So heute bin ich mit meinem T-Rex 250 mit dem bauen fertig geworden .Natürlich wollte ich ihn gleich testen, in der Wohnung ging es nicht so gut aus Platzgründen . Naja also auf zum Platz . Als ich am Flugplatz einige Vereinskollegen traf die meinen T-Rex 250 bewunderten legte ich auch los …..

Ich muss sagen er überrascht mich .

Zunächst wackelte das Heck –also Sens runter . bei ca. 40 Sens blieb es richtig gut stehen .

Leider hatte ich noch kein Expo raufgeknallt und somit war der Rundflug nur unter sehr großem Stress durchführbar 
Ich flog den kleinen mit den „geraden“ Blätter und den eckigen Heckblätter

Aber im großen und ganzen ein super Hell . ich denke meine Drehzahl war nach Gefühl etwas wenig .Wenn ich meinen Drehzahlmesser mal wieder finde messe ich mal nach .

Ich habe euch mal ein paar Bilder für euch gemacht .

Auch das mit dem Heckriemen kann ich nicht bestätigen , bei mir ist immer über 1 mm Luft.


Mein persönliches Fazit ist:

Der Heli kann einem erfahrenen Helipiloten sehr große Freude erschaffen .Jedoch ist die Einstellung und die genaue arbeit eine Herausforderung.
Der Anfänger / Heckschweber sollte einen großen Bogen um den kleinen machen ..Ich war sehr überrascht über seine Agilität .

Ich rate jedem der an soeinem kleinen Heli gefallen findet ihn zu kaufen .Er wird zufrieden sein wenn er nicht das Flugverhalten eines 500er erwartet . Alles in allem ein gelungener Heli ( leider etwas teuer in meinen Augen ).!

In meinem Heli sind folgende Komponenten verbaut :(Abfluggewicht 350 g)
T-Rex250 Bausatz 200 Euro
3 hitec hs55 45 Euro
Ein robbe s3156 Hecksevo 38 Euro
Gy401 100 Euro?
Robbe 3s 950 mah 40 Euro
Fasst Empfänger 80 Euro
Insgesamt rund 450-500 Euro , ein stolzer Preis für einen 350 g schweren Heli

Vielleicht helft der Beitrag dem ein oder anderen bei seiner Entscheidung

HeliVirus hat geschrieben: Zunächst wackelte das Heck –also Sens runter . bei ca. 40 Sens blieb es richtig gut stehen .

Ein robbe s3156 Hecksevo 38 Euro
Gy401 100 Euro?

Hallo !

bei dir wackelt das Heck mit deinem Setup bei 40% Sens gar nicht ?

Ich meine wenn du abhebst und vor dir schwebst bewegt sich NICHTS hin und und her ?

so wie man es von einem 500er oder 600er gewohnt ist.

Wir haben insgesamt mittlerweile 8 Supercombos mit GP750 Gyro und DS 420 Heckservo im Einsatz, bei allen das gleiche:

selbst bei nur 15% Sens pendelt das Heck leicht, es geht so und ist gerade schwebbar, beim Herumfliegen ist es dann besser bzw. stört nicht

so sehr oder es fällt nicht so auf.

Bei ca. 30 % Sens ist es unschwebbar und unfliegbar, etwa so wie wenn man beim 600er - 200 % Sens einstellen würde.

liebe Grüße
Michael

@Michael

habt ihr in einem von den 8 250ern schon die neuen Lager in den Heckblatthaltern verbaut?

Touretti hat geschrieben:@Michael

habt ihr in einem von den 8 250ern schon die neuen Lager in den Heckblatthaltern verbaut?

wir haben alles probiert:

1 großes Lager, 2 große Lager, 1 großes + 1 kleines, auch 3 kleine Lager, mit Spacer, ohne Spacer, kleinere Heckblätter ( 37 mm ) es

hilft nichts, das pendeln geht nicht weg. Ich glaube auch nicht daß es an den Heckblatthaltern liegt, die sind bei unseren Modellen

mittlerweile besser als bei jedem 600er , da wackelt nichts mehr, da klemmt nichts, mechanisch kann man da nichts mehr "besser" machen.

wir haben auch den Heckumlenkhebel verlängert, da ist es besser aber das pendeln geht auch da nicht ganz weg.

verstärkt haben wir den hebel sowieso, so wie es freakware beschreibt.

Ich weiß nicht woran es liegt, aber vielleicht liegt es doch am Gyro/Heckservo, obwohl die von freakware geschrieben haben, daß ein anderer Gyro

und/oder Heckservos angeblich nicht hilft.

Leider hat niemand von uns einen 401 herumliegen, und meinen habe ich in meinem 600er sehr aufwendig eingebaut und möchte ihn nur ungern

ausbauen, wenn es dann nichts bringt.

einen Gy611/BLS 251 habe ich nicht eingebaut aber der wird wohl im 250er nicht reinpassen.

@ trexpower: Bei mir ist die Pendelei gegen null gegangen als ich die Kugel des hecksevos auf 3,5mm, also ein neues Loch gleich neben der Befestigungsschraube gesetzt habe. Zusätzlich hab ich noch das Limit auf 1 mm vor den tatsächlichen Endpunkten gesetzt. Wenn man den mal auf Drehzahl bringt kann das an den Endpunkten kein Servo mehr halten (mittlerweile hab ich bei Helifreak gelesen, das dies auch eine Bert Kammerer Empfehlung ist.
Alles super leichtgängig gemacht... muss ich ja nich noch extra dazuschreiben...
Jetzt ist es nur noch ganz ganz leichtes zappeln und stört nicht mehr.

als ich gestern auf dem platz war zappelte garnix ! ruhig wie beim MT ! aber heute gehts nochmal in die halle .


ich berichte dan

Hallo

könnt ihr mir mal auf die Sprünge helfen, wie habt ihr den Heckhebel verstärkt?

mfg Jörg

hi, also ich hab heute 2 akkus in der halle und 2 akkus auf dem platz verflogen .... kein heckzucken . mit der sens bin ich ca.bei 31.
sogar quer zum "wind" zappelt nix .
es war leicht windig heute .
wie gesagt ich habe nichts verstärkt ... allerdings flieg ich im mom mit 2200upm

Hallo zusammen !

