Ich habe gestern meinen Vollgetunten und sehr gut fliegenden Royal wegen eines im Flug durchgebrochenen Rotorblattes Totalgeschrottet .

Jetzt stellt sich mir die Frage wenn ich mir einen 550 Kaufe .

Passen die Hitec HS225MG da rein ?

Lohnt es sich noch den zu Kaufen oder muss ich damit rechnen in einem Jahr keine E-Teile mehr zu bekommen .

Da der Heli ja nur 10cm mehr Rotordurchmesser hat als der Royal kann ich meinen Motor vorläufig auf dem 550 verwenden (AXI 2826/08 Heli) an 4s Lipo ? Bis ich mir ne Stärkere Variante zulegen kann . Für den Royal war er mit 4s zu Stark und musste runtergeritzelt werden.

Was ist das MUSS tuning das er ordentlich fliegt ?

Das was ich mit dem Royal geflogen bin waren Loopings, Rückenflug, Überschläge usw. habe angefangen mit TickTocs und Seiten TicTocs, Mein Ziel ist aber der Klassiche Saubere Kunstflug mit ab und zu ausrastern in Richtung 3D .
Habe momentan den einstandspreis des Helis als KIT zur Verfügung mehr nicht .

Freue mich auf Antworten

Die gleiche Frage habe ich auch wegen dem Raptor E550 gestellt da beide in mein Beute schema passen

Gruß Oliver

Servus Oliver,
ich habe gestern bereits im Ik....-Forum von Deinem Missgeschick gelesen.
Tja, blöd, das !

Nach einer ausgesprochen sportlichen Landung meine Royals im letzten Jahr habe ich mir auch diese Frage gestellt und habe nun einen Hurricane.

Maßgeblich waren bei mir die, auch wenn man günstiger als bei IK einkauft, Ersatzteilpreise. Hier liegen Welten dazwischen.
Zum Nachteil des Hurri ggü. des Royal sind halt die Flugzeiten, aber damit freundet man sich an...

Im Großen und Ganzen ist der Hurri um Klassen höher anzusiedeln als der Royal, meiner Ansicht nach.

Tuning des Hurri ist für den Anfang nicht so wirklich erforderlich, außer den Alu-Blatthaltern (bei RpM´s über 1.900) und dem Alu-Pitchhebel, der Vierkant des Kunststoffteils ist unterdimensioniert.

Bei den meisten Kit´s ist der Motor zu einem günstigen Kurs ja dabei, ich würde hier nicht mit anderen, unausgetesteten Motoren herummachen. Lediglich die Akkus, da kommst Du um 6s oder 5s nicht herum.
Als Servos kommen Standard-Größe zur Ausführung, da werden die Hs 225 nicht tun.


MfG

Jochen

Hallo Oliver,

die HS225MG, du brauchst Servos in Standard Größe.
Ich kenne den Motor zwar nicht, aber mit 4S wird das wohl nichts werden. Der Hurricane wiegt je nach Austattung zwischen 2000 und 2400g.
Er fliegt aus dem Bausatz schon ganz ordentlich, Muss Tuning ist eigentlich nur der ALU Nickhebel.
Was die Ersatzteilversorgung angeht brauchst du dir keine Sorgen zu machen, der Hurricane 550 gehört zu den meist verkauftesten Modellen momentan was man vom Raptor E550 nicht behaupten kann. Einer der größten Händler ist z.B. Lindinger.at. Von den Versandkosten ist es so als würdest du direkt in Deutschland bestellen. Um nochmal zum Raptor E550 zurückzukommen, sicherlich kein schlechter Heli, allerdings brauchst du dafür deutlich größere und vorallem teurere Lipos. Unter 6S 4000mah geht da nichts, der Hurricane gibts sich da schon mit 2x3S 2200mah (mindestens echte 20C) für härteres 3D zufrieden. Flugzeit dann aber auch nur ca. 4 bis 5 Minuten. Wer mehr möchte geht dann auf 2x3S mit 3200mah oder mehr.

