Murphy`s law ist immer und überall...! und sicher hat jeder schonmal die Geschichte vom abgestürten Heli (warum auch immer ) gehört, der
sich nicht abschalten liess, da der Akku irgendo war nur nicht mehr den Empfänger zur verfügung stand...

Also: Wie den Akku 98% tig crashsicher am Heli anbringen? Mit 2 Gummibänder fällt wohl als erstes aus.. Klettverschluss hält nicht viel aus, ausserdem
ist nicht genug Fläche am Räppi vorhanden um die Sache intressant zu machen.

Ich habe mir überlegt ein Netz aus breiten elastischen Bänder zu machen, in welches dann der Akku reingeschoben werden kann. Nur wie soll das aussehen?
Ich bin nun mal kein Schneider (is wohl keiner hier ) und wie und wo dann das Netz anbringen?

hoffe auf viel Input um wenigstens nach einem Crash nicht noch dem Motor beim sterben zuzusehen...

Ich würde das so machen:
Du Packst den Akku in einen Beutel (einen Beutel Nähen kann jeder!) der am Heli festgebunden ist. wichtig dabei ist das die Befestigung des Beutels fester und kürzer ist als die Kabel.

Ich habe den Akku einfach nur in Schaumstoff eingepackt und mit Gummibändern vorne drauf gebunden. in der Hoffnung das ich den AR-Schalter vor dem Vollständigen Kontrollverlust umgelegt bekomme

genauso habe ich`s bis jetzt auch gemacht.

Das mit dem Sack ist keine schlechte idee. Müsste ein zähes Material sein, wie z.B. ein Lipo-Bag. Und dann direkt oben ans Chassi schrauben.

leaver hat geschrieben:Müsste ein zähes Material sein

obtimal wäre wohl Cordura, nur woher bekommen wenn meine Mopedjacke zerschnibbeln?

frankyfly hat geschrieben: obtimal wäre wohl Cordura, nur woher bekommen wenn meine Mopedjacke zerschnibbeln?

Im Drachenladen... z.B. hier unter Streifen Dacron/Spinnaker/Cordura

frankyfly hat geschrieben:

leaver hat geschrieben:Müsste ein zähes Material sein

obtimal wäre wohl Cordura, nur woher bekommen wenn meine Mopedjacke zerschnibbeln?

Wäre auch zu schön um wahr zu sein...
http://cgi.ebay.ch/SIG-Sauer-Magazintas ... dZViewItem

Leider Passt mein Akku da nicht rein...

Wie es halt so ist mit Murphy`s law... irgendwann erwischts jeden! diesmal hat s mich getroffen, als ob ich diesen Thread mit einer
Vorahnung geschrieben hätte . War ein techn. Fehler und der Heli hatte fast totalschaden.

Wie dem auch sei, ich hatte zwar das Glück, dass der Akku (in diesem Fall ein 2S 4350mAh Hump) zwar nach dem Crash noch am Netz hing und ich
den Motor ausschalten konnte (ging zu schnell um noch dass in der Luft zu erledigen.. aber leider hat der Lipo dabei einige kleinere Dellen erhalten, und
seit dann in meinem Lipo-safe-bag liegt... (kann übrigens erworben werden, bin mir ziehmlich sicher, dass der noch lange hält: http://www.ricardo.ch/accdb/viewitem.as ... &PageNum=1

Da nun sowiso eine grössere Bauphase bevorstand, habe ich mich entschlossen die idee mit der Cordura Sache anzugehen. ich habe mir das Teil (Link weiter oben im thread) geholt, einen einigermassen passenden Lipo bestellt und das Ding zurechtgeschnitten und sogar genäht (war hart, aber ging )

Hoffe, dass ich beim nächsten crash wenigstens den Lipo behalten kann...

Fotos der Konstruktion im Anhang

Hmm,

geht aber nur, wenn der Akku thermisch relativ neutral ist.
An sonsten ist es zumindest im Sommer für viele Akkus der Hitzetod.


Cu

Harald

flaechengleiter hat geschrieben:geht aber nur, wenn der Akku thermisch relativ neutral ist.
An sonsten ist es zumindest im Sommer für viele Akkus der Hitzetod.

Das ist ein verbrenner-Heli... Der Lipo dient nur für die Stromversorgung der Elektronik und wird dabei nicht mal warm

leaver hat geschrieben:Das ist ein verbrenner-Heli...

Ach ja

So was gibt es ja auch noch


*renn*


Cu

Harald