Rex kippt

[Richard]

Mahlzeit,

kurze Frage, also ich bin gerade dabei das heck einzustellen... nachdem ich gestern nicht so fähig war ... nun heute passt die Wirkrichtung usw. , aber was mir mehr sorgen macht ist wenn ich kurz vorm abheben bin und er leichter wird kippt er richtig nach rechts also über die roll achse.. bei meinen V-Heli war das damals nicht ??...

Ist das normal das der Rex wegkippt ??... kann ja nicht sein wen ich abhebe das ich sofort gegenknüppeln muss...

TS ist gerade, trimmung am Sender ist in der mittte..

Übrigens ich fliege Gas-Pitch


Gruß
Richard

[Plextor]

du solltest mal dann wirklich gucken ob die TS nicht irgendwohin schief steht .
Was ist mit dem schwerpunkt , wer der auch nicht passt kommt alles zusammen .

[ER Corvulus]

Und wenn er dann schwebt, kannst dann die Knüppel wieder annähernd in die Mitte lassen?
Meiner ist beim Starten auch leicht instabil, obs der Bodeneffekt ist oder so weiß ich nicht, ich laß den immer (außer wenns zu windig ist) mit Pitch 0 hochlaufen und dann voll Pitch bis mal mindestens 2m.
Hast Du vielleicht, wenn die Haube drauf ist, den Akku leicht schief drin? Schau mal, ab der Schwerpunkt auch in Querrichtung stimmt.

Grüße Wolfgang

[Pally]

Richard, was verstehst Du unter "Gas-Pitch"?
Drehzahl bei Pitch-Minimum=0, Pitch-Maximum =100? (Also so ne Art simuliertes FP-Fliegen?)
Ohne konstante Drehzahl wirst Du eh Probleme haben, das Heck vernünftig einzustellen... Das Wegkippen kann auch ein Effekt dieser Konstellation sein, da die Heckrotorwirkung sich ja mit der zunehmenden Drehzahl ändert.

[Chris_D]

Übrigens ich fliege Gas-Pitch


Gruß
Richard

Das ist keine gute Idee. Der Rex ist kein FP Heli.
Ansonsten TS 2 bis 3 Klicks nach links trimmen und gut is

Gruss
Chris

[tracer]

Übrigens ich fliege Gas-Pitch

Lass das besser sein.

Reglermode, Kippschalter, und gut ist.

Ich geh jetzt Rexxen

Und, meiner kippt nicht, schwebt wie ne 1.

Habe im Moment ca. entspannte 1800 auf idle-up 1, der geht butterweich, egal ob in 10, oder 100 cm Höhe.

[Richard]

Rex ist kein FP das weiß ich, aber mein V-Helis habe ich auch so geflogen ...nur das ich bei minimum pitch leerlaufdrehzahl hatte..

das kippen ist anähernd beseitigt.. geht zwar noch immer nach rechts, aber das heck funzt nicht so toll..

Bin da etwas vorsichtig... den ein piccolo ist er ja nicht..woman so mal auf die schnelle plumps machen kann ..

und als anfänger denkt man nicht daran in brenzligen situationen einen schalter umzulegen... damit die fixe drehzahl aus ist...

..muss doch möglich sein den rex so zu fliegen..??, eventuell muss ich das heck so umstellen das es über halbgas und weiter rauf stabiler ist als unter halbgas da ist sowieso kein abheben möglich....

Richard

[helihopper]

Hi Richard,

ich finde Deinen Lösungsansatz mit der Koppelung von Gas an Pitch auch nicht so berauschend.
Dass der Rex sich bei zu wenig Drehzahl schwammig und schwer kontrollierbar verhält und das Heck äusserst träge ist sollte Dir klar sein.