Ersatzteilversorgung wird für die nächsten Jahre sicher ohne Probleme funktionieren... hier in Österreich ist der schon sehr stark verbreitet... wennst dann mal in die USA schaust dann wirst sehen das der dort sehr stark verbreitet ist. Tuning ist je nach dem... wennst ständig mit mehr als 2000 fliegen willst dann sollten schon Alu Blatthalter dran. Würde auch die Alu Hebel nehmen...
-> Alum. Push & Pull Anlenkhebel
-> Alum. Nickhebel
Die lösen das leidige Mitten Problem der Plastik-Hebel. Und die Taumelscheibenführung ist auch sehr praktisch. Mehr ist nicht unbedingt nötig....
4s geht zwar aber maximal für einfaches schweben und dann sollten die Lipos schon einiges an Last aushalten. Meiner hat ohne großes Tuning mit 5s 3900mAh Lipos und einem Empfänger Lipo/ Align BEC knapp 2,1kg.
Für mich war der Anschaffungspreis und die Ersatzteilkosten ausschlaggebend. 2x 3s sind jetzt auch nicht so teuer... aber klar Betriebskosten sind höher als bei einem kleinen Heli. Aber nicht zu vergleichen mit einem 600'er Rex.
-klaus

worldofmaya hat geschrieben:Ersatzteilversorgung wird für die nächsten Jahre sicher ohne Probleme funktionieren... hier in Österreich ist der schon sehr stark verbreitet... wennst dann mal in die USA schaust dann wirst sehen das der dort sehr stark verbreitet ist. Tuning ist je nach dem... wennst ständig mit mehr als 2000 fliegen willst dann sollten schon Alu Blatthalter dran. Würde auch die Alu Hebel nehmen...
-> Alum. Push & Pull Anlenkhebel
-> Alum. Nickhebel
Die lösen das leidige Mitten Problem der Plastik-Hebel. Und die Taumelscheibenführung ist auch sehr praktisch. Mehr ist nicht unbedingt nötig....
4s geht zwar aber maximal für einfaches schweben und dann sollten die Lipos schon einiges an Last aushalten. Meiner hat ohne großes Tuning mit 5s 3900mAh Lipos und einem Empfänger Lipo/ Align BEC knapp 2,1kg.
Für mich war der Anschaffungspreis und die Ersatzteilkosten ausschlaggebend. 2x 3s sind jetzt auch nicht so teuer... aber klar Betriebskosten sind höher als bei einem kleinen Heli. Aber nicht zu vergleichen mit einem 600'er Rex.
-klaus

Da ein Akku von meinen 4s auch gestern ein loch bekommen hat habe ich ehh nur noch ein 4s übrig .
Ich Finanziere das Hobby nur aus trinkgeldern und habe halt den einstandspreis für einen der beiden ohne Motor übrig .

Was mich nur wundert 2000-2400 gr. Hurricane mein Royal mit dem ganzen Aluplunder hatte 1900gr und ging an 4s wie bekloppt . Der Motor bringt 800Watt der original 1000Watt die vers. 2 1500 Watt. Die Kokams können 96 Ampere die ich hab . Der Regler 55. Das das nicht gehen soll . Wenn garnichts von den komponenten Passt wäre schade .

Danke für die schnellen Antworten

Moin,

warum werden wieder Äpfel mit Birnen verglichen !

Hurrican 550, Rator E550, T-Rex 600

alle die Modelle sind in einer anderen Leistungsklasse und auch Größenklasse also nicht vergleichbar, das einzigste was man vergleichen kann sind die Anschaffungskosten.

Von der Qualität sieht eswohl so aus !

Platz 1 TT
Platz 2 Align ( Probleme mit Freilauf und Heck )
Platz 3 Gaui ( Qualität der Standartversion liegt weit und der Qualität von TT und Align )

Gruß
Uwe

Nein nicht du wieder!
Wenns um höchste Qualität geht, dann würde ich weder nen Align noch nen TT noch einen GAUI kaufen. Dafür gibts Acrobat SE oder dann RoXXter wo dann 1x Zahnrad, Heckrohr oder Blattwelle schon über 15€ kostet.

GAUI = Preisleistung TOP

debian hat geschrieben:
Von der Qualität sieht eswohl so aus !

Platz 1 TT
Platz 2 Align ( Probleme mit Freilauf und Heck )
Platz 3 Gaui ( Qualität der Standartversion liegt weit und der Qualität von TT und Align )

Gruß
Uwe

Amen !
Mein qualitativ minderwertiger Hurricane fliegt leider schon seit einem dreivierteljahr ohne Klagen,hoffe daß zerstört jetzt nicht Deine mühevoll erstellte Statistik.

Von der Qualität sieht eswohl so aus !

