Die Katze ist aus dem Sack und der T-Rex kommt rein.

Das Projekt "Agusta" steht ja schon lange an und hat eine Vorgeschichte. Irgendwann letztes Jahr habe ich mir den Rumpf von Darthdrk geholt. Kein PET, sondern schön stabiler Kunststoff. Einziehfahrwerk, gut, das mache ich später, ohne Fahrwerk wird eine A119 draus.
Allerdings konnte mein genialer Magnetverschluss der Haube nicht darüber hinwegtäuschen, dass meine zwei linken Hände beim Zuschneiden voll zur Geltung kamen und das Heck letztendlich nicht mehr richtig an den Body passte.
Dazu kommt: Wer mit Familie gesegnet und viel Arbeit beglückt ist, hat nicht die Zeit zum Basteln.

Da kam mir HeliArtist mit seiner A109 gerade recht, vor allem, weil der Rumpf mit Einziehfahrwerk kommt.
Mein Problem mit den Rümpfen: In Blau- oder CoastGuard-Lackierung will ich ihn nicht, ausserdem sehen dann wieder alle gleich aus.
Und dann, vor 6 Wochen, ein Blick auf die HeliArtist Website: Die A109 gibt es in Weiss. Strike.

Email an E-Heli-Shop, wann, wie und wieviel, und siehe da, Rainer hat sie mir auf 2-3 Wochen versprochen. 3 Wochen später hatte ich dann den Rumpf.
Seitdem wird geschraubt.

Und, zum Anfixen, hier die ersten Bilder, schon mit montiertem Einziehfahrwerk und LEDs:
Baubericht gibt es dann im nächsten Beitrag.

Oliver

Weiter geht es


Der Bausatz kommt in einem Längspaket und enthält 2 Rumpfhälften sowie Einziehfarwerk und eine Montage-Anleitung.
Die Quelität des Rumpfes selbst ist 1A. Stabiles GFK, weiss eingefärbt.
Kein Vergleich mit anderen Plastikrümpfen, weder Causemann noch Darthdrk kommen da ran. GFK ist nunmal das Nonplus-Ultra.
Das Vorderteil wird über 2 Stifte und kräftige Magnete am Rumpf fixiert. Sehr stabile Sache.

Die Qualität des Rumpfes ist eine Sache, die Qualität des Zubehörs eine andere- nämlich eher chinatypisch. Es fehlten 4 Schrauben und eine der Mechaniken des Einziehfarwerks hat beim Einschrauben der Fahrwerkshalterung nach wenigen Umdrehungen des Einschraubens den Geist aufgegeben- Materialermüdung. Bei zwei anderen ist die Öse für den Lenkdraht ausgebrochen.
Rainer hat mir ohne Diskussionen ein komplettes Ersatzset geliefert. Danke dafür noch einmal.

Zuerst werden die Scheiben montiert. Die Fontscheibe soll zwar geklebt werden, das liegt mir aber nicht. Also habe ich die Frontscheibe mit 2 kleinen Schrauben befestigt. Das hält und kann jederzeit nachreguliert werden: Die Dachfenster sind eine echte Herausforderung. Es gibt keine Position, bei der sie bündig sitzen und nicht unter Spannung stehen. Eine Wäscheklammer zur Fixierung hilft, aber es ist nur eine Frage der Zeit, bis der Kleber nachgibt. Neue Lösung muss gefunden werden.

Der Einbau des Fahrwerks ist unproblematisch, aber eine ziemliche Fummelei. Schlanke Finger helfen weiter.
Die Wahl der Fahrwerks-Servos sollte gut überlegt sein. Ich habe mich für Hitec HS85BB entschieden, da diese kräftig genug sind. Der Nachteil: Die Aufhängungen sind für diese Grösse nicht ausgelegt. Dort gehören eigentlich MicroServos, wie S3107 rein. Die wiederum sind für das hintere Fahrwerk zu schwach.
Also musste etwas Platz geschaffen werden, damit die Hitec doch passen.
Da so ein Einziehfahrwerk ein toller Kandidat dafür ist, sich das Servogetriebe zu zersägen, habe ich mich nicht lumpen lassen und gleich drei zerschossen
Man muss höllisch aufpassen, es genügt bei dieser Servogrösse die kleinste Verklemmung.Und natürlich, es ist immer das gleiche Zahnrad, das über den Jodan geht, herzlichen Dank

Die Beleuchtung von http://www.rc-beleuchtung.com habe ich gleich nach dem Fahrwerk montiert: rechts grün, links rot, unten die weisse Landebeleuchtung und die rot blinkende auf der Motorcowling hinter dem Hauptrotor.
Die LEDs sind mit UHU in den Löchern fixiert. Die Montage der Heli-Mechanik erfolgt bei HeliArtist über kleine Holzstreifen, je zwei werden am Rumpf und Heli verschraubt, dann werden die Holzleisten mit Epoxydharz verklebt.
Mir hat das ebenfalls nicht gefallen und habe mich von einem Thread im Forum inspirieren lassen: Ein Griff in die Fischertechnik-Kiste und diverse Versuche später war dann die entnehmbare Helimechanik geboren:
Zwei kleine Steine Fischertechnik habe ich mit Komponenten-Kleber am Rumpf einzementiert, (Siehe Bild)
An einer Fischertechnik-Abdeckplatte habe ich ebenfalls mit Komponentenkleber zwei Distanzstücke verklebt.
Die Mechanik wird nun (Heck zuerst) in den Rumpf geschoben und die Distanzstücke mit derNut auf die einzementierten Steine geschoben. Das hält was aus.
Um das Heck in den Rumpf zu bekommen, sollte man den Heckrotor und ggf. Mechanik abmontieren und erst wieder anmontieren, wenn alles drin sitzt. Es ist nicht möglich, das Heck mit kompletter Mechanik durch das Heckrohr zu quetschen.

