so, komme gerade vom fliegen zurück und habe mein ersten doch schon heftigen crash hinter mir....

war gerade Turns am üben... 2-3-4 360 Grad drehungen...alles super, dann wurde es schon leicht dunkel...ach einen Tank fliegste noch....

Und dann ist es auch schon passiert, bin wohl zu steil in den Turn rein, meine 3-4 drehungen gemacht ( alles mit ner dunklen Wolke im Hintergrund ) dabei hat er sich wohl auf den Kopf gedreht, dann ging es schnell nach unten habe natürlich voll POSITIV Pitch gegeben, bis ich ca. 1 meter vor dem Boden überhaupt gesehen habe das er schon auf dem Rücken liegt..... tja mit Vollgas in den Boden... wohl mit dem Heck zuerst

erste begutachtung.... Maniac blätter, BLS251 Heckservo ( hört sich ganz übel an ) komplettes Heck mit streben ect. Paddelwippe ( da hat es die verstrebung raus gehauen ) Blatthalter, komplett mittig mit Rotorblatt abgerissen, lag 3 meter weiter, das Rotorblatt sieht noch aus wie neu lol.... Paddel,Paddelstange, und sonst die üblichen dinge Wellen ect.... aber meine neue GFK haube hat nischts....
Hoffe das die elektronik nicht noch einen weg hat...

Bilder folgen...mußte das jetzt aber einfach hier los werden....


( bekommt man ersatzgetriebe für das BLS251??? )



Gruß Sven

hi! erstmal beileid, es ist immer erstmal total sch****. ich habe an den letzten 3 flugtagen 3 mal gecrasht mit jeweils mehr als 100 euro. ich baue auch grade wieder auf...


ich liste mal ein paar shops bei denen man ein getriebe bekommt. 10sek google
Getriebesatz BLS 251 Tail GY 611 1-F1396100 bei www.robbe-online.net eingeben
http://www.freakware.de/shop/artikeldet ... ikel=22105 (nur hier lieferbar)
http://www.helidealer.com/xtcommerce/pr ... Y-611.html (sehr günstig)

gruß jonas und kopf hoch

so hier ein paar Bilder...

frage, passt das getriebe vom BLS451 in das vom 251?? weil das ist nämlich komplett aus Metall...

Man krasse Bilder! Meiner hat nicht so derb ausgeschaut! Aber stehen tut deiner trotzdem etwas lustig (immer mit Nick). Nur Mut! Du wirst staunen wie schnell du den wieder in der Luft hast, wenn du erst mal alle E-Teile beisammen hast....

Marc

Mein Mitgefühl. Sieht übel aus das Dingens.
Aber wie heißt es so treffend: "Wo gehobelt wird fallen Späne".

Aber ich kann dir nur raten, aufbauen und weiterfliegen. Da darfst du dir keinen Kopf machen, das passiert allen.

aber sauber eingewickelt das dickerchen

saubere Arbeit!!!


im mitfühlenden Sinne

danke, ja vorteil ist, das er jetzt so in den Kofferraum passt....lol

ne, habe ihn gerade so weit auseinander, sieht eigentlich noch ganz gut aus, nur das Getriebe vom BLS251 hat sich gut zerlegt, aber ansonsten noch inordnung, Hauptzahnrad ect...

Gruß Sven

Uiuiui, mein Beileid

WalsumerA3 hat geschrieben:frage, passt das getriebe vom BLS451 in das vom 251?? weil das ist nämlich komplett aus Metall...

es würde vielleicht passen aber damit änderst du die übersetzung und somit die leistung und schnelligkeit des servos!

ja stimmt auch wieder mit der Übersetzung... vielleicht ist das Kunststoff getriebe sogar besser, geht das wenigstens kaputt, als das ganze Servo...

das sieht echt übel aus.

so Ersatzteile sind bestellt, 40 euro ohne Blätter... hoffe das es Samstag da ist, dann gehts Sonntag vielleicht wieder erstemal in die Luft...

WalsumerA3 hat geschrieben: war gerade Turns am üben... 2-3-4 360 Grad drehungen...alles super, dann wurde es schon leicht dunkel...ach einen Tank fliegste noch....

Na, Du hast also in der Senkrechte 4 Mal den T-Rex 360Grad gedreht!? Hut ab!! Ich bin erst bei den 540Grad und kann dann wenigstens mit der Schnauze voran nach unten....

Mein Beileid mit dem Crash!

900er hab ich mit dem 450er auch schon gemacht. solche actions sind beliebte Crashursachen!
So schlimm sieht er nun auch wieder nicht aus dein Dino

Gruß Tim