600ESP & Spartan = Heckzuckeln

[MagicAlex]

Hi Heligemeinde,

nach dem ich nun fertig mit meiner Umstellung auf einen 600ESP bin tauchen ungewollt Probleme auf.

Folgendes Setup:

600 ESP
Futaba 3152 auf der TS
Spartan DS 760 + BLS 251 am Heck
Spectrum 2,4 GHz

Erstflug: Abgehoben und mein Heck schwingt ... selbst wenn ich mich mit der Empfindlichkeit spiele verschwindet das schwingen nicht.
Der DS760 + BLS 251 waren bereits in einem 600er Nitro pro verbaut und funktionierten da ohne Probleme - kein Zuckeln oder wackeln

Jetzt meine Frage ..

das "einzige" was sich an der elektronik geändert hat war ein 650L und ein 100A Align Regler +ext. BEC , die dazu gekommen sind.

Kann es sein, das der Regler aus irgendeinem Grund meinen Spartan stört?

Die Einstellungen am Spartan haben sich nicht geändert gegenüber des 600 er Nitro ...

Wäre dankbar für eure Vorschläge und Anregungen.

Danke
Gruß Alex

[-Didi-]

Kann es sein, das der Regler aus irgendeinem Grund meinen Spartan stört?

Wenn der Regler im Gov. genutzt wird, ist es sehr wahrscheinlich! Zumindest liesst man davon!

Magst Du mir mal Deine Spartan-Einstellungen schreiben?!
Kopfdrehzahl, Servohebellänge, Empfindlichkeit im Sender, etc.
Ich frage, da ich noch mit einem einzelnen "Einfedern" nach einem Piro kämpfe.

[MagicAlex]

Hi Didi,

hier die Config ... des spartans ...
Servohebel und einstellung an der Funke poste ich dir später ....

Ach so .. ja im Gov benutz ich den Regler ... weiß jemand ob man das irgendwie dann weg bekommt, oder muss ich 300 .-€ für nen Jive ausgeben?

Gruß alex

[TREX65]

ja im Gov benutz ich den Regler

dann mach dir doch ne Kurve: einfach mal testen!! 100, 90,80, 90, 100

[-Didi-]

dann mach dir doch ne Kurve: einfach mal testen!!

So würde ich es auch erstmal machen, um auszuschliessen, dass es am Go.-Modus liegt.
Danach schauen wir weiter!

(Alternativ geht bei 6s auch wunderbar der YGE100 für 159€

[chrisk83]

Das nachwippen, didi, kannst du über stop gain und deceleration verändern.
Über stop gain kannst du im grunde sagen, wie hart er einrastet, sprich, wie hart er gegen die wand fährt, über deceleration kannst du ihm sagen, ob er ein wenig zeit hat, auszulaufen, sprich ob er eine "knautschzone" hat.
beides zusammen muss angepasst werden um das wippen weg zu bekommen
bei mir schaut das ganze so aus

[-Didi-]

Danke Dir Chrisk!

Da er bei mir nach "Rechts-Piros" einmal "nachfedert", müsste ich also "Clockwise sto gain" reduzieren??

Ich habe die Heckpitchhülse in der Mitte und die entsprechend Endpoints auf 94/94 bei 13mm Servohebel. Ok?
Sens im Sender ist auf 60%.

Gruß
Didi

[Doc Tom]

Sens im Sender ist auf 60%.

bissel hoch, IMHO.

[-Didi-]

Sens im Sender ist auf 60%.

bissel hoch, IMHO.

Laut Anleitung mit 30% anfangen und einen "Zuck-Wert" bis max. 100% finden.
Aber kommt mir auch sehr hoch vor, deshalb frage ich

[-Didi-]

Ich frage, da ich noch mit einem einzelnen "Einfedern" nach einem Piro kämpfe.

Mein Problem konnte ich inzwischen lösen.
Eigentlich eine einfache Sache, wenn man es weiß.

Da ich ja nur zu einer Seite diese "einmal-federn" hatte, habe ich die immer mehr den "clockwise-Wert" (bis auf 50)reduziert, das war mist, da das Heck irgendwann einfach nur noch schwammiger einrastete.

Erst über das Spartan-Forum bin ich auf die Lösung gekommen.
Man muss den Deceleration-profile-Regler runter nehmen, bis das zurückfedern nach einer Piro weg ist.
Um das Einrasten wieder knackiger zu bekommen, habe ich die einzelnen Werte für "clockwise" und "counter clockwise" auf 115 und 120 erhöht!

Fertig und ein super geniales Heck!! *freu*