Hat man diese Hürde geschafft, steht die kniffligste Aufgabe noch bevor- der Rumpf ist stark hecklastig, was auch am Leitwerk liegt. Da hilft auch kein Verschieben von Mechanik und Akku mehr.
Das ist ein Problem, das ich noch angehen muss.

Nächste Frage, die sich stellt: Kann man das eingefärbte GFK überlackieren, wenn ja,mit welchen Farben? Acryl-Lack ?

Das wars für erste, weitere Bilder folgen.

Oliver

Hallo Oliver,
herzlichen Glückwunsch zum schönen Rumpf. Mein MiniTitan war kurze Zeit im gleichen Rumpf - allerdings im Coast Guard Design. Mittlerweile leider defekt: Meine Flugkünste bzw. Landekünste in kritischen Situationen reichen für einen Rumpf mit Einziehfahrwerk noch nicht aus......
Wg. der Fenster: Aufgrund von Temperaturproblemen habe ich die Scheiben oben wieder ausgebaut. Als "Ausgleich" habe ich dann alle Öffnungen mit dunklem Fliegengitter versehen. Hat für meinen Geschmack auch nicht schlecht ausgesehen

glückwunsch schöner runf wird dir bestimmt große freude machen .
bei deinem bild von der frontansicht sieht die fensterfront etwas schief und mekwürdig aus und die seiten stehen über ist das normal oder kanst du das noch endern?
aber sonst ein tolles teil viel spaß beim schrauben.

Joschi

SchickSchick.. Sowas koennte ich mir fuer den MT auch gut vorstellen...

seijoscha hat geschrieben:glückwunsch schöner runf wird dir bestimmt große freude machen .
bei deinem bild von der frontansicht sieht die fensterfront etwas schief und mekwürdig aus und die seiten stehen über ist das normal oder kanst du das noch endern?

Ich denke, das lässt sich mit 2 weiteren Schrauben r/l schnell richten *aufdieTodolisteschreib*

Oliver

Hier mal wieder ein Update, nachdem es lange genug gedauert hat...
Die Lady ist mittlerweile lackiert, alles ist verbaut, der Probelauf ist auch erfolgt- nur geflogen ist sie noch nicht
Aber das wird schon noch.

Hier sind somit die beiden Bilder mit dem aktuellen Stand. An der Lackierung muss ich noch etwas feintunen, die ist an einigen Stellen nicht so sauber, wie ich es gerne hätte, dann noch ein paar Aufkleber und fertig. Dann kommt der Klarlack drauf. Momentan ist mir die Farbe allerdings ausgegangen
Das Ganze wiegt über 1000g, ein echter Dickbauch, was auch daran liegt, dass ich 100g Gewicht in die Nase legen musste. Mit Kinderknet geht das übrigens recht gut und hält...

Hallo Oliver,

das Farbschema gefällt mir gut, passt auch gut zu den blauen Aluteilen. Nur der gelbe Mund und Tankdeckel... ich weiß nicht, da würde ich noch mal drübergehen.

Hi Lars,
jo, sehe ich auch so... und dann noch die blau-silbernen Blätter vom Blattschmied drauf und das ganze Teil ist "rund"...
Ansonsten gefällt es mir auch gut!!
Grüße

Schickes Ding haste da gezaubert

Und das GFK über Alles geht seh ich auch so. Deswegen (und nur deswegen) mache ich mir ja die Arbeit mit dem Comanche.

Cooles Farbschema!

Erinnert mich ein wenig an den InGen-Firmenhelikopter aus Jurassic Park mit dem sie auf der Insel landen.

Sehr schöne Idee die Sache mit den Fischertechnik-Teilen - vielen Dank dafür. Die vorgesehene Variante mit den beigelegten Holzteilen und Epoxy hat mir auch nicht wirklich zugesagt, ich werd mal Deinen Ansatz verfolgen

Tomcat hat geschrieben:Hi Lars,
jo, sehe ich auch so... und dann noch die blau-silbernen Blätter vom Blattschmied drauf und das ganze Teil ist "rund"...
Ansonsten gefällt es mir auch gut!!
Grüße

Danke an alle für das Feedback.

Ich habe noch schwarze Align-Blätter, die passen besser als die roten.
Über die gelben Teile denke ich schon länger nach- ich hatte mir besonders die Nase anders vorgestellt
Das Gelb ist auch kein Tamiya und passt eigentlich sowieso nicht zusammen.

Die Variante mit Fischertechnik ist nicht von mir, sondern aus dem Forum. Ich habe sie für den Align-Rumpf angepasst. Es sollte auch im Flug halten, wenn man nicht gerade 3D-Belastung auflegt. Mit meiner derzeitigen Motorisierung ist das eh nicht drin :8

Oliver

Hi Oliver,
sag mal, werden Die Fahrwerks-Mechaniken von innen oder außen am Rumpf befestigt???
Bei mir passt nämlich das vordere nicht in die Holzaussparung...
Danke
Grüße

Da bin ich auch drauf reingefallen... die vordere wird von innen montiert. Sieht man bissl schlecht auf den Bildern der Anleitung.