gerade eben.

konnte nix machen.
in der kurve hat sich erst das heck verabschiedet und dann ist der heli irgendwie unkontrolliert runter gekommen.
ich konnte nichts machen.

vermute den fehler an der stromversorgung und empfang.
kaputt ist nur das landegestell gegangen und blätter natürlich.
und die chassisteile sind angerissen (hinten unten)

wenn ich jetzt den akku anklemme sagt der jive kein ton, nur ein blinken (einfach)
BEC läuft, alles servos laufen, aber es piept nicht.



was kann das gewesen sein?

jive-häftchen sagt unterspannung bei einfach blinken, aber der akku hat 39V drauf.

Hallo 3D,
Herzliches Beileid

Gruß
Matthias

danke,
das blöde daran ist die absturzursache.
schaden ist echt nicht groß.
aber neue chassisteile werd eich wohl kaufen müssen.

Mal wieder....
Aber irgendwie immer technisches Versagen, oder? Das Pech muss man erst mal haben (oder besser nicht )
Dann drück ich dir mal die Daumen das Lager und Wellen überlebt haben (was ich ehrlich gesagt anzweifel....) und vor allem das der Jive nicht hinüber ist.
Ganz ehrlich... es ist noch Garantie drauf.... richtig? Ich würd den einschicken. Immerhin macht er grad nicht das, was er machen soll....

Ich dachte Du wolltest nicht mehr abstürzen?

Eieiei, mein Beileid ! Du hast aber auch Pech...

Aber irgendwie immer technisches Versagen, oder?

ne, war jetzt das erste mal.
hätte nie gedacht, daß mit mit diesen komponenten sowas passiert.

Ich dachte Du wolltest nicht mehr abstürzen?

lag dieses mal nicht in meiner hand.
ich bin noch froh, daß so wenig kaputt gegangen ist.
mit dem chassis ist etwas ärgerlich.

3d hat geschrieben:ne, war jetzt das erste mal.

Dann hab ich das falsch in Erinnerung.
Senderakku wird's ja nicht gewesen sein. Wolltest ja jetzt immer vorsichtig fliegen
Wie gesagt,... ich würde den Jive einschicken. Sicher ist sicher.
Technischer Defekt ist in meinen Augen mit das größte Ärgernis für nen Crashgrund.....

Naja, auch ein Ferrari kann mal nen Plattfuß haben. Man steckt ja nicht drin...

Tueftler hat geschrieben:Technischer Defekt ist in meinen Augen mit das größte Ärgernis für nen Crashgrund.....

Ich finde Verknüppeln um einiges ärgerlicher, denn das ist eigene Dummheit und/oder Unfähigkeit. Technischer Defekt kann man nur versuchen auszuschliessen, aber eben nie ganz, da ist man auf andere angewiesen.

ne technischer defekt ist schlimmer, vor alles sowas.
ich werde jetzt nicht mehr sorgenlos fliegen können.

3d hat geschrieben:ich werde jetzt nicht mehr sorgenlos fliegen können.

Doch, das wirst du!

Nach meinem Chrash beim Erstflug hats zwar ne Weile gedauert, aber da der Rex nu seit 1 1/2 Jahren absturzfrei ist, traue ich der Technik schon wieder recht gut.

Aber frag net nach den ersten Flügen nach dem Wiederaufbau, das war wie Heli fliegen neu lernen...

Beileid zum Crash.

Gerry

Hallo 3D,

Nur mal so ein blöder Tipp ! Hast du schonmal den Motor vom Regler abgeklemmt und nachgesehen ob das Blinken immer noch da ist ?
Könnte vielleicht auch ein Wicklungsschluß im Motor sein, der den Fehler verursacht !?

Gruß
Matthias

ich werd gleich kuken

gekukt.

jive blinkt auch ohne motor.
was könnte das bedeuten?

3d hat geschrieben:jive blinkt auch ohne motor.
was könnte das bedeuten?

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Gruß
Matthias