Gehören Empfängerakkus bald der Vergangenheit an?

[helihopper]

Hi,

schon gelesen bei Kontronik .
Die haben ein 16 - 30 Zellen BEC mit 6A Spitzenstrom rausgebracht.

Gehören Empfängerakkus bei den Dickschweinen nun auch bald der Vergangenheit an?



Cu

Harald

[CentreMR]

Also in meinem Raptor werde ich weiterhin einen Empfängerakku benötigen.

[David]

Interessante Sache ... also wenn ich auf einen Empfängerakku
gefahrlos verzichten kann, dann würde ich auch. Solche
Weiterentwicklungen sind schon klasse.

[Force]

@ CentreMR ich glaub ich auch

@Topic ich versteh sowieso nicht warum getaktete BEC's nicht ehh schon standard sind. Industrie DC/DC Wandler gibts ja schon seit einer Ewigkeit.
Also da wurde ja im Prinzip nichts neues erfunden.
Ist eben eine Preissfrage... ein BEC ist sicher teurer als ein Empfängerakku...

[helihopper]

Hi,

ich habe gerade mal bei Kontronik angerufen.

Entgegen früherer Aussagen von Kontronik (früher hat es immer geheissen: Heli immer mit zusätzlichem Empfängerakku) wurde mir gesagt, wenn man bis 3A Dauerstrom zieht und die Spitzen nicht über 6A gehen kann das BEC den Empfängerakku ersetzen.
3A Dauer dürften auch im Logo 20 selten anliegen.
Im Prinzip sollten 3A ausreichen um 7 Standardservos ohne Probleme zu versorgen.
Durch die höhere Spannungslage des BEC können Standardkomponenten mit viel Saft versorgt werden und dürften deutlich schneller arbeiten, als mit einem 4 Zellen Empfängerakku.
Bedingt durch die höhere Spannungslage müssten auch die Leitungsverluste geringer sein (stimmt doch, oder?).



Cu

Harald

[helihopper]

Ist eben eine Preissfrage... ein BEC ist sicher teurer als ein Empfängerakku...

Da hast Du vollkommen recht. Andererseits wird ein BEC auch nicht leer und muss nicht gepflegt werden. Wenn nicht gerade der Flugakku versagt, wirds wohl ähnlich sicher sein, wie ein Empfängerakku.

Ausserdem spart man einiges an Gewicht. Wobei das in der Dickschweinklasse relativ zu vernachlässigen ist.



Cu

Harald

[CentreMR]

Also ich halte einen Empfängerakku für wesentlich sicherer als ein BEC.
Son BEC hat ne Temperaturabschaltung.
D.h. Temp. zu hoch und das BEC geht in den Safe modus regelt keine Spannung mehr und den Rest kann man sich ja denken was passiert wenn keine 5V mehr am Empfänger ankommen

Und viel Elektronik bedeutet auch gleich immer viele Fehlerquellen. Bei nem Akku kann ich mir sicher sein das kein Bauteil abraucht.

Und mit dem Preis ist das auch so eine Sache. Für das Geld kann ich ein paar Empfänger Akkus "vernichten" bevor sich das rentieren würde.

[David]

Also gute Kontronik Regler haben bei Überhitzung eine Abreglung von
~ 30 Sekunden oder so. Motor wird in der Zeit immer langsamer, das
dürfte wirklich jedem zum landen ausreichen. Danach wird per LED
Signal angezeigt warum diese Abreglung nötig war. Also ich sehe da
nicht die geringste Gefahr. Bei Überhitzung gibts keinen Absturz.

[helihopper]

Hi,

was soll bei nem BEC, dass für 3A ausgelegt ist anfangen zu kochen, wenn ich bei 3A Dauer bleibe und die möglichen Spitzenströme kein Dauerzustand sind?

Wenn ich noch in der Dickschweinklasse unterwegs wäre, dann wäre das Teil für mich zumindest ne reifliche Überlegung wert, weil es, wie bereits erwähnt, weniger Wartung erfordert.

Zumindest in absehbarer Zukunft ist es aber für mich kein Thema, da mir die momentan vorhandene Purzelklasse ganz gut gefällt.

Ich wollte nur erwähnen, dass sich da was getan hat. Die kritischen Anmerkungen von Dir werden denen, die sich darüber Gedanken machen bestimmt weiter helfen.



Cu

Harald

[David]

was soll bei nem BEC, dass für 3A ausgelegt ist anfangen zu kochen, wenn ich bei 3A Dauer bleibe und die möglichen Spitzenströme kein Dauerzustand sind?

Ja genau, das kommt zu dem was ich oben geschrieben habe noch dazu.
Unterm Strich ist das eine sehr sichere Angelegenheit.

[CentreMR]

Heul doch!

Man man da äußert man seine Bedenken gibt anregungen naja egal. Lassen wir das unser Helihopperchekka weiß alles.

Leute kauft das Teil gibt nix besseres auf dem Markt!!!

Laß ma ein servo im Eimer sein was dann an Strom fließt udn dann knüppelst noch im 3D Flug und dann haste deine 3A aber ruck zuck.

[David]

*auweia* ... ziemlich konservative Einstellung.
Du darfst einsehen das es Weiterentwicklungen
gibt und die sogar noch sicherer sind als Empfängerakkus.
Scheinst einfach nicht mehr auf dem neusten Stand zu sein

[CentreMR]

OMG

ich lass es einfach.
das hat keinen zweck und is mir auch viel zu warm heir rumzulabern. Das übernehmen andere für mich

[CentreMR]

Hi,

was soll bei nem BEC, dass für 3A ausgelegt ist anfangen zu kochen, wenn ich bei 3A Dauer bleibe und die möglichen Spitzenströme kein Dauerzustand sind?

Wenn ich noch in der Dickschweinklasse unterwegs wäre, dann wäre das Teil für mich zumindest ne reifliche Überlegung wert, weil es, wie bereits erwähnt, weniger Wartung erfordert.

Zumindest in absehbarer Zukunft ist es aber für mich kein Thema, da mir die momentan vorhandene Purzelklasse ganz gut gefällt.

Ich wollte nur erwähnen, dass sich da was getan hat. Die kritischen Anmerkungen von Dir werden denen, die sich darüber Gedanken machen bestimmt weiter helfen.



Cu

Harald

Hmm da hab ich wohl den Satz falsch verstanden. Sorry ist wohl das Wetter
Ein Freund von mir hat mich gerade darauf aufmerksam gemacht das man den Satz auch "anders" lesen bzw "verstehen" kann.
Mein Fehler sorry *entschuldigungssmilysuch*

Gruß

Stefan

[Force]

*entschuldigungssmilysuch*

Gruß

Stefan

öhh büdde


oder

oder