Nach dem ich doch noch einen Orbit auf die schnelle ergattern konnte habe ich folgende frage. Welches Ritzel brauche ich beim Rex600 mit 170er HZR? Nachdem ich beim letzten Motor schon Unsummen an Ritzeln ausgegeben habe, kann ich doch gleich auf ein erprobtes Setup zurückgreifen. Geflogen wird mit 6S und 80er Jazz. Am Kopf sollten etwa 2000 U/min anliegen. Die Regleröffnung an der FF10 sollte rund 70% sein. Meine 5000er Kokams brachten beim Z-Power rund 160 U/min mehr am Kopf als Hyperion oder Align Lipos.

Die ganze Untersetzungsrechnerrei bringt nichts, da trotz richtiger Formeln am ende doch eine andere Drehzahl Rauskommt.... warum auch immer.

Was fliegt Ihr?

Gruss ANDI

170er hauptzahnrad ist das standard zahnrad? Das flieg ich mit dem 15er Ritzel
Auch 6S und 80er jive früher 2000upm, jetzt 2100ump weils noch mehr spaß macht

geiler motor für große loops

Leider hab ich sonst noch keines probiert weil fast alle mit der konfig so unterwegs sind. Ein fliegerkollege hat mal ein 16er draufgeschraubt und hatte dann angst vor seinem rex

Welche Regleröffung hast du denn bei 2000 bzw 2100. ich will ja meinen kleinen jazz nicht unnötig quälen

ein 15er habe ich sogar noch...

ANDI

Eben anchgekuckt, 70% bei den sls ZX und 82% bei den Flightpower für knappe 2100upm.

Und 75% bei den Flightpower für knappe 2000upm

das könnte dann mit dem 15er für die kokams für etwa 2000U/min knapp werden... ohne den jazz zu grillen

ANDI

Ich flieg auch das 15er Ritzel.

Bei 75% Regleröffnung und 2000 U/min am Kopf... Motor kühl, Regler kühl (original ohne Kühler), Akku normal warm.

Gruß Kalle

@ Kalle
hast du auch so unterschiedliche drehzahlen bei den verschiedenen lipos? sind die 2000 bei den kokams?

ANDI

Jo... 2075 bei den Kokams... 2020 bei den Hyperion

Hallo,

ja, ist ein geiler Motor, ich fliege mit einem 14er Ritzel.

Fliege mit dem Align 100A Regler bei 80% Regleröffnung und 2000U/min.
So zieht er alles durch, mit 2100 wirkt er bei dieser Übersetzung manchmal etwas gequält.
Motor und Regler bleiben kalt, bei 30°C wurden beide maximal handwarm.

Die Drehzahl ist bei diesem Regler übrigens bei allen Ackus immer gleich, die Software dürfte nurmehr sehr wenig mit dem originalen 75A Regler zu tun haben.

Grüße Klaus

naja... wenn der bei 80% schon 2000 hat, bleibt wohl bei 2100 nicht viel nachzuregeln. ich werds einfach mal mit dem 15er probieren.

ANDI

Gute Wahl !

Mir war das 14ner auch zu wenig zum nachregeln... am Jazz80 geht er bei 70/75 % sehr gut.

Tieftaucher hat geschrieben:naja... wenn der bei 80% schon 2000 hat, bleibt wohl bei 2100 nicht viel nachzuregeln. ich werds einfach mal mit dem 15er probieren.

ANDI

Hallo,

erstens sind 80% beim Align Regler anders als z.B. beim Jazz (mein Jazz im 450 konnter nur unterhalb 65% Nachregeln, was beim Align bei 85% liegt)
Zweitens hab ich geschrieben, daß er für 2000U/min so gut abgestimmt ist, aber bei 2100U/min nicht mehr so toll.-
Du hast doch eingangs geschrieben, daß du 2000U/min fliegen willst?

Grüße Klaus

dann kanns sein. ich habe halt nen 80er jazz...

Andi

Hi, komme gerade vom fliegen, und ich muss meine aussage berichtigen. Mit 82% und den Flighpower erreiche ich auch bei 82% keine 2100upm und die drehzahl bricht zu stark ein bei viel pitch. Bin jetzt bei 76% und drehzahl wird so bei 2000 liegen, dafür zieht er die durch

16er ritzel wär schon ne überlegung wert..

ich hatte heute im speicher meinen ersten probelauf. bei 65% - 1980, 70% - 1940. da hat mir mein jazz bestimmt wieder einen streich gespielt. ich muss vielleicht mal besser aufpassen bei wieviel minus-pitch ich starte. das scheint tatsächlich auswirkungen zu haben. bei drehzahl im 2100 bereich hatt ich immer vibrationen die mein kreisel nicht mochte...mal sehen was der 600er beim orbit dazu sagt. zur not hätte ich ja auch noch ein 16er ritzel. aber fliegerisch bin ich noch nicht so der hit. ausser loops flips, rollen und turn bring ich nichts zusammen - nachmal richtig gerade fliegen

ANDI