Menno!

Wie beim ersten mal bin ich mir recht sicher das er aus war. Der Heli steht hier auf einem Regal und ich schaue sicher 2-3x am Tag verträumt da hoch

- Kann es sein das das Ding nicht richtig abschaltet unter bestimmten Bedingungen?

- Gibt es 1,5V Spannungsregler (aus 5-6V)?

- Günstigster Preis für die Batterien? (Reichelt 41ct)

C

hi hi wieder vergessen?

Ich bin mir ziemlich sicher das ich es nicht vergessen habe.

Nachdem wir aus Kanndorf zurück waren habe ich den Heli aufs Regal gestellt. Monitor an um zu sehen ob er aus (oder leer) ist. Ich bin mir recht sicher ihn wieder ausgeschaltet zu haben

C

Tja

Bei den Einen sind es die Lipos, die nerven; bei den Anderen die Knopfzellen


Mann Calli lass die Batterie raus bis Du den Brummer fliegst.
Wenn fettich dann entweder drin lassen und u.U. leer. Oder aber ausbauen und u.U. nicht mehr auffindbar.
Kömmt sich also gleich doof .

Es lebe der Geruch von verbranntem Methanol
So günstig und soo unkompliziert mit erschwinglicher Leistung puur



Cu

Harald

Fliegt doch. Der Batteriewechsel ist aber zu nervig um dauernd umzuwechseln.

Irgendwer hier hat sich einen Schalter eingebaut. Ich find den Thread nur nicht....

C

ich war mir auch oft sicher den ausgemacht zu haben, war dann doch leer. Ein Paket Knopfzellen beim C für ein paar € lässt es weniger wichtig erscheinen.

Ich muss jetzt erst mal das Spiegelklebeband ab machen und dann kommt Klett ran. Ist wenigstens leichter abzubekommen dann.

C

habe auch Klett drann

Also ich habe mal an Helitron geschrieben und sofort eine Antwort bekommen.

Sinngemäß:

- Der Stromverbrauch ob an oder aus ist bei den Geräten ziemlich gleich
- Die beiliegenden asiatischen Batterien sind je nach Lagerzeit "luschen" und halten nicht lange
- bessere Batterien sollen ca. 3 Monate halten (was mich dann auch schon wieder zu Schalter oder Strom über BEC denken lässt)

Gruß,
Carsten

Ging mir gerade gestern genauso! Wollte fliegen und die Knopfzelle war leer...

Kann man nicht einfach mit ein paar Dioden die Spannung vom Empfänger auf ca. 1,5 Volt reduzieren und den Helitron damit versorgen? Bin da nicht so bewandert...

Grüße

Georg

nein denke ich nicht! Denn: eingeschaltet 1-2 Tahe alle, sonst halten die doch etwas länger.

Aber es stimmt schon, wäre nicht blöd das Ding über den Akku zu versorgen.

Fleischwolf hat geschrieben:Ging mir gerade gestern genauso! Wollte fliegen und die Knopfzelle war leer...

Kann man nicht einfach mit ein paar Dioden die Spannung vom Empfänger auf ca. 1,5 Volt reduzieren und den Helitron damit versorgen? Bin da nicht so bewandert...

Grüße

Georg

Ging mir gerade durch den Kopf.

Nur Dioden ist nicht sicher genug denke ich. Da kann vermutlich die Spannung zu stark schwanken je nach Temperatur etc.

Also dann werde ich die Stromaufnahme mal messen wenn ich eh drann rumbauen muss.

Jetzt die Elektroniker hier, wie beschalte ich einen LM317 bei 6V Eingang und 1,5V Ausgang? Strom wenige mA (geschätzt).

C

Hallo Leute!

Weiso kauft ihr nicht einfach eine Fesspannungsregler für 1.5V? Ein Helitron wird nicht so viel Srom brauchen. Da reicht ein kleiner für ein paar cent.

Dann könnt ihr das schön ans BEC hängen - oder gleich an den Empfangsakku - sollte egal sein.

cu
Andi

Siehe oben, LM317 Bin nur noch auf der Suche nach der externen Beschaltung (1 oder 2 Kondensatoren, passender Widerstand).

C