Platz 1 TT
Platz 2 Align ( Probleme mit Freilauf und Heck )
Platz 3 Gaui ( Qualität der Standartversion liegt weit und der Qualität von TT und Align )

Gruß
Uwe


Amen !
Mein qualitativ minderwertiger Hurricane fliegt leider schon seit einem dreivierteljahr ohne Klagen,hoffe daß zerstört jetzt nicht Deine mühevoll erstellte Statistik.


_________________
MfG

Manfred

Lol,der ist gut!
Wenn das hier so weiter geht ,wird es wieder zur Glaubensfrage

Ich würde mich für einen Hurri entscheiden.
ps.flying hobby macht es einen einfach sich für den Hurri zu entscheiden und Lindinger kann einen mit Ersatzteilen versorgen

Mfg Gordon

Der Hurri ist schon in Ordnung,finde es auch ok wenn jemand seinen Heli favorisiert.Aber mir gefällt diese einseitige Darstellung nicht wie Modell xy ist absolut super,alles andere ist Müll.Ein bisschen mehr Fairness und Ausgewogenheit wäre besser.

Royal-Viper90 hat geschrieben:Ich habe gestern meinen Vollgetunten und sehr gut fliegenden Royal wegen eines im Flug durchgebrochenen Rotorblattes Totalgeschrottet .

Jetzt stellt sich mir die Frage wenn ich mir einen 550 Kaufe .

Passen die Hitec HS225MG da rein ?

Lohnt es sich noch den zu Kaufen oder muss ich damit rechnen in einem Jahr keine E-Teile mehr zu bekommen .

Da der Heli ja nur 10cm mehr Rotordurchmesser hat als der Royal kann ich meinen Motor vorläufig auf dem 550 verwenden (AXI 2826/08 Heli) an 4s Lipo ? Bis ich mir ne Stärkere Variante zulegen kann . Für den Royal war er mit 4s zu Stark und musste runtergeritzelt werden.

Was ist das MUSS tuning das er ordentlich fliegt ?

Das was ich mit dem Royal geflogen bin waren Loopings, Rückenflug, Überschläge usw. habe angefangen mit TickTocs und Seiten TicTocs, Mein Ziel ist aber der Klassiche Saubere Kunstflug mit ab und zu ausrastern in Richtung 3D .
Habe momentan den einstandspreis des Helis als KIT zur Verfügung mehr nicht .

Freue mich auf Antworten

Die gleiche Frage habe ich auch wegen dem Raptor E550 gestellt da beide in mein Beute schema passen

Gruß Oliver

Solltest Du dir 'nen Hurri zulegen,

Achte darauf, dass es sich um das neuste Modell mit 1,5KW Motor und aktuellen Getriebe Upgrade handelt. Erfahrungen mit schrauben lösen und mit Loctite sichern wirst Du ja sicher haben (nicht das Antriebsritzel vergessen). Beachtest Du die Punkte nicht, kannst Du schnell ordentlich drauf zahlen

Der Hurri fliegt mit einer sauberen Anpassung auch gut mit 7S1P FePo4..

..sonst ein preiswerter Heli!

Gruß Wendy

Mit dem Hurricane macht man einfach keinen Fehler! Und die E-Teil Preise sind einfach unschlagbar...!

Grüße
Tanki

Bitte keinen Glaubenskrieg

Mir ging es darum ob ich irgendwas noch verwenden kann .

Auser Gyro und Empfänger. Das passt ja sowieso .

Mit den Jazz 55/6/18 wird es dann ja auch knapp oder geht das denn wenigstens .

Mit den Seros iss halt schade, die Hitec sind schon sehr gut .

Problem iss ich habe € 300 und das muss langen. Will auch nicht alles umstellen .

Nur nochmal nen Royal nach einem Jahr bauen das er geht will ich auch nicht mehr .

Gruß Oliver

JAZZ 55 geht schon, der macht ja auch kurzeitig die 65A mit. Darfst halt nur nicht voll aufdrehen.
Futaba S3152 sind auch sehr günstig und gut, ca. 30€ pro Stück. Für 300€ bekommst du genau den Bausatz inkl. Antrieb.

Hallo!
Also der 55'er Jazz funktioniert für flotten Rundflug sehr gut! Gibt's einige die den nutzen! Für richtiges 3D geht's halt eher in Richtung 80'er. Ich benutze den 50'er Gaui Regler. Geht auch einwandfrei...
-klaus