Sodele,
habe ja den 33er mit dem 55er heck (langes Rohr und Riemen), zZt die 85er Original Plaste-heros drauf.
Wollte einfach mal zum probieren meine 600er TT draufschauben (ohne am Jazz den Sollwert zu ändern). sollte ich dann gleich die längeren heros (95er) drauf machen?
Bis welche drehzahl geht das v1.1-heck (die einteiligen Plaste-HeRo-halter) problemlos - die 95er sind ja schwerer.
Fliege zZt mit 1600 und 550er M-Blades (sym) - will einfach mal die niedrigere kreisflächenbelastung testen - bei gleicher gasvorwahl, mal sehen was passiert.
Grüsse wolfgang
600er am 33er
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ER Corvulus
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- Wohnort: ziemlich hoch über Augsburg ;)
#2
Hi Wolfgang,
du fliegst ja auch nicht so wild, denke das die kleinen Heckblätter gehen sollten. Pass aber auf den Akku auf weil der Strom doch ein Bisschen hoch geht
Viele Grüsse,
du fliegst ja auch nicht so wild, denke das die kleinen Heckblätter gehen sollten. Pass aber auf den Akku auf weil der Strom doch ein Bisschen hoch geht
Viele Grüsse,
Friso
- "Die Jugend liebt heutzutage den Luxus. Sie hat schlechte Manieren, verachtet die Autorität, hat keinen Respekt vor den älteren Leuten und schwatzt,
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ER Corvulus
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#3
wgen dem strom mache ich mir da eigentlich weniger gedanken - 18A Schnitt, 33 peak - kann bei 1600 11min (fliege aber immer nur 9.30) mit den 4000er 6s rumdüseln... da sollte noch was gehen. Zumal - wenn ich die gasvorwahl (%Wert) _nicht_ ändere, müsste doch eigentlich derselbe Strom fliesen? Nur halt bei etwas niedrigerer Drehzahl? (der Jazz kann ja keine absolute drehzahl halten, sondern nur "irgendeine")
Grüsse wolfgang
Grüsse wolfgang
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