Hi Leute!
Also ich machs jetz mal ganz kurz
Was haltet ihr von dem beiligendem Regler von dem T-Rex 450 (S,S GF, SE V2). Kann man damit vernünftig fiegen, oder sollte ich mir lieber noch einen Jazz-Regler anschaffen?

Ach ja. Einige von euch sagen, dass dieser Akku hier ziemlich gut ist: SLS ZX 3S 2200mAh 25C
Nur wo bekomme ich den her? Ich hab den noch nie in einem Online-Shop gesehen.

BlackBlizzaD hat geschrieben:
Ach ja. Einige von euch sagen, dass dieser Akku hier ziemlich gut ist: SLS ZX 3S 2200mAh 25C

www.stefansliposhop.de

Ist denn die Seite auch vertrauenswürdig???
Kann ich da auch mit Nachnahme zahlen?
Wie lange dauert die Lieferzeit normalerweise?

BlackBlizzaD hat geschrieben:Ist denn die Seite auch vertrauenswürdig???
Kann ich da auch mit Nachnahme zahlen?
Wie lange dauert die Lieferzeit normalerweise?

Die Seite ist auf jeden Fall vertrauenswürdig.
Ich persönliche finde die Akkus sehr gut. Bezahlung kannst du auf der Internetseite sehen, aber per Nachnahme müsste dabei sein. Lieferung erfolgt in der Regel super schnell.
Bei mir waren alle Akkusätze die ich bestellt hab innerhalb von 4 Tage da!

Gruß
Tobi

...der auf SLS schwört...

BlackBlizzaD hat geschrieben:Ist denn die Seite auch vertrauenswürdig???
Kann ich da auch mit Nachnahme zahlen?
Wie lange dauert die Lieferzeit normalerweise?

- Absolut, sehr nett und super Service
- Weiß ich nicht, ich zahle immer per Vorkasse
- Nicht der Rekordhalter, aber sehr zügig

ich war schneller

...und dabei hast Du noch viel ausführlicher geschrieben

Nochmal zu Deiner Reglerfrage:
Du kannst den Align-Regler bedenkenlos verwenden. Nur solltest Du ihn möglichst nicht im Reglermode sondern im Stellermode betreiben. Im Reglermode neigt er zum Pumpen, was zu einem unruhigen Heck führt. Aber eine Gaskurve ist nicht schwierig einzustellen. Falls Du dazu Fragen hast, melde Dich einfach.

Oh, der Regler, vergessen.

Ich habe zwei Align BL 35X in Betrieb, bei mir laufen sie komischerweise Beide gut im Governor Modus,
wobei ich im Steller Modus eine Minute mehr Flugzeit habe.

Einer steuert einen Scorpion Motor in einem 1050g schweren Rumpfheli, ohne Probleme.

Der Jazz 40 ist besser, aber wenn man bedenkt, daß der Align Regler mit Motor gerade mal € 30,- mehr gekostet hat.......

Gruß
Thomas

Sry,
Ich weiß nicht was ein Steller-Modusist

Ziel ist es, daß der H. eine konstante Drehzahl hat und diese im Flug beubehält. Dazu gibt es zwei Wege:

- Regler Modus: Man stellt am Sender eine Regleröffnung (Gasgerade) von z.Bsp. 75-75-75-75-75 ein und so seine gewünschte Drehzahl.
Der Regler versucht diese konstante Drehzahl bei allen Flugmanövern zu halten, regelt bei Bedarf also nach.
Bei schlechten Reglern ist der Regeltakt zu grob, das Heck kann sich aufschwingen und wird unruhig.

- Steller Modus: Der Regler arbeitet jetzt als manueller "Steller", sprich, gibt nur die Werte raus, die eingestellt sind und regelt nicht nach.
Um eine gleichbleibende Drehzahl zu bekommen, kann man jetzt eine Gaskurve programmieren, die bei erhöhtem Leistungsbedarf (Pitch)
einen höheren Wert zur Verfügung stellt z.Bsp.: 100-85-75-85-100.

Hoffe, das war einigermaßen verständlich

Hi BlackBlizzarD. (Hast Du auch nen richtigen Namen?)
Was der Regler- bzw. Stellermode ist, hat Thomas ja schon beschrieben. In der Anleitung vom Rex ist beschrieben, wie der Align-Regler programmiert wird. Das Stichwort für Dich ist Helimode ohne Govenor. Also der 4. Einstellwert, der auf Mitte geproggt wird. Nach dem Einschalten zeigt der Regler seine Programmierung in Form von Piepsern an. Dabei gibt es 5 Gruppen zu jeweils 1-3 Piepsern. Die passende Einstellung für Dich dürfte 1-2-3-2-1 sein. Schreib mal, welchen Sender Du hast, dann kann ich Dir schon mal ein paar Werte für die Gaskurve geben, mit denen Du am Anfang klar kommen solltest.

Achso ok. Danke
Also ich hab einen Namen^^
Hmm. Aber was würdet ihm mir empfehlen. Einen T-Rex mit normalem Regler oder doch dann lieber noch einen Jazz dazukaufen?
Wollte mir, wenn ich mit meinem jetztigen Heli sehr gut klar komme, einen T-Rex 450 SE V2 bzw. einen Mini Titan holen. Nur ich kann mich nicht so entscheiden. Mini Titan ist ein Stückchen größer. Dafür ist das Chassis vom T-Rex aus Carbon und das blaue Aluminium sieht auch echt cooool aus
Mal schauen, vielleicht ist dann ja auch schon der V3 draußen

Ps: meine Daten stehen jetz unter mit

Hallo Kai,

mit dem Mini Titan kenne ich mich nicht aus.

Den T-Rex 450 gibt es (so viel ich weiß) nur noch mit Antriebs-Set (Motor und Regler), was ihm oft negativ vorgeworfen wird.
Beide sind kein "High End", aber gutes Mittelmaß und für Anfänger und leicht Fortgeschrittene mehr als ausreichend.

Als ich vor einem Jahr meinenT-Rex 450 S gekauft habe, konnte ich noch wählen, ohne Elektrik € 150,-, mit Motor/Regler € 180,-.
Für € 30,- habe ich das Set natürlich mitbestellt.

Ein Jazz 40 kostet ca. € 125,- ein guter Motor ca. € 50,-

Ob Du einen Jazz "brauchst" ?
Wenn Du 3-D fliegst macht er sicher Sinn, wenn Du schweben übst oder leichte Rundflüge machst,
wirst Du kaum einen Unterschied merken.

Gruß
Thomas

Also, zumindest am Anfang kann der Originalantrieb erstmal drinbleiben.
Ich hatte damals den BL-35G, der war doch ganz brauchbar. Derzeit ist er arbeitslos, weil im Zuge der Vorbereitung auf einen Rumpf ein Jazz40 Einzug gehalten hat.
Ich brauche da halt einen Regler...

Leider verträgt sich der Align-Regler/Steller anscheinend kaum mit Fremdmotoren, bzw. ist der da recht wählerisch, so dass er jetzt arbeitslos geworden ist... aber ich hab ja auch noch den originalen Motor rumliegen...

Ergo: flieg den erstmal