sungamer hat geschrieben:Was ist was? Weis im Moment nicht so ganz was du willst...
Hm, kannst Du das Bild dazu nicht sehen?
Ich sehe da auch nix
Gruß
Martin
Eco Piccolo V2: GWS BL-Set und viel Tuning von Agrumi T-Rex 450 SE V2: Jazz 40-6-18, 430XL, Gy401 + S9257, R617FS, HS-65HB an der TS T-Rex 600 ESP (10s): YGE-90HV, Scorpion HK-4025 740KV, Spartan ds760 + Savöx SH-1290MG, R617FS, Savöx SC 1258 TG an der TS MX16s auf FASST umgebaut
das ist ein Padelkopf mit obenliegender Padelstange.
Nimm die 2 Schrauben aus der Wippe und steck da einfach die Padelstange durch.
Dann funzt der schon.
boeff hat geschrieben:das ist ein kompletter Alu Rotorkopf mit oben liegender Paddelstange und 120° Taumelscheibe
für Hubschrauber ähnlich dem T-Rex450
Gruß
Stefan
Danke!
Das Foto habe ich vorhin schnell selbst geschossen.
Paddelstange hätte ich auch noch hier.
Habe nur das Loch nicht gefunden, wo die durch muß.
(Lach bitte nicht)
Wo liegt der Vorteil einer oben liegenden Paddelstange beim Rex 450?
Sieht das nur edler aus oder bringt es im Flugverhalten etwas?
Was kann man für so ein Teil noch verlangen?
(Will ich wie oben geschrieben verkaufen)
Gibt es dazu eine Bezugsquelle im Netz bei der man sich detaillierter informieren kann?
HLx
XCC
Rex600E | 3 x BLS451 an TS | Spartan DS760 | BLS251 am Heck | Futaba FF-7 mit 617
Das "Loch" geht oben durch die Paddelsteuerung. Damit das Ganze nicht
auseinander fällt ist es mit Schrauben gesichert die von Oben mit
Madenschrauben aretiert sind. Wenn Du von Oben auf die Paddelsteuerung
schaust, siehst Du die beiden Madenschrauben. Wenn Du diese öffnest, kannst
Du die Stifte ( Schrauben ) die anstelle der Paddelstange da drin stecken
entfernen und die Paddelstange durchführen!
Im Prinzip sieht das nicht anders aus, als bei Deinem 600er ( falls der schon zusammengebaut ist)
Ich selbst habe noch keinen Heli mit einer oben liegenden Paddelsteuerung geflogen und kann
daher nicht beurteilen, ob es im Flugverhalten einen nennenswerten Unterschied gibt. Da sich
dieses System aber am Markt nicht durchgesetzt hat, denke ich, dass es wohl keinen
wirklichen Vorteil gegenüber dem "normalen" System gibt.
Zum Preis...... wie immer, Angebot und Nachfrage....... einfach hier im Forum anbieten oder bei ebay
einstellen. Ich schätze, dass der Auktionspreis irgendwo zw. 25 und 40 Euro landen könnte...... ist aber
wirklich nur eine Schätzung.
Naja, system nicht durchgesetzt find ich jetzt nicht direkt, siehe Raptor Serie, oder die ganzen Logos von MIkado...
Ich finde das flugverhalten nicht sonderlich anders, man muss sich aber an die Paddelstange erinnern wenn man versucht 2 mm überm gras oder Asphalt zu Blade-Scratchen sonst wars das
Daniel
Logo 500 S9452, Lgt6100, 10s A123 Acrobat SE Gy 401, 6s1p A123
Blade CP: Steht zum Verkauf http://www.indoorgaudi.deDAS Indoorevent 2009 in München
Theslayer hat geschrieben:man muss sich aber an die Paddelstange erinnern wenn man versucht 2 mm überm gras oder Asphalt zu Blade-Scratchen
ich denke mal, das ist der Ahuptgrund, warum wir in deisen Helis keine Köpfe mit obenliegender Paddelebene sehen.
Bei den Scalern sieht es da ja teilweise anders aus.
Für meine UH-1 auf Rex450-Basis suche ich ja einen Kopf mit obenliegender Stange, aber dieser ist viiel zu lang.
Die Paddelebene könnte durchaus tiefer liegen, denke ich.
sonst wars das 
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