habe ich in der Modell-Flieger gesehen und mich sofort 'verliebt'.
Ein Tag später kam ein Anruf vom Ehrenfelder: "Hast Du schon mein neues Modell gesehen?", auch er hatte die Zeitschrift in der Hand. Einfach geil, aber meine Regierung hat ein Veto eingelegt. ( (ok, da müssen wir nochmal drüber reden)
Ich frage mich nur wie die drei Motoren gesteuert werden, für jeden Motor einen Regler, das ist klar. Und dann? Die Akku-Kabel zusammengelötet und auf einen Akku?
Und die tja 'Servo' oder Empfängeranschlusskabel? Die müssen doch auch zusammen, oder? Stecker ab und zusammenlöten oder über zwei Y-Kabel? Wer kann uns denn da helfen?

Gruss
Stefan

Sofern es BL's sein sollen, dann an jeden Motor einen extra Steller. Dann müsst ihr mal rechnen, ob ihr mit einem Akku hinkommt (weiß nicht wieviele Leistung die Ju so braucht). Von 2 der Steller klemmt ihr das BEC ab, dann könnt ihr die theorethisch zusammen an einen Kanal stecken. Aber cleverer wäre es auf 3 Kanäle und die über Mischer zu koppeln. So kann man die einzelnen Motoren in der Drehzahl aufeinander abstimmen. Gibt ja immer wieder bissl Unterschiede. Wollt ihr 3 gleiche Drehrichtungen nehmen? Wäre evtl. besser einen linksrum laufen zu lassen wegen des Drehemoments.

So ne JU brauch drei 80W Motoren mit je einem 18 A Steller. Werd meine wohl auch auf BL umrüsten. Noch hat sie drei 400er Bürsten drin.

Naja dann kommts auf die Spannung an. Dann entweder 3 kleine 3S1P-Akkus oder einen 3S2P der den Strom abkann. Gewicht spielt ja evtl. auch noch ne Rolle.

En 3s 2250mAh Akku reicht für die 3 Motoren zusammen. Siehe Modellflieger.

Ja Gero,
laut Bericht werden die über einen Akku 3S 'befeuert'. Die Frage ist halt wie die drei BL-Regler zusammengeschlossen werden.
Gruss
Stefan

Stefan,

3 Regler an einen Akku.
Wo ist das Problem?

Das kannst Du steckbar, fest verlötet oder mit Klettband ( )auslegen. Je nach Bedarf und eigenem Gusto.

Eine separate Steuerleitung (wie beim Hacker 4 motorigen Antrieb für die Katana) brauchst Du da sicher nicht.



Cu

Harald

esha64 und ich fragen uns eher wie man die an den Empfänger kriegt. Das mit den Akkus ist kein Problem. Das kann man ja super mit MPX Steckern lösen.

lloyd hat geschrieben:esha64 und ich fragen uns eher wie man die an den Empfänger kriegt. Das mit den Akkus ist kein Problem. Das kann man ja super mit MPX Steckern lösen.

entweder das oder 2 V-Kabel

Oder wie ich damals meine eisenbahn verdrahtet habe - zusammenzwirbeln, löten. Heutzutage würde ich aber noch schrumpofschlauch statt Isolierband nehmen.
Wichtig!! die Plus von den BECs (also das mittlere drähtle) nur von einem Regler an den RX - die anderen beiden Isolieren. Kann sonst zum Aufschwingen/störungen bis zum abrauchen der Regler kommen.

Grüsse Wolfgang

Ich kann euch wenn Bedarf besteht ne kleine Platine löten.
Ein Anschluss fürn Empfnger und 3 Anschlüsse für Regler.
Lötdauer: ca. 3 - 4 Minuten. Material hab ich sogar hier.
Von einem Regler wird dann das BEC für die Empfängerstromversorgung mitgenommen. Die anderen Beiden werden nur mit Signal und Masse weitergegegeben.
ABER: Für die Stromversorgung (Akkuanschluss): Da würd ich die 3 Reglerkabel verdrillen, Einzinnen, Stecker drann, fertig
Total einfach und effektiv

Ich hab mir das zum Anschluss der 3 Motoren an den einen Akku ungefähr so vorgestellt wie ihr in der Skizze sehen könnt. Sie ist zwar nicht schön aber selten.

Ich hab die Ju auch im "Modellflieger" bestaunt. Sieht echt gut aus

Chris_D hat geschrieben:Ich hab die Ju auch im "Modellflieger" bestaunt. Sieht echt gut aus

Ich bin schon fast kurz davor meine umzubügeln.

Und schon ist so ein kabel gelötet... fals Bedarf besteht
Und hier ist auch mal meine JU