Hy,


Da ich momentan kein Bock mehr auf Helis habe, hab ich meine Mustang fertig gebaut und hab leider kein Strommessgerät da.
Kann mir einer vielleicht mit einem Propeller Berechnungsprogramm helfen?

Hab momentan eine 8x6 drauf...!


Kennt ihr da ein Programm mit dem auch oobs umgehen können?

Gruß

Japp,

welcher Motor?
welche Akkus?


Cu

Harald

Wenn du mit genau sagst was da für ein Antrieb (Akku Motor, evtl Getriebe) drinnen ist, dan kann ich das mal durch drivecalc/ jagen.

Nicht lachen jetzt!

Align 500L (1600 KV) Align Regler und SLS 2500 mah 6S!

Ich will es einfach mit6S fliegen da ich diese Akkus eben hier habe und der Schwerpunkt passt sogar fast perfekt!
Die Fläche hat 1200mm Spannweite!
Gruß

Sorry bei dem Motor habe ich keinerlei Grunddaten.
Gibt es da Vergleichsmotoren, die in der Leistung ähnlich liegen?


Cu

Harald

Puhhh....

ich kann dir nur diese Daten geben:

• Input voltage:DC11.1V-22.2V 3-6cell Li-Po
• Max continuous current: 4S 45A/55A(30sec)
6S 35A/45A(30sec)
• Max output power:650W/800W(30sec)
• KV value:1600KV
• Dimension: spindle 5x36x61.1mm
• Weight: 200g (prox.)

Hi JK,
Hoi 35A an 6S?

Das wird schwer. Wegen der hohen Grunddrehzahl muss da was Klitzekleines drauf. Das ist alles nix. Bei 8x6 dürftest Du an 6S bei satten 50 - 55A ankommen.
Das ist etwas viel.

Mit 6S schiesst Du in jedem Fall weit über das Ziel hinaus.

Wenn schon 6S, dann entweder mit Getriebe 4:1, oder nen anderen Motor. Ich wüsste da was nettes (es könnte allerdings ein kleines Schwerpunktproblem geben ).
http://www.modellbautruhe.de/shop/show_ ... cts_id=438


Cu

Harald

Hy...


also der Regler macht ja 60A oder?


Evt. kann ich ja eine 8x5 draufmachen...
Man ich will endlich fliegen

Moin
Beispiel:
Scorpion 3026-1400
Prop 7*6
Pitch Speed 209 km/h
Thrust 2.92 Kg
RPM 22870

Die Daten an 5s.
Harry

Der Regler vielleicht.
Aber der Motor nicht.

Und so ne Purzelschraube an dem Modell sieht auch nach nix aus.
Du musst auch aufpassen, dass es Dir den Prob nicht zerreisst. 35000 U/min sind ne Menge Holz. Mir fällt da im Augenblick keine 8er Luftschraube ein, die das mitmacht.


Cu

Harald

Moin
Abgesehen davon,das der Flieger die Power aushalten muß!
Dann mal im Speedflug am Höhenruder ziehen,und du hast 2 Flieger
Harry

Ich werd ja mit nem Warbird nicht so heftig fliegen wie mit nem Pylon!

Ach, ich werds einfach mal testen^^!

Moin
Bitte dann Foto vorher/nachher machen.

Nee,Spaß,viel Glück und Spaß.
Harry

J.K hat geschrieben:Ich werd ja mit nem Warbird nicht so heftig fliegen wie mit nem Pylon!

Das glaubst auch nur du sobald du dich eingewöhnt hast, denkst du.....ach wird schon einmal gut gehen......

Toi toi toi...

Ja hehe! spätestens wenn sie einmal auf dem Rücken war ist sense glaube ich ;o)

Werde nachher noch ein 8x5 holen! und erst mal mit der fliegen!
Speed ist mir nicht so wichtig...eher dass die zieht wenns sein muss!

Gruß