Hallo

Habe zwei Probleme mit meinem neuen Rex 500 CF und hoffe das mir irgendwer helfen kann bin schon am verzweifeln.

1. In der Anleitung steht drinn das man die control rod für den Heckrotor 425mm, gemessen mitte ball link einstellen soll. Ich verwende einen Futaba S9257 als Heckservo und habe nun das Problem, das 425mm viel zu viel ist, selbst wenn ich die ball links so weit wie möglich rauf drehe reicht es immer noch nicht aus um den Sevo 90 Grad und die hintere Heckanlenkung 90 Grad zu positionieren. Habe das ganze Heckrohr schon 3 mal komplett zerlegt und konnte keinen Fehler festellen. Habe ich die möglichkeit kurze ball links für das Tail rudder control rod zu verwenden ?


2. In der Anleitung steht zu den Hitec HS-82MG geschrieben das man die beigelegten Servoarme benutzen soll, was ich auch getan habe und das man von den 2 Befestigungslöcher im Servoarm das Äußere nehmen soll.
Habe das ganze auch genauso montiert das Problem ist nun aber das wenn ich ´pitch gebe der Nick Servo die Anderen beiden überholt und dadurch die Taumelscheibe sich nicht parallel nach oben verschiebt. Habe dann Versuchsweise vom Nickservo mal das innere Loch vom Servoarm genommen und siehe da die Taumelscheibe fährt parallel nach oben. Ist das normal oder was mache ich da falsch ??

Hoffe Ihr könnt mir helfen

Hi

Bei mir sieht das so aus.....habe das heckgestänge bis anschlag reingedreht.

Zu Problem 1.
Einfach das Servo umdrehen?

Zu Problem 2.
Wenn an allen 3 Servos gleiche Servohörner sind und die Kugeln in den jeweils gleichen Löchern sitzen, kann das nur ein Programmierproblem in der Anlage sein. Vermutlich ist Servowegbegrenzung unterschiedlich eingestellt. Prüfe mal, ob für alle 3 Servos die Parameter identlisch eingestellt sind.

Problem 1

habe da mal ein paar Fotos gemacht um mein Problem zu verdeutlichen denke mal schon das ich den Servo richtigrum eingebaut habe.


Problem 2

habe alle einstellungen in der FB kontrolliert und konnte nichts festellen keine Begrenzungen eingestellt. Mir ist aufgefallen das die Servostange vom Nickservo einen anderen Winkel hat als die beiden anderen Servo´s.

Zu 1:

Auf dem Bild scheint es, als wäre die Kugelpfanne noch nicht komplett auf Anschlag aufgeschraubt. Vielleicht bekommst Du dadurch die fehlenden Millimeter? Riemen schon fertig gespannt?

Zu 2:

Yap, das wird in den Bauvideos auf Helifreak genauestens beschrieben.
Bei S9650 Servos passt das wohl in der Geometrie, für andere Servos muss man sich Distanzstücke innen zwischen Servo und Seitenwand setzen, damit die Anlenkkugel weiter in die Mitte kommt.
Bob hat das wohl auch an Align herangetragen und evtl. sind in der nächsten Serie passende Distanzstücke für verschiedene Servos im Bausatz enthalten. Für die Zwischenzeit musst Du dir das was basteln aus einer nicht benötigten Servoscheibe o.ä.

Edit: ansonsten schau Dir doch mal die entsprechenden Abschnitte der Bauvideos an. Ich denke da werden so gut wie alle Probleme abgedeckt.
www.helifreak.com (Anmeldung erforderlich zum Ansehen der Videos)

Könntet Ihr mir vielleicht mal die eingezeichnete Länge durchgeben damit ich sie mit meiner vergleichen kann irgendwo muss doch ein Fehler bei meinem Rex vorhanden sein.

Vielen Dank

Hallo Neo, wenn ich das auf deinen Bildern richtig sehe, sieht es eigentlich richtig aus.
Du solltest jetzt den Servo samt Befestigung ein Stückchen nach hinten schieben und voila, deine pitchslider wird mittig sein.
Roman hat schon bemerkt, dass deine Heckrotorblätter von hinten angelenkt werden. Sollte von vorne angelenkt werden (leadingedge). Kannste aber auch lassen. Sei nur sicher, das du deinen Heckservo/Gyro reversed, ansonsten legst du nen schönen piro beim ersten Anlaufen hin und fängst wieder von vorne an. (been there.....seen it.....got the T-shirt)

Gruß Chris

Roman Hüßner hat geschrieben:Exakt 40cm von da, wo das Heckgehäuse anfängt bis vorne zum Heckrohrhalter.

Ich habe genau dasselbe Problem wie Neo und bei mir beträgt dieser Abstand grad mal 39 cm obwohl der Zahnriemen straff ist.

Kann nicht sein. Gibt keine Probleme mit dem 500er weil meiner gerade unterwegs zu mir ist

Ernsthaft, hab sonst noch nirgends sowas gelesen, sehr merkwürdig.
Prüfe nochmal nach, ob vielleicht Heckgehäuse nicht richtig in der Arretierung sitzt und zu weit auf das Rohr geschoben wurde. Das die Anlenkstange wirklich zu lang ist, kann ich mir eigentlich kaum vorstellen.
Aber natürlich ist nichts ausgeschlossen...

Die Gehäuse sitzen sicher in den Arretierungen. Hab das auch nochmal auf Bildern festgehalten. Vielleicht sieht ja jemand noch nen Fehler?!

Roman Hüßner hat geschrieben:Schraub mal die Kugelkopfpfannen ordentlich bis zum Anschlag auf die Stange, sodass man kein Gewinde mehr sieht.

Yap. Da muss schon der Daumen bisschen leiden. Geht manchmal sauschwer, muss aber bis Anschlag drauf.