Hi,

heute war ich also in FN auf der Messe. Boah, war das voll da! Meinen gebrauchten VStabi habe ich letzte Nacht schon in meinen Tex implantiert; die PushPulli wegrationalisiert und wollte nun gucken, was ich mit meinem Rotorkopf anstellen kann.

Also zur Bastlerzentrale; Fehlanzeige, die Verlängerungen sind nur für die neuen Blatthalter.

Auf zu Vario, um 16mm Kugelköpfe zu besorgen; lauter Schlipsträger am Stand, aber keine Einzelteile (irgendie auch wieder verständlich).

Also zu Mikado: Mini Stand, 2 Leute auf Barhockern,. Ich: äh, verkauft Ihr hier auch? So'n netter Typ: klar! Also, den Mikado Umbausatz, eine Ersatz BlaLaWe und Mikado Hebel für Frutabas mitgenommen. Messepreis gab's ohne danach zu fragen. Die Typen sind einfach gut drauf!

Zu Hause in der Werkstatt hab ich dann alles montiert, mit 20 mm Hebellänge und den VStabi programmiert: Bank0 im erweiterten Modus; Bank1 im Ultramodus.

2 Stunden Später raus auf die Wiese: 50% Expo auf allen Kanälen und abgehoben: Boah, schwebt der ruhig! Aber Pitch ist irgendwie nervös. Waren +- 15° doch zu viel?
Also Climb Out versuchen: Der Heli flitzt nach oben, wie der Teufel aber der Motor würgt total ab! Pitch ist viel zu viel!!! Ich versuche testweise mit Pitch zu pumpen, und der Regler regelt weg, wegen Überstrom. Also flieg ich erst mal ein paar 8en. Dann traue ich mich, auf Bank1 in den Ultra Modus zu schalten. Ich habe den Eindruck, dass der Vogel noch neutraler wird. Allerdings habe ich um Welten zu viel kollektiv Pitch.

Bei zweiten Akkusatz hab ich dann die Servowege in der Funke um gut 35% runtergenommen. Jetzt fliegt der Heli, wie er soll. Die Schweberuhe ist einfach unglaublich! Auf der anderen Seite muss man mit Pitch schon flott hinterhergehen, wenn man Flips fliegt. Die Rollrate ist fast beängstigend. Ich fliege den Akkusatz komplett im Ultra Modus leer. Das Grinsen auf dem Gesicht wird immer breiter.

Das beeindruckende: Es war das default Setup von Uli für den T-Rex. Ein paar Servos invertiert und negativer kollektiver Faktor. Aber ansonsten absolute Standardwerte. Das schwingt oder eiert nichts, es ist alles völlig unspektakulär, bis auf den kollektiv Pitch. Das mag auch daran liegen, dass die Servowege in meiner Funkle noch auf 140% standen, was für den CL1 sinnvoll ist. Das Heck ist das beste, was ich bisher erlebt habe; OK ich kenne keine 611 oder 601 Gyros.

Gerade hab ich die Hebellängen der Servos um ein Loch reduziert. Jetzt erreiche ich mit den Standard Parametern auch halbwegs sinnvolle +-12 Grad. In den nächsten Tagen werde ich dann daran arbeiten, die Drehzahl runter zu bekommen.

Ich denke, so wie ich meinen Motor gefunden habe, ist es auch mit dem VStabi: warum nicht schon viel früher?

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Na da kann man nur gratulieren!
-Klaus

Danke!

Nachtrag: Ich hab den ganzen Kram, den ich wegrationalisiert hab mal gewogen: 170 Gramm!

Mit FlightPower 10s 3700 25c wiegt die Kiste nun 3445 Gramm.

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Hi Carsten,

Gratulation,
ich habe Ähnliches erfahren dürfen.
Bei dem Flugverhalten wird dir der Verzicht auf Alublatthalter nicht schwer fallen!
+/-11° Pitch gehen schon verdammt gut mit Vstabi, +/-12° werden der Hammer sein!

Viel Spaß mit dem Vstabi-Rex
Klaus

Hi,

da ich gefragt wurde, wie ich die PP ersetzt habe; hier gibt's Fotos:

http://ortlieb-it.dyndns.biz/heli/VStabi/

Es sind die Mikado Hebel für Futabe Servos. Das Nick Servo muss man umdrehen, sonst bleibt alles, wie es ist.

Die Katze is ja süss

Günu hat geschrieben:Die Katze is ja süss

Stimm....eine Kuhkatze! *g*

-Didi- hat geschrieben:

Günu hat geschrieben:Die Katze is ja süss

Stimm....eine Kuhkatze! *g*

Die ist ja garnich lila.....

Hallo Carsten,

ich versteh das nicht!

Wie kannst Du Deine Akkus soweit nach vorne packen?

Schau mal, so sieht das bei mir aus:



Das sind 3300er, die zusammen keine 900g wiegen.

Hast Du Blei aufs Heckrohr geklebt?

Gruß

Viktor

Nö,

nur 'ne Torque Tube drin. Die wiegt 60 Gramm mehr als das normale Heck; aber schön weit hinten. Bei den 3200er Akkus brauch ich sogar ein Distanzstück, dass der Schwerpunkt wieder passt. Hier noch mit PP und Retrostange:



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Nachtrag:

Mehr als 3700er geht halt nicht und Kokams sind auch zu schwer!

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Wieder jemand mit guten Erfahrung mit dem V-stabi ooah ich muss mir bald auch sowas kaufen

-Wieviel hast du bezahlt?
-Welchen Flugstil hast du?
-Wo merkt man den größten unterschied zu den paddeln?
-Lohnt es sich?

chick chick!

Carsten aus LA hat geschrieben:Nö,

nur 'ne Torque Tube drin.

@Oracle:

Ja es lohnt sich. Ich hätte es nur viel früher machen sollen.

Mein Flugstil ist 3D für über 40-jährige. Eigentlich eher so zwischen 3D und Kunstflug. Ich mag Riiiiiiiiiiiiiiiesenloopings, Doppelrollen, Coban 8s oder Belgian Turns. Mit dem VStabi bring ich mittlerweile auch TicTocs bei halbwegs gleichbleibender Höhe hin. Ich kann Rückenkreise und 8en fliegen, das war's dann mehr oder minder.
Ich merke aber schon, wie ich mit dem VStabi weiterkomme, da ich weniger gegen die Eigenarten des Heli anfliege.
Ein weiterer Vorteil in meinen Augen ist, dass man mit geringerer Drehzahl fliegen kann und trotzdem die Rollraten und Schweberuhe hat, die man sich wünscht. Dadurch ist meine Flugzeit um über eine Minute gestiegen. Mit gleicher Drehzahl braucht der Heli aber den gleichen Strom, man braucht sie halt nicht mehr so.
Weiters mag das daran liegen, dass ich wie schon geschrieben über 170 Gramm gewicht losgeworden bin.

Der Preis: Ich hab meine VStabi (eine alte mit Alu Gehäuse) gebraucht für 250 Euro bekommen. Dazu kam noch mal 100 Klötze auf der Messe für den Mikado Umbausatz. Es ist schon Geld irgendwo. Allerdings werd' ich jetzt meinen 401 und den Alu Kram verhökern; bei mir war der ganze Kopf incl. PushPull in Alu.

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