Ich habe heute doch meinen Gy401 ausgebaut, und siehe da: das sch.... pendeln ist endlich weg !!!

habe einen 3153 Servo dazu probiert, Sens 35 % , habe auch runter bis 32 % und rauf bis 38 % probiert, geht auch gut.

werde morgen noch den GY 401 mit dem Align DS 420 Servo probieren.

So wie es aussieht ist der GP 750 Gyro aus dem Supercombo Set nicht gut bzw. funktioniert zumindest im 250 nicht.

Helivirus: Danke für deinen Tread hat mich auf den richtigen Weg gebracht, und lernen tun wir auch was draus:

Glaube nichts, was du nicht selbst ausprobiert hast !

liebe Grüße
Michael

man ne frage zwischen durch. lese die ganze zeit sens von 30 bis 38. das geht ja gar nicht bei mir da schwimmt das heck ja richtig. unter 43 schwabelt es wie n wackelpuding bei 55 fängt er an zu zittern. 48 steht er und hackt gut ein. nur ab und zu schwingt das heck kurtz.weiss jemand warum????

Ich bin mit den Einstellflügen noch nicht durch. Pendeln hab ich aber noch nie gehabt. Momentan ist 50% Sense eingestellt. Das Heck ist stabil, schwingt weder nach noch pendelt es überhaupt. Die Steuerwirkung ist ok. Ich habe schon die neue Nabe mit nur einem Lager pro Heck-Blatthalter. Als Drehzahl hab ich momentan ca. 3500 eingestellt. Ich muss mir aber erst noch neue Akkus besorgen, weil meine 4 Jahre alten Kokam 730/20C wohl doch langsam weich werden. Ausstattung: T-Rex 250 Combo, Gyro Hitec HG-5000 mit 5083 Servo, 5,5V BEC Spannung.

er ist wohl sehr wind empfindlich. ein wind hauch und er wippt. mit der sens muss man vorsichtig sein. er schaukelt sich bei erhöhen der sens einfach auf. ich vermutete schon, daß der regler unrund läuft. (vermutete) hat die neue nabe was gebracht? freakware kann nicht liefern leider is aber schon bestellt. das phänmen hatte ich am 450er, wenn ein heckblatthalter sich gelöst hat. ich versteh es nicht heck steht rastet gut ein und auf einmal schauckel schauckel. besonders beim rückenflug.. also testen testen testen
t-rex combo ltg2100 s3154 digi mode und 6v bec steht das heck besser wie 5,5v bei mir.

Hi,

also ich kann über das Heck eigentlich nicht klagen. Ich hab bei mir das LTG mit FS 61 Carbon Digi Speed drauf und komme auf 35% Sense. Wenn ich Schwebe bewegt sich das Heck ab und zu ein paar Millimeter links/rechts, ist kaum zu sehen und auch nicht immer! (stören tut das auf keinen Fall). Bei schnellen Drehungen rastet das Heck recht sauber, auf eine Seite schwingt er ganz kurz (ca 2cm am Heck) nach - ist aber auch nicht störend. Bei Pitch-Schüben dreht das Heck ein paar Grad weg, das liegt wohl am relativ kurzen Servoarm, da muss ich noch spielen. Wie gesagt, ich finde das Heck durchaus gut. Ich hab da auch den direkten Vergleich zum Gaui EP100 - das Heck war da nicht annähernd so gut wie beim 250er, nur da hat komischerweise keiner gemeckert

Meine Maßnahmen fürs Heck:
- LEICHTGÄNGIGKEIT!!!! Besonders die Kugelpfannen, da hab ich einiges an Zeit investiert
- Anlenkung mit Carbonstab
- PMG (hat eher wieder alles verschlechtert, kanns aber nicht rückgängig machen
- Beim LTG: peinlich genaue Einstellung im Normalmode!!! Wenn man das nicht macht funktioniert das Heck VIEL schlechter.

Was ich in Zukunft machen will:
- Alu Umlenkhebel
- Heckupgrade
- Evtl doch mal stärkeres Heckservo

Aber ums nochmal zu sagen: Das Heck funktioniert gut! Es ist nicht auf TREX450 Niveau, aber funktioniert trozdem bestens.

Gruss Steffen

Achso, Ergänzung:

Ausrüstung:

TREX 250 Kit
HS 65MG auf Taumelscheibe
LTG 2100 (Servomode 2)
FS61BB Digi Carbon Speed
FS617
16er Ritzel
Akku: Kokam 1000, Kokam 650, UH 800

Gewicht:
- ohne Akku 249g
- fetter 1000 Kokam 322g
- leichter 650 Kokam 300g
- United Hobbies 800 310g

Gruss Steffen

die sens ist ja bei jedem anders . sie hängt ja davon ab in welchem loch ihr im heckservohorn das gestänge befestigt .

in unserem fall so weit wie möglich innen .dann dürfte auch nichts schwammig sein . bei intresse mess ich mal den abstand .