Bell 222H im Eigenbau

[3D Domi]

Hallo Gemeinde,

Ich möchte euch hier eine Bell 222H vorstellen die ein Vereinskollege im Eigenbau erstellt hat.
Alle Teile der Mechanik sowie der Rumpf ist komplett im Eigenbau erstellt worden.

Daten der Bell 222H:

Rotordurchmesser 1,83m
Rumpflänge 1,95m
Rumpfbreite 0,50m
Rumpfhöhe 0,56m
Motor 24ccm aus Rasentrimmer umgebaut

Gewicht Flugfertig 10,5Kg

An dem ganzen Heli hat mein Vereinskollege jetzt knapp 5 jahre lang gearbeitet, angefangen mit der Planung und zeichnen der Mechanikteile.

Leider haben wir keine Bilder der Baustufen gemacht und können somit nur die Bilder der flugfertigen Bell zeigen.

Aber nun gut lassen wir Bilder sprechen!

_DSC3666.JPG (2.91 MiB) 1123 mal betrachtet

_DSC3663.JPG (1.39 MiB) 1126 mal betrachtet

_DSC3660.JPG (2.56 MiB) 1121 mal betrachtet

_DSC3672.JPG (2.11 MiB) 1128 mal betrachtet

_DSC3675.JPG (4.16 MiB) 1116 mal betrachtet

_DSC3678.JPG (1.87 MiB) 1122 mal betrachtet

Da mein Kollege gerne wissen möchte wie der heli ankommt hier der Aufruf an euch das ihr kräftig Kommentare abgebt
MfG Domi

PS: Wenn weitere Bilder gewünscht sind Ich habe noch ein paar

[ChristianFrankreich]

Hut ab vor so einem Projekt. Schön gemacht. Ich möchte dennoch ein paar Fragen stellen, wenn er sich so viel Mühe gegeben hat:

- Warum ist der tailboom so dick?
- Warum hat er die Scheibenverschraubung so unmaßstäblich ausgeführt?
- Warum hat er das schön gestaltete Cockpit mit solchen "Oberschenkel" großen Kippschaltern bestückt?

Ich weiß, alles Details - aber je besser das Grundsätzliche ist, um so mehr fallen Details auf

[3D Domi]

Hi,

1. Starrantrieb.....Zahnräder,Kugellager usw.
2. Er wollte als erstes Masstabsgetreue Schrauben nehmen wie sie auch in der Original Bell sind aber die hat er nicht bekommen da so klein...und wieso er dann diese benutzt hat weis ich nicht aber es sind ca. 500 Schrauben verwendet
3. Frag mich nicht Kann dir aber gerne die Handynr. von ihm geben er kann dir dann näheres Sagen.

[GerdSt]

Das Modell ist sehr aufwändig und sauber gebaut, aber nicht wirklich maßstabsgetreu.
Das fällt vor allem an der Nase auf (fast wie eine BK117), aber auch am zu hohen und steilen Dom, den Triebwerkseinlässen, dem zu dicken Heckausleger.

Die langgestreckte, schnittige Form des Vorbildes ist nicht wirklich zu erkennen.

Und unter eine Bell 222 gehört natürlich ein Einziehfahrwerk anstelle des Kufenlandegestells der UT-Version.

Irgendwie würde mich das ärgern, wenn ich mir so viel Mühe gegeben hätte...

Gruß Gerd

[mic1209]

Irgendwie würde mich das ärgern, wenn ich mir so viel Mühe gegeben hätte...

Und diese Mühe gehört honoriert ich finde den Heli echt super

[-andi-]

WoW!

So viel Arbeit....

Wahnsinn! Auch wenn es nicht 100% scale ist - mir is das latte!

Der Heli schaut einfach SUPER aus... Hammer diese Fülle an Details! Die Ausgabe von Rotor in der Türe - einfach super!

cu
Andi - der so ein schönes Modell aus reiner Angst nie fliegen würde

[Icebear]

Jap, Respekt vor der vielen Arbeit!
Das er nicht absolut Scale ist, ist halt Geschmackssache. Vermutlich hat er an einigen Stellen seinen eigenen Geschmack reingebracht, ist doch super! Er braucht sich nie Sorgen machen, dass er bei einem Treffen sein Modell mit einem anderen verwechselt . Ich finde ihn klasse, einzig die langen Schrauben die an der Türe in den Innenraum reichen würde ich kürzen.

Gruß
Jürgen

[Jonas]

Wow, echt ein superschöner Heli!

Aber so ein par Sachen wundern mich auch...
Wenn ich mir so viel Mühe gebe, dann doch auch wirklich überall.

1. Die Schrauben stehen sehr weit in den Innenraum und die Spritflasche stört auch irgendwie
2. Warum baut man in so ein Scale Modell denn so einen knötternden Motor ein? Da gehört ne Turbine rein und sonst nichts, vielleicht noch Elektro

Aber sonst echt nen supertolles Modell!!!

Ich würd damit auch aus Angst nie fliegen...

[3D Domi]

Hi,

Danke erstmal für euire zahlreichen Kommentare.

Wie gesagt der Rumpf ist komplett im Eigenbau entstanden ohne Formen von anderen Rumpfbausätzen sondern selbst aus Styrodur erstellt und dann abgeformt.

Fahrwerk statts Kufen: Er findet den Heli halt mit Kufen besser... ;)und ich finde sieht auch nicht schlecht aus die Kufen.

Zum Thema Turbine: Ja klar in diesen Heli würde auch eine Turbine perfekt passen nur ist eine Turbine nicht gerade Billig um sie einfach einmal in einen Eigenbau Heli einzubauen und man weis noch nicht einmal ob der Heli wirklich fliegt.

Btw: Die Lackierung ist nicht mit Airbrush gemacht sondern mit Spraydosen ausm Baumarkt und selbst erstellten Schablonen für die Sterne

MfG Domi

PS: Wer näheres wissen will zum Heli dem kann ich gerne die Handynr. von meinem Kollegen geben.