Belastbarkeit 3200er Kokam
#1 Belastbarkeit 3200er Kokam
Hallo Leute!
Wieviel Strom kann man kurzzeitig aus einem 3200er Komam ziehen (2-4Sek)?? Ratet mal!!!
Ihr werde es nicht glauben. Im Hotliner sind mit diesen Zellen 140A machbar. In 2 Sek. ist der Flieger auf Sichtgrenze und nach einem Ausgedehnten Flug (Motorlaufzeit<20Sek.) sind die Zellen nicht wärmer wie 40Grad!
RUDI
Wieviel Strom kann man kurzzeitig aus einem 3200er Komam ziehen (2-4Sek)?? Ratet mal!!!
Ihr werde es nicht glauben. Im Hotliner sind mit diesen Zellen 140A machbar. In 2 Sek. ist der Flieger auf Sichtgrenze und nach einem Ausgedehnten Flug (Motorlaufzeit<20Sek.) sind die Zellen nicht wärmer wie 40Grad!
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EVO 9 incl. Synthi und Scanner - Pic-Clone (FWT) - TREX in Standard mausgrau mit SS23 - diverse Flächenmodelle
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#2
*bahnhofversteh*
Was isn' ein Hotliner???
Steffen
Was isn' ein Hotliner???
Steffen
T-Rex 450 (ohne V2, SE oder sowas), Pikke 450, Picc Pro, MWC (i.A.)
Merke: Ist es zu kalt zum Fliegen/weht zu viel Wind, lass' es bleiben!
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Der kleine Wiki braucht Hilfe, bitte hilf ihm: (http://wiki.rc-heli-fan.org/)
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#3
Hi!
Wenn du einfach mal googelst nach hotliner, dann wirst du von viieelen Treffern erschlagen... Es ist ein "heisser" Segler meistens mit E-Motor!
RUDI
Wenn du einfach mal googelst nach hotliner, dann wirst du von viieelen Treffern erschlagen... Es ist ein "heisser" Segler meistens mit E-Motor!
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- Frank Schwaab
- Beiträge: 1400
- Registriert: 14.01.2005 22:01:10
#4
Also in meinem Sweet 16 fliessen kurzfristig auch bis zu 90 A, bei einem Flugstil , so wie in Bielefeld zu sehen.
Gruß Frank
Gruß Frank
#5
Sind schon absolut die besten Lipos!!! Das wollte ich damit auch nur sagen!
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#7
Hi Dickschweini!
Gut gekauft du hast!
RUDI

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#8
Frank Schwaab hat geschrieben:Also in meinem Sweet 16 fliessen kurzfristig auch bis zu 90 A, bei einem Flugstil , so wie in Bielefeld zu sehen.
Gruß Frank
Schade das wir dass Messgerät in Bielefeld nicht dranngehängt haben, mich hätte mal interessiert was mein Logo bei meinem Flug gezogen hatt. (hab jetzt auch den Negativ Pitchwert erhöhen können, da er Invert nicht richtig rausdrückt) Bei mir stellt sich nämlich auch die Diskussion auf 3200er Kokams umzurüsten.
SPAWNI
Zuletzt geändert von SPAWN am 14.06.2005 11:10:24, insgesamt 1-mal geändert.
#9
@Rudi
Hi alter Fliiischer
(haben dich vermisst
...aber erfahren warum nich da warst..
)
Jo...hatte auf Messe viiiiiele Lipo Gespräche...un alle lobten ihn über den Klee...von wegen 20 C und so...und bis zu 2C laden
...
(aber BEIDES nicht probiert !!! )
... da hab ich mich für ihn entschieden
...nich grad billig (
)
...aber nach ca. 15 Eco 8 Flügen nich bereut
Hi alter Fliiischer

(haben dich vermisst


Jo...hatte auf Messe viiiiiele Lipo Gespräche...un alle lobten ihn über den Klee...von wegen 20 C und so...und bis zu 2C laden

(aber BEIDES nicht probiert !!! )
... da hab ich mich für ihn entschieden



...aber nach ca. 15 Eco 8 Flügen nich bereut

#10
Wie gesagt, Spitzen mit 140A für 2-4 Sek steckt der klaglos weg!
RUDI
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#12
Lass aber den Motor drin... Nicht dass dein Golf so leicht wird, dass er abhebt!
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#14
Kommt drauf an wo? Im Hotliner mit 6SBasti86 hat geschrieben:Hi,mit wieviel s fliegt ihr dei 3200er denn?
mfg Basti

Das ist aber dann eine Waffe!!! 6*3,7V*100A = 2220W !!!!
RUDI
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