Blade CX2 mit Futaba 2,4GHz ???
#1 Blade CX2 mit Futaba 2,4GHz ???
Servus,
ich habe heute den Spectrum Empfänger meines Blade gegen meinen Futaba R617 ausgetauscht. Ich habe das ganze auf die Kanäle 1-4 gesteckt, In der Funkte FF7 das Heli Programm H1 ausgewählt und eingeschaltet.
Die Servos für Nick und Roll haben perfekt funktioniert also Kanal 1+2. So und jetzt das Problem. Die 3in1 Elektronik hat nicht mehr auf grün geschaltet.
In der Anleitung steht dazu:
Sie haben einen positiven Radiofrequenzanschluus (RF). Meine Trimmung war jedoch neutral und der Knüppel ganz hinten. Jetzt meine Frage:
Hat das schon jemand probiert? Wer weiss eine Lösung?
Danke schon ml für jeden Tipp ....
ich habe heute den Spectrum Empfänger meines Blade gegen meinen Futaba R617 ausgetauscht. Ich habe das ganze auf die Kanäle 1-4 gesteckt, In der Funkte FF7 das Heli Programm H1 ausgewählt und eingeschaltet.
Die Servos für Nick und Roll haben perfekt funktioniert also Kanal 1+2. So und jetzt das Problem. Die 3in1 Elektronik hat nicht mehr auf grün geschaltet.
In der Anleitung steht dazu:
Sie haben einen positiven Radiofrequenzanschluus (RF). Meine Trimmung war jedoch neutral und der Knüppel ganz hinten. Jetzt meine Frage:
Hat das schon jemand probiert? Wer weiss eine Lösung?
Danke schon ml für jeden Tipp ....
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T-REX 450 PRO | YGE60 | BeastX + HS5065 + F9257
T-REX 250 | YGE18 | BeastX + F3154
Blade McpX
Futaba T8
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#2
Hallo
ob es mit der Futaba funktioniert weiss ich nicht, mit der DX7 geht es einwandfrei.
Saluti
Steve
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Saluti
Steve
Saluti
Steve
Drehflügler: Blade CX2 mit XTreme-Blätter, Robbe Blue Arrow XL, Belt CP modifiziert, T-Rex 450 Sport, Raptor E550, Benziner im Aufbau
Starrflügler: EasyStar, Lara
Funke: DX7, FX30
Status: Rundflüge
Steve
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#3 Hilfreich ?
Klasse post - was willst Du mir damit sagen? Ich war eigentlich auf Suche nach Hilfe zur Futaba Funke ....
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#4
Hast Du Kanal 3 schon invertiert?Ich war eigentlich auf Suche nach Hilfe zur Futaba Funke ....
Und, kannst Du mal Fotos machen?
Ich habe noch den "alten", der hat leider eine 4-in-1, evtl. wäre eine 3-in-3 ja auch bei mir nachrüstbar.
#5
was ich damit sagen will: wenn die Voraussetzungen erfüllt sind, so sollte es auch gehen. Voraussetzungen wie z.B. DDM2 (ich glaube es heisst so, bin zur Zeit im Geschäft und die Funke zu Hause), Pitch inkl. Feineinstellung auf null.
Zuerst funktionierte nur die Taumelscheibe, die Rotoren nicht. Irgendetwas habe ich dann umgestellt (in der Funke) und dann gings. Wenn Du es genau wissen willst, müsste ich heute abend zu Hause nachsehen und dann einstellen.
Saluti
Steve
Zuerst funktionierte nur die Taumelscheibe, die Rotoren nicht. Irgendetwas habe ich dann umgestellt (in der Funke) und dann gings. Wenn Du es genau wissen willst, müsste ich heute abend zu Hause nachsehen und dann einstellen.
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Steve
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#7 Trimmhebel ..
OK ... ein Tipp ist der Trimmhebel. Den ganz runter zu nehmen hatte ich nicht probiert. Werde heute abend testen und berichten.
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#8
Siehe mal weiter oben nach. =>Kanal 3 invertieren.OK ... ein Tipp ist der Trimmhebel. Den ganz runter zu nehmen hatte ich nicht probiert. Werde heute abend testen und berichten.
EDIT:
An der Pitchtrimmung spielt man als E-Flieger nicht rum.
Damit müssen die Verbrennerpiloten sich ärgern.
Pitch (bei CP halt auch "Gas) ist immer auf neutral.
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#9
Meine Lama V3 hat ja auch den 35 MHz Empfänger am 4 in 1 gegen einen R607FS getauscht.
Damit das funktioniert hat, musste ich den Kanal 3 invertieren.
Der 4 in 1 / 3 in 1 initialisiert nicht, wenn beim Start (Akku dran) der Hauptmotor Gaskanal nicht auf Null steht.
Ansonsten würde mir nun kein vernünftiger Grund einfallen, warum so ein 4 in 1 / 3 in 1 nach dem Tausch des Empfängers nicht mehr funtkionieren sollte.
Auf jeden Fall macht fliegen mit FASST indoor mehr Spaß, weil man ja nicht mit der langen 35 MHz Antenne in die Raumecken halten muß, um nicht in die Rotorblätter zu kommen.
Michael
Damit das funktioniert hat, musste ich den Kanal 3 invertieren.
Der 4 in 1 / 3 in 1 initialisiert nicht, wenn beim Start (Akku dran) der Hauptmotor Gaskanal nicht auf Null steht.
Ansonsten würde mir nun kein vernünftiger Grund einfallen, warum so ein 4 in 1 / 3 in 1 nach dem Tausch des Empfängers nicht mehr funtkionieren sollte.
Auf jeden Fall macht fliegen mit FASST indoor mehr Spaß, weil man ja nicht mit der langen 35 MHz Antenne in die Raumecken halten muß, um nicht in die Rotorblätter zu kommen.
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Tomahawk HT-CCPM & D-CCPM bestehend aus: 3 x HS 65MG an der TS, FS61BB am Heck, GY-401, R607FS FASST, Kontronik Jazz 40-6-18 Regler, 500TH Motor.
Jeweils ein 3DX500 und ein HDX500.
Sender: Futaba FF-9 (T9CP) mit TM-8
Status: R/C - Helifliegen wird wird wieder trainiert. Einweisung auf der Dynamic WT9 geht gut voran und ich hoffe Ende Januar allein damit fliegen zu dürfen.
Versichert: DMFV. (Zusatz 3)
Jeweils ein 3DX500 und ein HDX500.
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#10 Finally ....
... war die Lösung das invertieren des 3ten Kanals. Und ich kann Euch nur sagen es ist eine Freude mit der Funke .... 

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#12
Servus Raik,
Supi! Dann wird der Rex ja ein Kinderspiel!
Die Heckansteuerung bekomme ich am Montag,
ciao
Wolfi
Supi! Dann wird der Rex ja ein Kinderspiel!
Die Heckansteuerung bekomme ich am Montag,
ciao
Wolfi
Liebe Grüße aus München
Wolfi
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aktiv: LOGO 500 V-Stabi , Motorset Hacker/Jive100 LV, 3x Savox SC-1257, 1x BLS 251, Empfänger: Spektrum AR7000
aktiv: T-REX 450 pro - Airwolf Ausstattung: Mini-VStabi, YGE40, 3 x DS410, 1 x DS520
aktiv: Blade MSR, MCP-X
aktiv: DJI Mavic pro
[/b]
hatte ich früher mal: GAUI Hurricane 550 CF - T-REX 450 SE - T-REX 250 - GAUI EP100se - Walkera 4#3B - Blade CP - MQX
Wolfi

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