500F 11T ritzel mit Flightpower Evolite 3S1P2500mah an Jazz 40-6-18 bei 60% Regleröffnung 2520rpm am Kopf.
Testflug bei GV1: 2280rpm am Kopf und leichtem Rundflug wurden nach 8min 1360mah nachgeladen
Bei GV2: 2520rpm im sportlichem Rundflug mit Turns Loops und Rollen wurden nach 8min 1850mah nachgeladen.
Konnten nur leichte Drehzahleinbrüche vernommen werden
Habe probleme mit dem Uni Log und konnte die Flüge nicht loggen
Seltsammer weise hat er beim ersten Schweben im Wohnzimmer Funktioniert

Hier noch mal ein ganz kurzer Log:

Von so einem niedrigen Stromverbrauch kann ich mit dem orig. TT-Motor nur träumen
Wo gibts diesen Motor zu kaufen

Ist vom E-heli-shop
Wenn er für den Mini Titan oder für den T-Rex sein sollte bestell dir ein 11T und sicherheitshalber noch ein 12T ritzel dazu
Es ist sehr stark Drehzahlabhängig was für ein Ritzel du nun nehmen solltest, bei 11T bricht er geringfügig ein hast dafür aber 8min Flugzeit und bei 12T ist von einbruch so gut wie keine spur, aber der verbrauch steigt dafür an Mit dem 12er kannst du nur noch 7min mit einem 2500mah Akku fliegen
Das Heck bricht bei mir (trotz GY401 mit S3154) am 12er bei Vollpitch um ca 10cm aus. Mit dem 11er steht es bei Vollpitch
Wenn du dich mit ca 2550rpm am Kopf zufrieden gibst sind diese beiden Kombis wohl das richtige für dich...

copter hat geschrieben: Wenn du dich mit ca 2550rpm am Kopf zufrieden gibst sind diese beiden Kombis wohl das richtige für dich...

Voll und ganz Danke für deine Antwort !!

@hansl1972

Wenn du einen neuen Motor suchst und über Drehzahleinbrüche welche ein rechtswegdrehendes Hecks verursachen nicht mehr nachdenken willst dann würde ich die paar Euros in den TURNIGY Motor investieren! Mit einem 10er Ritzel und 60% am JAZZ hast du dann ca. 2700 U/Min. und ein super Drehmoment!

http://www.rchelifan.org/viewtopic.php?f=143&t=44124

Mein 10er Ritzel sollte diese Woche noch kommen, am WE gibts ein Log!

@RedBull

Danke für den Link. Hatte deinen Beitrag über den TURNIGY Motor auch schon gelesen. Währe sich er interessant, allein schon wenn man bedenkt, was der Motor kostet

Das einzige was einer Bestellung im Wege steht, ist die Bezahlung. Hab keine Kreditkarte / Paypal

hansl1972 hat geschrieben: Hab keine Kreditkarte / Paypal

kann man in D nicht ein PayPal Konto ohne Kreditkarte eröffnen?

Jep, geht. Da bekommt man ne Überweisung auf's Bankkonto und muss angeben, wie viele Cents dir überwiesen wurden. Dann is das Konto für PayPal freigegeben. Funzt eigentlich problemlos.

ToxicTear hat geschrieben:

hansl1972 hat geschrieben: Hab keine Kreditkarte / Paypal

kann man in D nicht ein PayPal Konto ohne Kreditkarte eröffnen?

Auch wenn man aus Österreich ist

ein kollege meinte, er bestellt sich mal so 5 sätze rotorblätter...nen Motor eventuell auch...hat mich gleich gefragt, ob er für mich mitordern soll

werd da wohl auch mal zumindest 2 satz rotorblätter mitordern...vermutlich auch den Motor...für 14 euro ist das doch n spott

@redbull: hast du schon ausdauerwerte ? also, wie der motor sich verhält, wenn du die LiMNs am stück fliegst...

@hansl1972: werd mal nachfragen, vielleicht könner wir dich auch berücksichtigen beim bestellen ! ? werd mal vorsichtig nachfragen

die frage die sich mir noch stellt: was ist denn hier für ein regler empfehlenswert...der originale TT den ich drinnen hab muss ich ja wohl entfernen müssen

iRONLiON hat geschrieben:@redbull: hast du schon ausdauerwerte ? also, wie der motor sich verhält, wenn du die LiMNs am stück fliegst...

Habe die LiMn mit diesem Motor nicht getestet, fliege nur mehr Kokams!
Mit den LiMn 4S1P hast du wahrscheinlich mit dem 10er Ritzel >3000 U/Min. am Kopf

Schau dir das letzte Log aus meinem Beitrag an:
http://www.rchelifan.org/viewtopic.php?f=143&t=44124
Das war 11er mit 50% am Jazz, Drehzal 2600-2700 U/Min. Verbrauch in 6 Min. 1429mAh d.h. 238mA/Min. ist doch OK oder?

Hab meine 10er Ritzel noch nicht bekommen aber ich denke damit wird man bei 2700-2800 U/Min auf ca. 7 Min. Flugzeit kommen!

Mit dem 11er komme ich je nach Regleröffnung auf 6-6:30 Minuten.

Flugstil ist Rundflug, Loopings und Rollen.

Wenns am WE passt mach ich wieder mal ein Video und der Logger läuft auch mit!

wieso fliegst du nur mehr KOKAMs ? ? ?

Ist reine Geschmackssache, die KOKAMs sind abgespeckt (dünnere Kabel) vom Gewicht interessant, man darf sie offiziell mit 2C laden und der Schwerpunk bleibt auch immer gleich wenn man nur eine Akkutype verwendet.
Ich halte das mit dem Schwerpunkt für sehr wichtig, da ich gerade am rückenschweben bin und prinzipiell keine Trimmung für Roll und Nick am Heli verwende, ausserdem kann ich sie, wenn ich mich endlich entscheide welchen Heli ich nehme in der 500er Klasse als 6S1P weiterverwenden.

Die LiMn 4s1P passen nicht mit dem SCORPION und niedriger Akkurutsche, da müßte man wieder etwas unterlegen. Mit der einteilegen Akkurutsche kann ich auch noch den EagleTree Datenlogger oben auf dieKOKAMs packen und es passt alles leicht unter die Haube.

hansl1972 hat geschrieben:Auch wenn man aus Österreich ist

Nein - wir sin wieder mal hinten nach.

Aus Ö nur mit Kreditkarte - leider