Hallo, hab mal eine Frage bin noch neu im Helibereich.
ALSO:
Mit welchem Drehmoment muss ich die Rotorblätter bzw. die Befestigungsschrauben festziehen? Hab keine Lust das mir die Teile um die Ohren fliegen. Wenn ich sie aber etwas anziehe laufen die Rotorblätter sehr schwergängig in der Halterung.
Soll ich Schraubensicherung (mittelfest) auf bzw. in die Muttern schmieren?
Aber die gehen ja schon schwer wenn ich die Schraube nicht mal anziehe
Hab die original Align Alublatthalter und zum üben noch die Original Align Holzblätter (325) ..
Hab hier nocht Helitec Blätter aber die sind mir für die ersten Flugversuche zu schade aber bei dennen gehts super leicht.
Das ist klar ich weis nicht was da für Kräfte drauf wirken darum frag ich lieber nochmal nach nicht das am ende jemand so nen Rotorblatt irgendwo stecken hat. (Fragen kostet nix)
trexcruiser hat geschrieben:Aber die gehen ja schon schwer wenn ich die Schraube nicht mal anziehe
Hab die original Align Alublatthalter und zum üben noch die Original Align Holzblätter (325) ..
Hab hier nocht Helitec Blätter aber die sind mir für die ersten Flugversuche zu schade aber bei dennen gehts super leicht.
Wenn die Blätter ohne schraube schon zu fest sitzen dann feile das Plastik an den Blättern etwas ab bis sie sauber rein gehen.
Das man die Schrauben nicht stark anziehen kann ist schon ok .
Sie müssen sich eben Zentrieren können, sollten aber auch nicht einfach wegkippen. Zieh sie lieber zufest als zu leicht an, wenn du die Drehzahl dann mal Hochlaufen lässt, merkst du gleich ob es zu fest ist oder nicht.
Gibt dann ne mega Unwucht, die nicht zu übersehen ist
mfg Philipp
T-rex 450S
GY 401, Heckservo FS 61Speed Carbon, auf der TS Futaba S3107 Servo's, Motor Align 430X,
Regler RCE-BL35X (für das Heckservo noch nen Spannungsreduzierer dazu)
T-rex 450 komplett Alu (nur das Chassi ist CF)
GY 401, Heckservo FS 61Speed Carbon, auf der TS Futaba S3107 Servo's, Motor 500TH,
Regler Jazz 40-6-18
So ängstlich war ja nicht mal ich . Jetzt aber nicht falsch verstehen
mfg Philipp
T-rex 450S
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Regler RCE-BL35X (für das Heckservo noch nen Spannungsreduzierer dazu)
T-rex 450 komplett Alu (nur das Chassi ist CF)
GY 401, Heckservo FS 61Speed Carbon, auf der TS Futaba S3107 Servo's, Motor 500TH,
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Ja naja.. hab letztens nen Video aus China gesehen wo jemand wegen nen Rotorblatt schwer verletzt wurden ist das möchte ich, auch wenn es nur nen kleiner Heli ist, nicht reskieren.
Bei meinem Rex, war die Drehzahl gerade auf ca 2400 upm
dann sind die Rotorblätter weggeflogen. Drumherum 3 Leute .
Warum??? Ich hab keinen Sicherungslack an die Blatthalter Schrauben.
Also schau da auch immer mal wieder.
mfg Philipp
T-rex 450S
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bin noch neu im Helibereich.
. Jetzt aber nicht falsch verstehen 
das möchte ich, auch wenn es nur nen kleiner Heli ist, nicht reskieren.
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