So ich habe meinen Umbausatz fertig anbei der Link zur PPS Präsentation.

http://www.lipodealer.de/images/700E.pps

es passen 12S 5000er Akkus (Keine Kokam) der Rest dürfte alles Passen.

Sagt mir was ihr davon haltet, ich schraub jetzt weiter weil ich morgen fliegen will.

Gruß Peter

Kann die Datei leider nicht öffnen...
(PowerPoint kann die Datei nicht lesen)

buz hat geschrieben:PowerPoint kann die Datei nicht lesen

Dito

Ich Lade es nochmal hoch Moment...

http://www.lipodealer.de/images/700E.pps

gehts jetzt ?

Kann die Datei wunderbar lesen.

Besten Dank. Sieht spannend aus.

Gruss
Dani

Sagt mir was ihr davon haltet,

Willste es wirklich wissen? Okay:
Is halt die Low-Budget Bastel-Frickel Version, die selbstverständlich auch fliegt.
Der Akkuschacht ist in der Höhe durch den Motor begrenzt.
Die Akkus sind extrem gefährdet beim Crash haut der Motor die Akkus zu Matsch und die seitlichen Schrauben können den Akku aufreissen.
Das Chassis wirkt etwas weicher als von der Nitro Version weil einige Verstrebungen fehlen (Motorbefestigung, Starterwellensupport, Grundplatte Aluverbinder).
Problematisch wird es mit der Vielfalt der möglichen Motoren. Die passen nicht alle in die Motorplatte.
Zahnflankenspiel ist extrem schwierig einzustellen.
Akkuwechsel von hinten wahrscheinlich nicht möglich, ohne die Haube abnehmen zu müssen

und zu guter Letzt gibts genau so eine Version des Chassis schon ne Weile aus Amerika:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0268027335
http://www.rremodels.com/t-rex700nitrot ... onkit.aspx
http://www.runryder.com/helicopter/t476183p1/
http://www.rotortips.net//index.php?opt ... &Itemid=30

Schaut mal hier wie eurer Lipo mit so einem Chassis aussehen kann:
http://www.runryder.com/fastphoto/1750/swollen_lipo.jpg

Wenn man sowas richtig machen will, dann kommt man um ein amtliches Umrüstkit nicht herum, jedenfalls nicht wenns vernünftig aussehen soll und vernünftig funktionieren soll.

Also das ist meine persönliche Meinung zu dem Thema, nix mehr und nix weniger.
Wer daran interessiert ist, dem habe ich gerne geholfen.
Wen meine Meinung nicht interessiert, braucht sie auch nicht zu lesen

Viele Grüße
Chris

Hier ist meine umbau Bastel-Frickel Version, wie Chris es nennt.

Kostet keine 250 € sondern (5€ Kaffekasse)

Wenn er heute vom Himmel fällt, ist er morgen wieder flugbereit da alle Teile verfügbar.

Gruß Hermann

Nix gegen deine Lösung Chris, die ist halt das optimum, aber auch die teuerste Lösung, und derzeit wohl die am schlechtesten zu bekommende, vom Prinzip her hast du recht, aber ein Preis von 260,- schreckt schon ein wenig, zumal man für die Einzelteile die beim umbau von Originalbausatz übrigbleiben, nicht viel bekommen wird, wenns von den einschlägigen Händlern ein Angebot für eine E-Rex mit deinem Chassi ohne dass ich erst nen Bausatz und das Chassi noch extra kaufen müsste, dann wäre das was, aber so, ists halt schon arg teuer, und was mir dabei eindeutig fehlt ist die Flybarless Lösung, denn das bisherige ist ja auch auf Push/Pull anlenkung ausgelegt, eine direkte Anlenkung wäre da sinniger, oder kommt da noch was neues?

und was mir dabei eindeutig fehlt ist die Flybarless Lösung, denn das bisherige ist ja auch auf Push/Pull anlenkung ausgelegt, eine direkte Anlenkung wäre da sinniger, oder kommt da noch was neues?

Die ist doch schon lange fertig:
http://www.heli-chris.de/product_info.p ... ts_id=1739

Das Push-Pull bleibt dabei erhalten um die Servos zu schonen und Anlenkung möglichst spielfrei zu halten.
Das wurde doch schon immer wieder diskutiert.

Viele Grüße
Chris

TheManFromMoon hat geschrieben:

und was mir dabei eindeutig fehlt ist die Flybarless Lösung, denn das bisherige ist ja auch auf Push/Pull anlenkung ausgelegt, eine direkte Anlenkung wäre da sinniger, oder kommt da noch was neues?

Die ist doch schon lange fertig:
http://www.heli-chris.de/product_info.p ... ts_id=1739

Das Push-Pull bleibt dabei erhalten um die Servos zu schonen und Anlenkung möglichst spielfrei zu halten.
Das wurde doch schon immer wieder diskutiert.

Viele Grüße
Chris

Die Blatthalterverlängerungen sind klar, die gibts schon ne weile, nur es ging darum ein Chassi zu haben bei dem es möglich ist, die TS direkt anzulenken ohne Push/Pull

Hermann hat geschrieben:Hier ist meine umbau Bastel-Frickel Version, wie Chris es nennt.

Kostet keine 250 € sondern (5€ Kaffekasse)

Wenn er heute vom Himmel fällt, ist er morgen wieder flugbereit da alle Teile verfügbar.

Herzlichen Glückwunsch. Das sieht doch toll aus.

Wenn das jetzt noch stinken und qualmen könnte....

niggo hat geschrieben:Wenn das jetzt noch stinken und qualmen könnte....

wozu gibts rauchgranaten

nur es ging darum ein Chassi zu haben bei dem es möglich ist, die TS direkt anzulenken ohne Push/Pull

Warum?
Damit die Servos schneller kaputtgehen weil sie stärker belastet werden?
Kleiner als 600er braucht man kein PP
600er kann man mit oder ohne PP machen.
In einen 700 gehört PP rein.

Gruß
Chris

TheManFromMoon hat geschrieben:

nur es ging darum ein Chassi zu haben bei dem es möglich ist, die TS direkt anzulenken ohne Push/Pull

Warum?
Damit die Servos schneller kaputtgehen weil sie stärker belastet werden?
Kleiner als 600er braucht man kein PP
600er kann man mit oder ohne PP machen.
In einen 700 gehört PP rein.

Gruß
Chris

Ich geh da einfach mal nachdem was die V-Stabi Jungs so sagen, und die raten davon ab.

TheManFromMoon hat geschrieben:

nur es ging darum ein Chassi zu haben bei dem es möglich ist, die TS direkt anzulenken ohne Push/Pull

Warum?
In einen 700 gehört PP rein.

Gruß
Chris

Genau erzähl das mal dem Jan Henseleit oder Stefan Plöchinger...... die können dann auch keine Amtlichen Helis bauen oder?