Hallo, was habt ihr alles ausgeschnitten? Die kleinen Schlitze an der Seite?

Die Unterseite, habe irgendwie bedenken, das das ziemlich auf die Festigkeit der Haube geht...

Gruss Axel

Fotos wären klasse

hi ich hab die kleinen schlitze auch ausgechnitten. denke mal, daß das belüftungsschlitze sind. die unterseite ist auch weg. außerdem mußte ich auf der höhe vom hzr auch noch was wegschneiden, weil sonst das hzr an der haube geschliffen hätte. würde mich mal interessieren ob das bei euch auch so ist. mfg Tom

Also bei meinem CDE schleift nix an der Haube. Dafür mußte ich aber auch links am Übergang vom Fenster zum undurchsichtigen Haubenteil ein ca. 1x2 cm großes Loch reinschneiden, damit der Servoarm mit Kugeln vom linken Rollservo nicht an der Haube klemmt/scheuert
Die Belüftungslöcher an der Seite habe ich ganz ausgeschnitten, in den Kabinenboden habe ich kiemenartige Schlitze gemacht, damit der Akku auch n bischen Fahrtwind abkriegt.

Hi,

ist die Haube vom XL grundlegend anders, als die vom X?


Cu

Harald

Hi,

ich habe auf meiner Seite mal noch einige Bilder mit Haube hinzugefügt.
Vielleicht hilft es ja.


Cu

Harald

Jetzt hat die Haube noch ein paar längsverlaufende Schlitze mehr
Da kriegt der Akku wenigstens Luft
Ich hätte gedacht, daß bei einem Einschlag aus 25m Höhe in die Wiese mehr passiert als ein paar Risse in der Haube, ein abgebrochener Kugelkopf am Pitchgestänge und ne verbogene HRW(Blattlagerwelle 1a gerade).
Na ja, zum Glück ist der Boden feucht und weich.

Pally hat geschrieben:Die Belüftungslöcher an der Seite habe ich ganz ausgeschnitten, in den Kabinenboden habe ich kiemenartige Schlitze gemacht, damit der Akku auch n bischen Fahrtwind abkriegt.

Ich bin am überlegen, die Lüftungsschlitze wie beim Acrobat SE zu machen= quer über die Haube, im Fensterbereich.

Siehe Bild:

Pally hat geschrieben:Ich hätte gedacht, daß bei einem Einschlag aus 25m Höhe in die Wiese mehr passiert als ein paar Risse in der Haube, ein abgebrochener Kugelkopf am Pitchgestänge und ne verbogene HRW(Blattlagerwelle 1a gerade).

Glück gehabt! Mein Rexchen hat aufm Rücken in 10m nicht mehr reagiert und ist dann leicht unsanft aufm Kopf gelandet...
HRW
Blattlagerwelle
Blätter
Blatthalter
Zentralstück
Chassis
Paddelstange
Paddel
...

Yannick, seitdem ich den Alu-Kopf und Align CFK-Blätter habe, ruiniere ich eigentlich nur noch Hauptrotor- und Blattlagerwellen sowie Paddelstangen, die dafür aber exzessiv

Hi Pally,
das klingt gut, na dann lohnt sich ja hoffentlich meine momentane Bastelaktion. *freu* Du hast also noch keine Align-Alu-Teile putt bekommen?

Nö, Yannick, ich gebe mir zwar die allergrößte Mühe, aber die wollen partout nicht brechen oder biegen
Viel Spaß damit, und deck Dich mit nem Vorrat von Blattlager- und HR-Wellen ein

Nochmal zum Haubenthema:
Ich hab die seitlichen Lüftungsschlitze ausgeschnitten, aber Unten nix.
Die Verglasung und das Fenster Unten hab ich auch nicht ausgeschnitten, wegen Stabilität.
Allerdings hat bei mir auch so ziemlich alles an der Haube gekratzt (Servos) und auch das HZR hat an der Haube gesägt.
Das HZR hat sich nach dem ersten Probelauf selber Platz gemacht (habs erst danach gemerkt )
Die Haube hab ich dann noch mit dem Föhn erweicht und nach Oben etwas gestreckt und gezogen, damit auch die Servos nicht mehr anstehn.

grüsse, Gernot.

Also an der Haube mach ich gar nichts mehr, der 'Yoghurt-Becher' kommt sofort in den Müll wenn meine GFK-Haube von Align da ist. Hoffe die ist dann besser. Auf diese Fön-Aktionen hab ich wirklich keinen Nerv mehr. Da Lob ich mir doch den 'Gieskannen'-Kunstoff der Rappi-Haube.