Hallo!

Akku: Powerhouse 2100 Lipo, 3S, 16C, Staufenbiel
Motor: 430L. 11er Ritzel
Regler: Jazz40

Wenn ich Vollpitch (+10°) verlange, geht dem System da recht schnell die Puste aus.
Die Drehzahl läßt spürbar nach auf dem Weg nach oben bzw in engen Turns mit Pitch.

Liegt das nun am Akku oder doch schon am Motörchen ?

Die 16C wären doch für 32A gut, soviel wird doch da nicht anfallen, oder ?

Falls es der Motor ist: 430XL oder 450TH evtl ?

Gruß und Danke !

Hallo Loopsy,

das ist viel zu wenig Input um irgendwas sagen zu können. Welche Drehzahl bei welcher Öffnung am JAZZ fliegst du? Wie alt sind die Lipos?

Beides?
Kenne den Akku nicht (NoName?), aber der Brüller ist der Motor sicher auch nicht.... der 450TH ist auch eher was "Energieparendes"... aber was sonst bei aktuellen Motoren - da kennen sich andere sicher besser aus.

Grüsse wolfgang

Hi Rexer.
Ich denke es ist der Akku. Mein 430L mit 11er Ritzel hat 11° Pitch bei 2600 U/min ohne merklichen Drehzahlabbau durchgezogen. Ein stärkerer Motor braucht aber auch einen noch besseren Akku. Die Angabe der Akkuhersteller ist in aller Regel sehr optimistisch. Inzwischen fliege ich den 500TH. Mit nem 13er Ritzel bricht er leicht ein bei 12° Pitch und 2700 U/min. Mit dem 12er war das nicht so. Aber bei den momentanen Temperaturen haben die Akkus sowieso nicht so viel Druck.

Ich würde nicht wegen mangelnder Power den 430 L gegen den 450 TH tauschen. Das dürfte IMHO nicht die gewünschte Verbesserung bringen.

habe ich das mit dem 420L verwechselt? oder vom 430Xl gehört... ...

Grüsse wolfgang

450TH oder sogar 450TH pro

benny

Timmey hat geschrieben:Welche Drehzahl bei welcher Öffnung am JAZZ fliegst du? Wie alt sind die Lipos?

Sorry, hatte ich vergessen: Ich habe 58% Regleröffnung und damit
genau 2500 rpm.

Die Akkus sind nicht mehr die neuesten, habe Sie vorher in Flächenmodellen
geflogen, aber daß die hier so einbrechen wundert mich scho bissl...

Regleröffnung ist in Ordnung. 10 Grad Pitch sollte der 430L bei 2500RPM ohne merklichen Einbruch locker durchziehen können. Ich fürchte auch es ist der Akku. Evtl. mal von jemand anderem einen testen.

es ist sicher der lipo.
ich hatte nen 430l und der hat das ohne probs durchgezogen.
16C is bei 2100mAh auch nicht sehr viel.

PS: soll mich jetzt keiner schlagen, aber lipos niemals bei staufenbiel kaufen...viele eigene (grottengrottenschlechte) erfahrungen...