bei meinem 600er CF schleift das Hauptritzel an der Haube. Ist das normal ?

Moin,

was ist schon normal Kommt öfter vor was man so liest.
Bei der Plastehaube vom 600N hat bei mir die linke Seite fast geschliffen, bei der guten Canomod Haube fast die rechte Seite.

Man kann dann entweder die Bohrungen hinten so setzen, das die Haube etwas unter Spannung steht und sich damit vom Zahnrad wegbiegt, oder einfach Abstandshalter an passender Stelle ans die Seitenplatten bauen.

Gruß Diver

Oder erwärmen und etwas umformen.

Gruss

Sacha

hab da beilagscheiben unter den aufnahmebolzen damit das nimmer schleift

Die letzten beiden Sachen zusammen sind der Weg zum Glück Hab das auch so gemacht. Mit nem Fön die Haube heiss und mit dem Finger "ausbeulen" und zusätzlich Unterlegscheiben an die Kabinenhalter

Achso.. noch ne Frage zu der Haube. Steht oben in der Haube ne gestempelte 01 oder 02? die 01 Version war bei mir nämlich zu klein die 02 war oprimal...

tom03 hat geschrieben:bei meinem 600er CF schleift das Hauptritzel an der Haube. Ist das normal ?

Hallo,

eigentlich schon, die Haube ist dort recht knapp.
Meine Lösung ist folgende:

Ich spanne die Haube unten mit einem Klettbandriemen zum Chassis, dadurch hält sie bombenfest, der Abstand zum Zahnrad passt und geht in Sekunden!

Schau, so wirds gemacht! (der Strip ist innen mit Doppelklebeband fixiert)

Grüße Klaus

aufpassen mit dem Fön, nicht zu heiss werden lassen, sonst bläht sich die Farbe... ich weiss das ganz genau...

Hallo Leute,

habe auch eine ähnliche Lösung wie KO, habe eine alte Videothekkarte wie auf dem Bild bearbeitet. Funktioniert wunderbar.

Hi !

Ich finde der geringste Aufwand sind 1-2 Unterlegscheiben unter die Abstandsbolzen... so hab ichs gemacht. Geht wunderbar !

Gruß Kalle

Hallo
ich habe einfach über 2 Nächte ein Packet Tempos dazwischen gesteckt und nu habe ich ausreichend platz

Klorolle geht auch

Wenns knackt, wars zu stramm

Bei mir hat bisher noch nie was geschliffen. Ist zwar recht eng, aber passt.

Gerry