Neues Video: Raptor 50 Crash
#1 Neues Video: Raptor 50 Crash
Es wurde ein neues Video mit dem Titel Raptor 50 Crash mit 76.44 MB und einer Spieldauer von 04:51 in der Videothek eingestellt.
Link: http://www.rchelifan.org/media.php?mode=play&id=473
Leichter Flug, 2 Loops und dann der Crash.
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Leichter Flug, 2 Loops und dann der Crash.
- Gerald 3007
- Beiträge: 471
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- Wohnort: Traun
#5
Beileid, aber mach dir nichts drauß, wir waren heute auch fliegen -
Bilanz: 3 zerstörte Flächen, 1 zerstörter 90er Raptor wegen losgelöstem
Schrauben am Nickservohorn.
Bilanz: 3 zerstörte Flächen, 1 zerstörter 90er Raptor wegen losgelöstem
Schrauben am Nickservohorn.
Gruß Geri
JR Vibe 50
TT Raptor 90
FX 30 2,4Ghz
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#7
nee, das Heck ging gar nicht. mit so einem Zappelphillip macht das Fliegen doch keinen Spaß. grad mit dem 401 muss (und darf) das nicht sein.
Ich möcht nicht wissen wie der mit der Einstellung nach einer Piruette rumkaspert. Da musst du was dran machen. so wie es jetzt ist/war ist es Mist.
Was war den die Absturzursache?
Pilotenfehler (Zu wenig Pitch und in den Downwash gekomen) oder ein Techn. Problem (Motor hat Leistungseinbruch)
Ich möcht nicht wissen wie der mit der Einstellung nach einer Piruette rumkaspert. Da musst du was dran machen. so wie es jetzt ist/war ist es Mist.
Was war den die Absturzursache?
Pilotenfehler (Zu wenig Pitch und in den Downwash gekomen) oder ein Techn. Problem (Motor hat Leistungseinbruch)
#8
@flyfrog: ja, das heck war mist,weiter oben stand das heck aber.
ab und zu noch mal gewackelt, ging aber. jetzt muss ich ihn erstmal reparieren. ja, war pilotenfehler, hab versucht nachzudenken.
wird aber alles nicht so teuer werden, mal schauen.
aber wenigstens meine ersten loops, der erste war ein bißchen knapp. aber der zweite den fand ich schon gut, schön eng gezogen.
ab und zu noch mal gewackelt, ging aber. jetzt muss ich ihn erstmal reparieren. ja, war pilotenfehler, hab versucht nachzudenken.
wird aber alles nicht so teuer werden, mal schauen.
aber wenigstens meine ersten loops, der erste war ein bißchen knapp. aber der zweite den fand ich schon gut, schön eng gezogen.
- worldofmaya
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#10
Alle Achtung... ich hatte auch Probleme mit dem Heck. Ich hab ich da nicht gedraut als etwas Schweben. Das Heck muss wirklich stehen sonst kannst nicht fliegen. Mit etwas Pech schaukelt sich das auf. Viel zu gefährlich!
-klaus
-klaus
#11
Um Gottes willen !
mfg
Maik
Trex 250, 450SE, 500ESP, 700N
CARF YAK 55SP 2,6m DA 100
Div. andere Flächenflieger
T-12 FG 2,4
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- worldofmaya
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#13
Ich hab geschrieben das "kann" sich aufschaukeln. Trotzdem Beileid, kann passieren. Ich würd's halt immer gleich einstellen. keine guten Einstellungen kosten meist Geld, das ist meine Erfahrung.
-klaus
-klaus
- bastiuscha
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#15
digger....also erlich mal
was fliegst du denn da zusammen?! ich würde mich da glaube hintern
auto verstecken...
nicht wegen den knappen überschlag (looping) da, aber diese komischen ruckartigen
roll und nickausschläge die du gibst wenn du den heli abbremmst bzw.
wenn du weg fliegst. da denkt man jedesmal, dass du ne rolle machen
willst.
is ja voll krass...
da wartet man ja nur aufn einschlag
mfg
Basti
was fliegst du denn da zusammen?! ich würde mich da glaube hintern
auto verstecken...
nicht wegen den knappen überschlag (looping) da, aber diese komischen ruckartigen
roll und nickausschläge die du gibst wenn du den heli abbremmst bzw.
wenn du weg fliegst. da denkt man jedesmal, dass du ne rolle machen
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Basti
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Ein weiteres Hobby von mir: http://sebastiansell.bplaced.net/
Experience is the best teacher
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