Cu

Harald

[Richard]

Hi Harald das ist klar..das er bei geringerer Drehzahl schwammig ist siehe FP ... möchte trotzdem das probieren zumindest mal 20-30cm in der luft damit stehen..dann testen ..wenns nix ist kauf ich mir nen V-heli.... ...wobei ein Freund von mir den Zoom mit Gas-Pitch fliegt... ist zwar nicht beim Pitch so genau, dafür aber fühlt er sich sicherer, da im ernstfall einfach knüppel retour für weniger drehzahl gesorgft wird wobei im anderen Modus noch immer volle drehzahl herscht

..ich kann die bedenken verstehen vor allem als newbie...denn da passiert öfters was.. und ob er mit 1800 oder 2000 vor einem einschlägt oder mit 900-1200 ist ein untershcied, sicher hin ist er auf alle fälle ...

Richard

[Chris_D]

Hi Harald das ist klar..das er bei geringerer Drehzahl schwammig ist siehe FP ... möchte trotzdem das probieren zumindest mal 20-30cm in der luft damit stehen..dann testen ..wenns nix ist kauf ich mir nen V-heli.... ...wobei ein Freund von mir den Zoom mit Gas-Pitch fliegt... ist zwar nicht beim Pitch so genau, dafür aber fühlt er sich sicherer, da im ernstfall einfach knüppel retour für weniger drehzahl gesorgft wird wobei im anderen Modus noch immer volle drehzahl herscht

..ich kann die bedenken verstehen vor allem als newbie...denn da passiert öfters was.. und ob er mit 1800 oder 2000 vor einem einschlägt oder mit 900-1200 ist ein untershcied, sicher hin ist er auf alle fälle ...

Richard

Du machst es Dir einfach unnötig schwer.
In dieser Konfig ist der Crash zu 90% sicher. Das kann nicht gut funktionieren. Du brauchst unbedingt auch etwas Negativpitch, sonst ist bei einer Böhe der Heli weg. Mach es lieber gleich richtig, daß spart Dir unnötige Einschläge und Stress.

Gruss
Chris

[MatthiasL]

hallo,

@richard:

ich verstehe das auch nicht, du hast doch nur vorteile.
auch wenn es mal kritisch wird

..wenns nix ist kauf ich mir nen V-heli....

...dort ist es dann genauso...
da würde sein wechsel überhaupt nichts bringen...

[Plextor]

kann Chris nur beipflichten ...... lieber gleich richtig ... ob er mit 900 oder 1800 einschlägt , Schaden wirst du immer haben . Lieber gleich richtig und gut ist..

Bye

[Fistel]

Doch - die Geldbörse verliert rapide an Umfang!

Wenns mit nem Rex nicht hinhaut (mein Zoom ist am einfachsten zu steuern) kannst Du erstmal alles andere vergessen. Verbrenner? Noch mehr Dampf / noch komplizierter (Einstellungen, etc)

Und wenn Du den crashst, dann brennt Dir mit etwas Glück der komplette Heli aus. Neh, würde ich ja nicht machen.

[Chris_D]

Verbrenner? Noch mehr Dampf ...

Öhm, naaaja Beim 90er Rappi von Daniel vielleicht.
Was ich bisher an 30ern und 50ern gesehen habe, hat in Punkto
Steigleistung gegen einen guten E-Heli nicht den Hauch einer Chance

Gruss
Chris

[Richard]

@ Fistel i hab mit Verbrenner begonnen, war um einiges einfacher handzuhaben... da i ka abstimmung akku motor drehzahl pitch brauche do hab i nur drehzahl pitch beim V-heli...V-Helis sind leichter einzustellen...

ist halt lange her... das ganze...und ich hatte nie einen crash oder ne brenzlige situation mit dem v-helis.. trotz mehr dampf... aber gas-pitch geflogen...

Zuerst will ich des testen dann kann ich immer noch umstellen ein hackerl RPM Controll und gut ist..das ganze auf GV1 und fin...

Welche Geldbörse?? wozu hat man Kreditkarten (die bleibt immer gleich dick) *lol* ...


Richard