ich mache mir so gedanken über alternative antriebe für 90er E.
ein "kleiner" 15S wäre nämlich billiger, als ein "großer" 12S.
und mit 17 fepos müsste sich ein 90er auch etwas fliegen lassen.

nur welchen motor dazu?


und bitte nicht so viel über ladetechnik diskutieren.

über alternative antriebe

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Solarzellen, Biogas, Windkrafträder, Muskelschmalz,

ich hab gesagt 90E und nicht 90 Bio.
auch nicht 90 öko.

Sers!

du suchst

3D hat geschrieben:alternative antriebe

Da gibs am Markt eine neue entwicklung. Is aber noch recht neu und noch nicht in Helis erprobt. Schau mal:

Schematische Skizze


erster versuchsaufbau

Wie gesagt - recht neu und noch nicht in Helis erprobt.

zu lösen ist noch:

* einbaulage - im Moment ist leider noch ein 90° Getriebe erforderlich (Wirkungsgrad)
* Drehzahlsteuerung

Sollte das aber mal klappen - sicher ein toller Antrieb

cu
Andi - der wieder mal nicht wiederstehn konnte

achso ja, von Hamsterdrives hab ich auch schon gehört,
das Problem mit der Einbaulage haben sie mitterweile auch gelöst.
je nach eingesetztem Hamster als Directdrive, oder mit Getriebe, auch Riemen ist möglich

Das Problem mit dem Fall des Hamsters aus der Antriebstrommel wurde durch Schwungräder gelöst. Der Hamster muss beim anlassen mit möglichst viel Schwung ins Rad geworfen werden. Je nach verwendetem Spritzusatz wird dann die Drehzahl reguliert. Zusätze sind z.b. Vitamine und Mineralstoffe
Achtung beim landen und Abstellen kann der Hamster verlustig gehen.
Beim Betrieb wird der Hamster durch ein eingesetztes Schwungrad in der Trommel gehalten.

für Microhelis gibt es in der Zwischenzeit auch Zwerghamster

Gruß Tim

nur welchen motor dazu?

Na, der:
http://www.plettenberg-motoren.com/germ ... /Motor.htm

tracer hat geschrieben:

nur welchen motor dazu?

Na, der:
http://www.plettenberg-motoren.com/germ ... /Motor.htm

der ist aber nur bis 12S lipos!

'nabend,
wie wärs z.B. mit dem 560-40 vom Rolf Strecker? Bis 20S.
-> http://www.rs-e-motoren.de/joomla/index ... &Itemid=28

Gensmantel hat wohl zusätzlich zu dem Elektro Jet-Ranger mit 3,44 m Rotordurchmesser in der Zwischenzeit einen E-Trainer gleicher Grösse,
Motor mit 15S, wenn ich mich recht entsinne, von Werner Bittner, www.hb-motoren.de

Einige Infos zum Jet-Ranger findet man auf
http://www.gensmantel-heli.de/pages/pag ... frame.html

Gruss,
Thilo

scheint also nichts venünftiges zu geben?
schade.

Einfach mal beim Rolf Strecker oder beim Bittner anrufen.
Die machen nämlich, soviel ich weiss, auch specials.

Gruss,
Thilo

Moin,

scheint also nichts venünftiges zu geben?
schade.

Kein Problem:

http://www.plettenberg-motoren.com/germ ... /Motor.htm

http://www.plettenberg-motoren.com/germ ... /Motor.htm

Der geht bis 15kW, da is also noch ein komfortables Polster nach oben....

ein "kleiner" 15S wäre nämlich billiger, als ein "großer" 12S.

Kannste das mal erklären was du damit meinst?

Gruß
Chris

http://www.plettenberg-motoren.com/germ ... /Motor.htm

Den habe ich schon live fliegen sehen, goil

Der Stinker, der auch auf dem Platz war (vergleichbare Größe) sah irgendwie etwas "pissed" aus ...

Nachtrag:
"Beim Einsatz der Motoren Xtra, Terminator und Predator wird keine Haftung / Gewährleistung im Betrieb von manntragenden Geräten übernommen."

*doppellol*

Ls4 hat geschrieben:achso ja, von Hamsterdrives hab ich auch schon gehört,
das Problem mit der Einbaulage haben sie mitterweile auch gelöst.
je nach eingesetztem Hamster als Directdrive, oder mit Getriebe, auch Riemen ist möglich

Das Problem mit dem Fall des Hamsters aus der Antriebstrommel wurde durch Schwungräder gelöst. Der Hamster muss beim anlassen mit möglichst viel Schwung ins Rad geworfen werden. Je nach verwendetem Spritzusatz wird dann die Drehzahl reguliert. Zusätze sind z.b. Vitamine und Mineralstoffe
Achtung beim landen und Abstellen kann der Hamster verlustig gehen.
Beim Betrieb wird der Hamster durch ein eingesetztes Schwungrad in der Trommel gehalten.

für Microhelis gibt es in der Zwischenzeit auch Zwerghamster

Gruß Tim

Ich schmeiss mich weg Muahah!!!