gibt es eigentlich nur ene gute Kombination:
- GWS-Motor
- blauer 4-Blatt-Prob von Agrumi

ciao
Wolfi

Indi hat geschrieben:jaaaaaaa - wir könnten mal wieder über DirectDrive und Doppelwhopper diskutieren!
Das ist mir die letzten Wochen schon richtig abgegangen ...

Ohne mich... Mein Cheff hat uns gerade eröffnet, das wir verkauft werden
sollen. Da hab ich jetzt keinen Meinung auf DD/DW. Aber macht mal...

Hi Jörg,
ich habs in einem anderen Fred schon gelesen.
Lass mal den Kopf nicht hängen - irgendwas geht immer!
Die persönlichen Konsequenzen stehen ja wohl noch nicht fest, oder?
Verkaufen muss nicht zwangsweise Jobverlust heißen!

Also immer cool bleiben und gut pokern

ciao
wolfi

Moin Jörg,

burgman hat geschrieben: Mein Cheff hat uns gerade eröffnet, das wir verkauft werden sollen. Da hab ich jetzt keinen Meinung auf DD/DW. Aber macht mal...

...ooohhh Shit Frau Schmitt.... Aber das muß nicht generell eine Verschlechterung sein. Wir sind auch vor 2 Jahren verkauft worden. Wir sind natürlich nur ein kleiner Laden mit ca. 20 Mitarbeitern und zwei dieser Mitarbeiter haben das Geschäft übernommen. Die beiden sind total nett und uns ging es unter der alten Geschäftsleitung lange nicht so gut, wie unter der neuen. Auch das Geschäft läuft gut.....ich wünsche dir, das euer Verkauf ähnliche positive Veränderungen für euch bringt.

also da noch zwei bilder was der händler mir angedreht hat (...und ich eingebaut habe). rotor ist von ikarus (v2)...

(sorry für die schlechte bildqualität, doch hab die mit meinem 2jährigen handy gemacht...)

Versuch mal den Prop:
http://www.hubi-tuning.de/00000094c30e2 ... 80e02.html
Geht um Welten besser!

Zu dem Motor kann ich nichts sagen, könnte ein GWS sein!

Aber:
Montier in anders herum, also in Flugrichtung links!!!
Die Heckrohrstütze brauchst du bei dem kleinen Prop eh nicht!