Hallo Heli-Freunde!

Bin blutiger Anfänger, aber habe mich voll infiziert mit dem Helivirus. Habe zuerst einen Piccoz, dann den Blade CX2 geflogen( war natürlich gleich mal zuwenig, eh wissen).
Dann den Align Trex 450 SE V2 geholt und mühselig (da keinerlei Hilfe ausser diverse Forums) zusammengebaut und meiner Meinung auch recht ordentlich eingestellt.
Benutze den originalen Align Regler(Stellermodus), mit Hitec HS65 Sevos und den 401 Gyro, 325 Align Holzis. Als Funke die Spektrum DX7.
Bin gerade nach dem 4. Akku beim Nasenschweben im Normalmodus. Wollte jetzt mal den Flugfasenschalter probieren auf Modus 1 und die Drehzahl checken.
Nun meine Frage: Kann es sein dass ich bei 60% Regleröffnung bei ca.0°Pitch ca. 2600 Umdrehungen habe?
Wie in der Anleitung beschrieben bei 85% Öffnung schon bei 0° 3200 UpM ! Für Infos wäre ich sehr dankbar .

Hast du nen Drehzahlmesser zur Hand?
Die Drehzahl theoretisch errechnen ist nicht so das Wahre und umständlich.
Drehzahl immer bei 0 Grad Pitch messen.
Die Regleröffnung sollte zwischen 60 und 75 sein.
Die Align Holzblätter sind bis 2800 zugelassen.
Wenn die Drehzahl zu hoch ist 65% Regleröffnung zum Beispiel dann geh mit dem Ritzel runter. Nimm am besten das kleinere Ritzel aus dem Baukasten.

Hallo,

danke für die schnelle Antwort.
Ja, ich habe die Drehzahl mit einem Drehzahmesser gemessen. Kam mir aber für 60% Öffnung sehr hoch vor, oder kann das sein. Habe das 12 Ritzel drauf.
Was wäre denn die richtige Gaskurve für lockeren Rundflug?

Schau mal hier. Da findest Du meine Gaskurven zum Anhalt.

Für 60% is das viel ja.
Und der Regler wurde auch richtig angelernt?

Ja, der regler wurde richtig angelernt: Bremse aus, mittleres Timing, niedrige Entladung,Hubschrauber im Stellrmodus, Drossel Quick.
Kommt mir auch recht hoch für 60% vor. Drehzahlmesser ist O.K. , die hohe Drehzahl 3200+ bei 85% hört man auch- bedrohlich...

Du weisst wie das enden kann wenn man Align Holzis mit 3200 drehen lässt?
Welchen Motor hast du jetz drin?

Jo, weiss ich, habe natürlich auch gleich abgeregelt (war halt die Einstellung lt. Anleitung) !
Habe den Originalmotor ( 430erXL) drin.

Echt komisch. Irgendwo muss da was faul sein glaub ich.

ja, echt seltsam. Vielleicht zu gut geschmiert
Muss mal im Flug die Drehzahl messen, is natürlich nicht ganz einfach. Mal sehen wie bei Pitch die Drehzahl einbricht.

Zeig doch mal bitte ein Foto deiner Gaskurve.

Mach ich, nur leider habe momentan keine Kamera parat. Werde es morgen reinstellen.

Fotohandy?
Oder gib die Werte durch.

Sorry, hat etwas länger gedauert.

Meine Werte:

L=73% -5°Pitch
1=63% 0°
2=70% +5°
3=73% +7°
H=83% +10°

Ist das Bild aufgenommen worden bei 0 Grad Pitch? Sprich Pitchknüppel in der Mitte?
Weil dein Wert für 0 Grad Pitch müsste bei 2 eingestellt werden. Also bei Knüppelmitte.