Hi Leute,
mal ne Frage, wenn cih meine Viper auf 60% Hochfahre ist alles in Ordnung, wenn cih aber in den Stunt Mode auf 80% übergehe, fängt sie so stark an zu wackeln um die Vertikalachse dass ich den Motor ausschalten muss. Hat jemadn ne Idee woran des liegen könnte, bzw jemand schonmal ein ähnliches Problem gehabt?

Hallo,

ich habe auch eine Viper 90 (Alukopf+Alu-TS-Blattschmied Blätter) und habe ebenfalls immer das Problem mit Vibrationen / Schütteln. Man kann Einstellen wie man will, er ist sehr empflindlich. Der Ggestellaufbau ist meines Erachtens einfach viel zu weich und die Rotorwelle zu lang / kurz gelagert. Da ich im Frühjahr einen größeren Crash hatte, habe ich mit gleich einn kompletten Bausatz bei ebay ersteigert, war billiger (120€) als die Teile einzeln und ich habe vieles übrig. Die Probleme mit dem Schütteln sind nach meiner Erfahrung stark abhängig von der Befestigung der Lipos. Ich habe noch 2 x 450er Rexe und verwende auch die Lipos (2x 2000+ parallel geschaltet). Wenn ich diese nicht ganz fest vorne befestige, schüttelt der Heli wie verrückt. Bei den beiden Einzellipos (3s2P 4500er) ist dies weg oder viel geringer. Da mir dies mittlerweile zu dumm geworden ist, habe ich aus dem noch vorhandenen Gestell einfach die 2 CFK Seitenplatten direkt auf die schon bestehenden Seitenplatten geschraubt. Dies ist problemlos möglich (längere Schrauben und macht das nun doppelwandige Gestell kaum schwerer aber wesentlich stabiler. Zusätzlich habe ich noch vom T-Rex 500 die Kohlefaser Heckstreben angebaut. Heute getestet uns siehe da, der Heli läuft viel viel ruhiger und dies auch mit allen Lipos. Die Steifigkeit ist immer nocht nicht so wie zB. bei einem Rex 600 aber nun deutlich besser und das Teil fliegt fantastisch.
Dies vielleicht als kleiner Verbesserungs-Tipp.

Viele Grüsse

Michael

Hallo !

Ein grosses ärgernis ist auch die viel zu weiche und unrunde Taumelscheibe . Ich habe bei meinen beiden Viper 70 die Taumelscheibe vom Lipoly V1 verbaut und bin damit nun top zufrieden

mfg Sascha