hallo miteinander...

nach dem heutigen gang in die tiefgarage wieder einmal grossen frust eingefangen. hat plötzlich komisch getönt und bei genauer inspektion war folgendes zu sehen (vgl. foto):

das gestänge, welches rund um die blatthalter geht, hat sich von der taumelscheibe gelöst und die kunststoffführung der ts weggefegt (etwa die hälfte davon; siehe foto).

hatte dieses problem schon einmal und der modellhändler hat mir angeraten, original-ersatzteile zu verwenden. das hiess ende letztem dezember heli komplett auseinander nehmen und auf einer neuen basis aufbauen. ehrlich gesagt habe ich keine lust, dies schon wieder zu tun.

gibt es alternativen?
sollte ich ev. auch das gestänge ersetzen, da dies jetzt bereits zum 2. mal passiert ist?
was habt ihr da so für erfahrungen gemacht?

danke und sorry für die erneute belästigung

grüsse

Hi!

Belästigen tust du hier niemanden, dafür sind wir ja da

Ich hab den BCPP grade mit Brushless-Motor und Headinglock-Gyro ausgestattet und danach direkt geerdet, wegen -vermutlich weil sonst nix war und auch kein Steuerfehler und es danach so aussah- loser teile am Rotorkopf. Ich hab mir jetzt den Microheli Alu-Rotorkopf bestellt, von dem hört man ja nur gutes.

Werde berichten wie er ist, denke aber er ist auf jeden fall besser als der Originale Plastikkopf.

Hi!

Ich hatte bei meinem BCPP ähnliche Probleme. Die Passung der Kugelgelenke zur Taumelscheibe war ähnlicher Murks. Nachdem bei mir aber die Taumelscheibe den Geist aufgegeben hat, habe ich auf die Alu-Taumelscheibe umgestellt, und siehe da, die Gelenke sitzen wesentlich fester.

Ricky: hast Du den E-Flite Brushless Kit eingebaut und wie bist Du damit zufrieden? Den G90 habe ich auch eingebaut.

Schöne Grüsse aus München, AlexG

danke für eure antworten!

was meint ihr zum abgebrochenen teil, welches den fortsatz der taumelscheibe aufnimmt (wie heisst das ding eigentlich richtig?)?

habe echt keine nerven mer den ganzen heli ab- und wieder aufzubauen

Die TS- Führung würde ich aus 1mm Alu machen - unten um 90° biegen und drauf schrauben.
Musst nur schauen dass du ein Alu hast das nicht zu spröde sonst bricht es.
Alternativ kannnst du natürlich auch GFK nehmen. Dann musst du die Führung unten stumpf mit UHU-Endfest auf n kleines Plättchen ebenfalls aus GFK kleben. Wenn du das Plättchen noch ein bischen länger machst kannst du sogar nach hinten in Richtung Servos noch ne Verstärkung mit kleinen Dreiecken aus GFK dran kleben.

Gruß
Tom