hi,
ich habe mir jetzt den logo 5003d zugelengt .
bin sehr zufrieden mit der qualität sowie anleitung !!!! sehr zu empfehlen...

nur eins gefällt mir überhauptnicht , die heckanlenkung ....
es werden 2 (glaub m3)gewindebolzen in ein kohlefaser? röhrchen eingeklebt und schliesslich die kugelpfannen aufgedreht ...

ich komm aber nicht damit klar das an meiner keckanlenkung was geklebt ist !
auch wenn viele wahrscheinlich noch keine neg. erfahrung gemacht haben,will ich nicht der erste sein

habt ihr eine idee was ich machen könnte? hab halt leider keine drehbank rummstehen ...-:-(

danke schonmal
mfg

Hi,

du könntest dir im Modellbau geschäft einen so langen M3 Gewindestab holen und durch das Kohlerohr schieben. Davor evtl noch ein Bisschen UHU ENdfest auf den gewindestab und das Kohlerohr dann langsam drüber drehen. Am ende dann noch die Kugelpfannen drauf und fertig! Ich habe meine zwar geklebt und habe keine probleme damit, aber so sollte es eigentlich auch funktionieren mit dem Gewindestab.

felix

Kommt halt drauf an was Du für einen Kleber verwendest. Mit richtig gemischten 5 Minuten-Epoxi oder U*U Endfest hält das schon. Eher bricht dir Dir der Kohlefaserstab bevor es dir die Gewindestangen rauszieht..

Hi!,

Diese Gedanke hatte ich auch damals.

Ich klebte es sinfach mit UHU- zwei Komponenten(5min) Kleber.

Es hält bombenfest, habe inzwieschen umd 100 Flüge gemacht.

Mach dir deswegen kein Kopf!

Grüsse Igor

danke schonmal,
kann schon sein das es hebt,aber ich will das nicht
aber das mit der gewindestange und dem röhrchen hört sich gut an.
danke für den tipp
mfg

Hi,

machs einfach so wie in der Anleitung, das hält, auch bei allen 3D - Piloten und bei allen anderen auch. Meinst du die machen das nur weil sie keinen Bock hatten sich was anderes auszudenken? Das ist so gedacht, weils funktioniert! Gewindestab ist zu schwer, da passt kein schwerpunkt mehr.

Gruß
Dennis

P.S.: meine Heckanlenkung hat schonmal versagt, die war auch nur geklebt....aber es ist die Gewindestange gebrochen!! Das geklebte hat natürlich gehalten

lol die paar gramm machen den bock nicht fett !
ir gefällt das aber so nicht wie es in der anleiung steht , deswegen werde ich ich es wie oben beschrieben machen .....
und es kann mir keiner sagen das die lösung net besser ist als was zusammengeklebtes...
in diesem sinne ......
danke

nooob hat geschrieben:und es kann mir keiner sagen das die lösung net besser ist als was zusammengeklebtes...

Mach, was Du meinst, auch wenn 99% der User Dir abraten ...

Die Lösung mit CFK-Rohr und Löthülsen ist perfekt.

tracer hat geschrieben:

nooob hat geschrieben:und es kann mir keiner sagen das die lösung net besser ist als was zusammengeklebtes...

Mach, was Du meinst, auch wenn 99% der User Dir abraten ...

kann ich nur zustimmen

Die Lösung mit CFK-Rohr und Löthülsen ist perfekt.

mit einer kleinen Einschränkung

Gewinde leicht kürzen und die Kugelpfanne bis zum Anschlag aufschrauben. Ist sonst eine Schwachstelle die gerne mal weg bricht

Liebe Grüße

Wendy

lumi hat geschrieben:Gewinde leicht kürzen und die Kugelpfanne bis zum Anschlag aufschrauben. Ist sonst eine Schwachstelle die gerne mal weg bricht

...so isses.
Zumal ich das eh machen musste weil ich sonst nicht auf die Länge gekommen wäre.
Ist also genauso lang wie es sein sollte das CFK Rohr wenn man die Kugelpfannen bis Anschlag aufschraubt.

polo16vcc hat geschrieben:

lumi hat geschrieben:Gewinde leicht kürzen und die Kugelpfanne bis zum Anschlag aufschrauben. Ist sonst eine Schwachstelle die gerne mal weg bricht

...so isses.
Zumal ich das eh machen musste weil ich sonst nicht auf die Länge gekommen wäre.
Ist also genauso lang wie es sein sollte das CFK Rohr wenn man die Kugelpfannen bis Anschlag aufschraubt.

Und ob das was macht, man kann sich such beratungsresistent zeigen.
Es geht um den Schwerpunkt, der wird ordentlich nach hinten gezogen, da musste dann vorne ordentlich schwere Akkus nehmen, aber die paar hundert Gramm mnachen den au nich mehr fett...Dann nimm lieber n Alustab ob bohr dir n Gewinde rein und schraub die Dinger rein, für den Fall dassss es einfach nur anders als sinnvoll und normal sein soll....

hi,
naja ihr habt mich überzeugt .
ich lass es mal so ,aber löthülsen sind da keine daber .
weil da jeman davon gesprochen hab .....
und wegem schwerpunkt könnte ich den akku vorziehen .
naja egal ,ich werde sehen wenn er kreisselt
danke

gandhara05 hat geschrieben:Und ob das was macht, man kann sich such beratungsresistent zeigen.
Es geht um den Schwerpunkt, der wird ordentlich nach hinten gezogen, da musste dann vorne ordentlich schwere Akkus nehmen, aber die paar hundert Gramm mnachen den au nich mehr fett...Dann nimm lieber n Alustab ob bohr dir n Gewinde rein und schraub die Dinger rein, für den Fall dassss es einfach nur anders als sinnvoll und normal sein soll....

ähm.. wir reden von einem Logo 500 mit ca. 2,5Kg Abfluggewicht Wie Nooob schon schreibt reicht es da den Flugakku gut 5mm nach vorne zu ziehen

Alu und Carbon Stäbe haben den Vorteil leichter zu sein, neigen leider dazu sich bei einem gewissen Flugstil (trotz Führungen) sich leicht zu verwinden und an einer der Kugelpfannen wegzubrechen.

Die Erfahrung mussten wir leider selber schon machen (Mit Carbon Anlenkung an einem 450er und mit Alustab am Logo 10)

Gruß Wendy

Daniel Jetschin fliegt die originale Anlenkung mit 105mm V-tails. Wnn du noch härter fliegst, lass ich durchgehen. Ein langer Stahstal in 3mm oder 4mm im aufgedrehten Gewinden kann schon ordentlich was wiegen...
Allerdings würde ich dann mal bei Quick UK gucken, die haben eine seehr schöne Alu/CfK Anlenkung mit Führunsschellen..

Gruß
Dennis