Hab n kleises Problem mit meinen SLS-Akkus. (Alte Serie mit Hellgrünen Schrumfschlauch.

Hab das Problem Zeitgleich mit zwei 2100er / 20C-Akkus. "Damals" immer geflogen...irgendwann n Männermotor verbaut, Leistung eingebrochen. Hab mir dann gesagt, gut, nimmst die Akkus eben doch nur mit dem alten Motor, da anscheinend mit dem Männermotor (500TH) überfordert.

Etwas längere Zeit lagen die Akkus nun ungenutzt und vollgeladen im Koffer, da der Heli mit "Kindermotor" (430L) immer noch keinen Rumpf hat. Letztes WE habsch mir dann ma gesagt, is egal, fliegst dat Ding auch mal wieder....ohne Rumpf. Ergo: Flugzeit 30 Sec., dann Akku eingebrochen. Ladung danach ganz normal mit 1C. Hat nur um die 200 mA reingepumpt, in rund 40 Min.
Geladen mit Ultramat 14 und Robbe Ballancer. Akkus sind nich Dick geworden oder so.... Spannung Akku 1 alle Zellen 4,09V, Akku 2 = 4,12V.
Akku 1 = 17 Zyklen, Akku 2 = 15 Zyklen.

Was kanns sein? Warum bringen die nix mehr?

Hi Andi

wie lange hast du die rum liegen gehabt?? Lipos werden nicht voll rum liegen gelassen

Hallo Newman !

Ich würde sagen du hast sie falsch gelagert.

Zitat:"Die Praxis hat gezeigt, dass die Zellen, wenn Sie bis auf eine Restkapazität von ca. 30% entladen werden am wenigsten altern."

Ist von StefansLipoShop Zitiert.

Sorry aber wie lange hast du sie den voll liegen gelassen ?

Timo

Newman hat geschrieben:Hab n kleises Problem mit meinen SLS-Akkus. (Alte Serie mit Hellgrünen Schrumfschlauch.

Etwas längere Zeit lagen die Akkus nun ungenutzt und vollgeladen im Koffer,
Was kanns sein? Warum bringen die nix mehr?

Newman ich hab das selbe bei meinen auch gehabt ... 4 monate lang geflogen dann nach 40 zyklen beide plötzlich sofort tot und gehen nur noch 120mAh raus und rein ^^ obwohl sie auch gut behandelt worden sind .. war anscheind leider noch ne schlechte generation

MfG

Wieso schreibt ihr an StefansLipoShop nicht mal ne Mail. Kostet doch nichts.

Timo

chrizzo hat geschrieben:Newman ich hab das selbe bei meinen auch gehabt ... 4 monate lang geflogen dann nach 40 zyklen beide plötzlich sofort tot und gehen nur noch 120mAh raus und rein ^^ obwohl sie auch gut behandelt worden sind .. war anscheind leider noch ne schlechte generation

MfG

Jep, ich würd auch einfach mal Stefan kontaktieren.
Kontaktieren ist besser als spekulieren
Und bei der Kontaktaufnahme immer drann denken... wie man in den Wald rein ruft, so schallt es auch herraus

Hey,
mir ist das mit den 2 sls im prinzip "egal" ich will da jetzt nichts verlangen oder so, wollte nur erwähnen dass es halt bei mir auch schon vorkam und er so kein einzelfall ist

dafür sind die neuen ZX wohl mit die besten zellen dies gibt mom.

meine (alten) sls haben auch gerade erst 23 zyklen runter....die werd ich wohl dann auch bald abschreiben können, sie liegen jetzt auch schon fast 4 wochen voll rum...mein ladegerät is inner reparatur, keine ahnung wie lange das noch dauern soll während ich hier meine lipos ohne sie zu benutzen langsam sterben lasse

gruß jonas

helijonas hat geschrieben:dafür sind die neuen ZX wohl mit die besten zellen dies gibt mom.

meine (alten) sls haben auch gerade erst 23 zyklen runter....die werd ich wohl dann auch bald abschreiben können, sie liegen jetzt auch schon fast 4 wochen voll rum...mein ladegerät is inner reparatur, keine ahnung wie lange das noch dauern soll während ich hier meine lipos ohne sie zu benutzen langsam sterben lasse

gruß jonas

Dann flieg doch einfach ein paar Minuten mit den Akkus - dann dürften die soweit entladen sein, das die weniger schnell altern

Yep, einfach paar minuten entladen - egal wie. Am meisten Spaß machts halt im Heli

Und wenn du normal 7 minuten fliegst machste halt nur 4 - 5.

hab zwar keine 2100er SLS mit hellgrünen Schläuchle, aber meine SLS1200er haben jetzt ~ 50 zyklen hinter sich die Power ist weg geht net mal mit nen baby Motor.. mehr .. war die alte generation...Preis leistung haben dennoch gepasst....und das Service von Stefan war bisher Klasse....


..weiters hebe ich mir die Lipos auf solange sie sich laden entladen lassen..für ne olle Funkkamera oder andere unwichtigen aufgaben im Modellbaubereich reichen die noch allemal.....


Gruß
Richard

Ich kann Stefan ja mal anmailen. Ma sehn, was es bringt. Ansonsten seh ichs wie Chrizzo. Würde bloß gern wissen, woran es lag, nich das alle meine Akkus so enden. Ich muss dazu sagen, ich hab die Akkus eigentlich immer voll gelagert. A: Um immer gleich losfliegen zu können, und B: um ner möglichen Tiefentladung durch Selbstentladung aus dem Wege zu gehen. Anscheinend hat mir da das Huhn in die Suppe gespuckt.

Hallo Andy !!!

Man soll Lipos nicht voll Lagern !!! Gruss vom Huhn....

Timo

Newman hat geschrieben:Ich kann Stefan ja mal anmailen. Ma sehn, was es bringt. Ansonsten seh ichs wie Chrizzo. Würde bloß gern wissen, woran es lag, nich das alle meine Akkus so enden. Ich muss dazu sagen, ich hab die Akkus eigentlich immer voll gelagert. A: Um immer gleich losfliegen zu können, und B: um ner möglichen Tiefentladung durch Selbstentladung aus dem Wege zu gehen. Anscheinend hat mir da das Huhn in die Suppe gespuckt.

und B: um ner möglichen Tiefentladung durch Selbstentladung aus dem Wege zu gehen.

LiPos verlieren doch nur einen minimalen Anteil.... die altern schneller als sie sich entladen

Hi Andy,

Newman hat geschrieben: Ich muss dazu sagen, ich hab die Akkus eigentlich immer voll gelagert.

Dumm gelaufen, was

Lipos über einen längeren Zeitraum nie voll geladen lagern.

Hinterher ist man immer schlauer.