Hallo Leute,

ein neuer Scorpion Motor extra für den Protos 500 ist nun käuflich zu erwerben:
http://www.readyheli.com/Scorpion_Brush ... 26-880.htm

Sowie die sehr beliebten KBDD Heckblätter mit 4mm Aufnahme:
http://www.readyheli.com/KBDD_70mm_Tail ... p/4057.htm

Da ich mit beiden Firmen bisher sehr gute Erfahrungen gemacht habe, spiele ich mal den BETA Tester, ich denke es wird sich sehr lohnen.

Hi Tim,

super, dass du ums immer auf dem Laufenden hältst.
Den Motor fände ich eventuell interessant.
Wieviel wiegt er denn im Vergleich zum Originalmotor?
Durch den Riemenantrieb sind, die beim Scorpion umstrittenen, Lager zusätzlich belastet.
Ob die Lager des Scorpion das aushalten? Oder könnte man da auch SKF Lager einbauen.

MfG Erik

Hallo Erik,

also ich habe mit den Scorpion Motoren überhaupt keine Probleme, hatte bisher den KV1600, KV1210, KV1000 sowie jetzt mit über 200 Flügen den KV1400 im Einsatz. Meiner Meinung nach eine durchaus gelungene Serie. Ich sehe das Problem eher daran, dass sehr viele Leute zu wenig Zahnspiel einstellen, was natürlich den lagern schadet und dann zu defekten über geht. Ob der Riemen die Lager mehr belastet als ein Zahnrad glaube ich nicht.
Der Motor wiegt rund 195g, der KV880 ist laut Scorpion Drivecalc mit 6s jedoch der schwächste Motor Motor dieser Serie. Trotzdem laut diversen BETA Testern deutlich stärker als der Standardmotor.

Timmey hat geschrieben:Ich sehe das Problem eher daran, dass sehr viele Leute zu wenig Zahnspiel einstellen, was natürlich den lagern schadet und dann zu defekten über geht.

Bisher war ich auch recht angetan von den Scorpions, allerdings haben mich meine beiden letzten doch recht enttäuscht. Der 1400er läuft nich gescheit mit dem 80er Jazz und der 1600er dachte sich im 3. Flug, dass er mal sein oberes Kugellager pulverisieren möchte (wohlgemerkt die neue Version mit den besseren Lagern) und mir deswegen mein Logo vom Himmel kam... Ich bin mal gespannt, wie sich der Ersatzmotor so schlägt.

Schreib uns doch mal, wie gut die Blätter und der neue Motor gehen, würde mich echt interessieren.

Die Blätter sind ein Traum und ähnlich gut wie TOP CFK Blättern von namhaften Herstellern, nur halt eben zu 1/3 des Preises. Fliege die KBDD Blätter bereits seit einiger Zeit im T-REX 500 und spüre keinen Unterschied zu den ALIGN CF Blättern die das 3 fache kosten.
Wundert mich, dass dein KV1400 nicht anständig mit dem JAZZ läuft, meiner geht sogar mit dem zickigen JIVE. Alternativ kannst du ja auch Ceramic Lager drauf machen.

Moin
Zwar nicht im Heli,aber in Flächen habe ich den 3026 mit KV 880 und 3026 mit KV 1210.
Treiben an 5s mit 10*8 und 11*8,5 die Latten an,Laufen gut ohne mucken.

Können die auch 6s ab?
Harry

Moin Harry,

du hast den KV880 schon? Woher denn? Zeig uns doch mal die Seriennummer.
Der KV880 ist bis 8S verwendbar. Der KV1210 offiziell nur bis 6S, müsste aber auch an 8S gehen.

Moin
der 3026-12t von Liptronic's,steht :S/N:ID0022 drauf.

Der 3026 mit Kv 1210 von Buschflieger!
Gibt#s da unterschiedliche für Fläche oder Heli?
Harry
http://www.litronics2000.de/webshop/ind ... S-3026-12T

Stanilo hat geschrieben:Moin
der 3026-12t von Liptronic's,steht :S/N:ID0022 drauf.

Der 3026 mit Kv 1210 von Buschflieger!
Gibt#s da unterschiedliche für Fläche oder Heli?
Harry
http://www.litronics2000.de/webshop/ind ... S-3026-12T

Der Scorpion S3026 12-Turn 840Kv ist ein anderer Motor ich meinen den HK3026 KV880.
Seriennummer 22 ist aber nicht schlecht

Moin
Der 3026 mit 1200Kv dreht ne 11*8,5 mit ca 14500! Gemessen) Dürfte der HK-V2 sein/Buschflieger/

Hat mit nem 2,2 Kg Pylon kein problem,geht alla FunJet mindestens mal.

Ich bin zufrieden mit den Scorpion,in Flächen kommen nur Scorpion oder Staufenbiehl Antriebe.

Hab immer noch kein SLS ZX für den kleinen Rex!
Uns sind 3 Regler Abgeraucht,somit kommt man zu Nix mehr! Scorpion und Kokam passt irgendwie nicht so gut
Harry

So Motor und Blätter sind angekommen. Blätter habe ich schon drauf geschraubt, passen einwandfrei.

hey Timmey,

auf deine Berichte bezüglich Blätter und Motor bin ich gespannt...

Besonders, ob der Scropion mehr oder weniger zieht als der Originale, der ja angeblich seeeeeehr Warm mit 6s wird... (was ja eigentlich nicht genützte Engergie bedeutet)

Morgen kommt nämlich meiner... und ich freu mich schon so, wie ein kleines Kind an Heiligabend...

Hallo Leute,

heute konnte ich den Motor endlich mal loggen.
Flugstil 3D Flug
Pitchbereich -13 0 +13

Fazit:
Der Scorpion hält die Drehzahl besser als der MSH Lipotech. Heiss ist er nicht geworden, ist aber bei den Außentemperaturen klar. Hier 2 Logs, einmal Scorpion KV880 15t und einmal MSH KV800 15t.

Zu den KBDD Blättern kann ich noch nicht soviel sagen, momentan ist mein Heck noch nicht 100%ig optimal.

hallo zusammen

hat im protos eigentlich schon jemand den - Scorpion HK-3026 V2 10-Turn 1000Kv - ausprobiert,
oder dreht der zu hoch? wollte mir grad den 880kv bestellen, aber der ist bei litronics nicht lieferbar.

grüsse
hermann

Nabend,

den Scorpion KV1000 habe ich auch schon getestet. Mit 15er Ritzel und 6S ist es nicht möglich vernüftige Drehzahlen zu erreichen ohne extrem in den Teillastbereich zu kommen. Hatte damals bei 55% Öffnung am JAZZ immernoch gute 3100RPM am Kopf, bin zwar eine Akkuladung damit geflogen, ein gutes Gefühl hatte ich dabei aber nicht. Sämtliche Komponenten wurden sehr heiss! 5S oder 7S A123 mit 15er Ritzel wären wohl ideal bei diesem Motor. Es kommen aber in den nächsten 3 bis 4 Wochen noch ein 13er und 14er Ritzel raus, mit dem 13er sollte es an 6S gehen.