Für die, die schon alles können und kennen !

[ranger7]

hallo,

schaut mal her was ich gefunden haben : www.gasserman.com , http://cgi.ebay.de/T-Rex-600-Gasser-Con ... 286.c0.m14

http://www.youtube.com/watch?v=HcxA5HNg ... re=related


Was spricht dafür was dagegen ??

[ranger7]

achja schaut mal beim youtube clip am ende auf den füllstand im Tank so die hälfte weg nach 8:40 und zwar benzin !! net schlecht herr specht !!

[ranger7]

kann denn wirklich keiner was dazu sagen ? dachte immer hier seien doch ein paar experten unterwegs ...... naja

[3d]

naja, was soll man dazu sagen.
wenig leistung und viel drehzahleinbruch.
und in der anschaffung auch nicht bilig.

[seijoscha]

nicht mein ding hät ich kein bock drauf!!

[MR.NT]

Finde ich immerhin besser als Elektro in der größe.
Auch wenn er nicht die Leistung hat.
Aber keine nervige Laderei und laaaange Flugzeiten.

Gruß
Marco

[ranger7]

hallo , mr. nt.
das meine ich auch laaaaange Flugzeiten, ausserdem ist der zg20 mit 1,7ps angegeben mit normaldaempfer , wenn man jetzt noch ein reso dranmacht , dann werden es best. 2ps und besonderst interessant ist die variante fuer rumpfrexe da ja fuer die meisten da doch eh nur scale fliegen angesagt ist
schoenen abend noch

[Fleischwolf]

Pro:
- lange Flugzeit
- Günstiger Sprit (von der Tanke mit etwas 2 Takt Spezialöl)
- Geiler Sound!
- Zenoah Motoren sind sehr zuverlässing und Wartungsarm

Contra:
- Teure Anschaffung
- Weniger Leistung
- Hohes Gewicht
- Gibts nicht "von der Stange"

Wenn man basteln kann, genug Kohle locker machen kann und auf den letzten Rest Leistung verzichten kann, ist das ne echte Option.

Grüße,

Georg

[ranger7]

genau so koennte man das ganze ausdruecken,

der zenoah 20ccm kostet in amiland 270$ , das umbauframe 199$, ja da kommt noch ein anderes Ritzel dazu und nach Laune ein Reso !
anderseits wie lange dauert es denn das ganze zu amortisieren ??? Einzelfallentscheidung Vielflieger <----> Wenigflieger !

[Fleischwolf]

hmmmm - in meinem Car habe ich einen 26 ccm Zenoah und fahre mit einem 700 ml Tank ca. 40 Minuten. Wahrscheinlich kann man den Verbrauch nicht 1 zu 1 vergleichen weil das Auto auch mal im Leerlauf läuft, dafür ist der Motor aber auch etwas größer und wird vergleichsweise häufig mit 100% Vergaseröffnung gefahren.

Der Sprit kostet an der Tankstelle ca. 1,60 Euro + ca. 0,60 Euro für das 2-Takt Öl => 2,20 Euro pro Liter.

Damit wären wir bei 2,31 Euro pro Flugstunde. Wenn ich das mit meinem Nitro vergleiche, schießen mir die Tränen in die Augen...

Grüße,

Georg

[Stein]

Jepp!

Fliegt wie ein Wandschrank aber für den Vielflieger ohne Hardcore 3D Ambitionen durchaus erwägenswert.

Gruss
Hans-Willi

[ranger7]

naja wer mehr leistung haben will als benziner da gibts bei den amis was http://cgi.ebay.com/Super-Deal-Brand-Ne ... dZViewItem
aber das ist halt ne preisfrage,- 90er klasse du genug dampf .....

also um ehrlich zu sein, haette es dieses kit fuer den nitro gegeben als ich mir den gekauft habe haette ich das gemacht , grad als anfaenger zaehlt zeit und nicht 3d leistung...