Hilfe, hat jemand eine Idee :

Mein Heck lässt sich nicht zerlegen, die Schrauben für die HeRo Blatthalter sind ausgenudelt.
Ich habe schon die neuen Teile da, weiß nur nicht, wie ich das Uhrwerk da hinten, OHNE Schaden
zu verursachen, zerlegen kann.
Hat jemand eine Idee.
Schweben haut schon hin, nur ist er je nach Sens entweder schwammig oder er zuckt am Heck nach.
Ich denke das liegt an den Blatthaltern bzw. an der Anlenkung.

Gruß, Achim

Dremel und Kopf wegbohren.......

Du könntest einen Schlitz reindremeln. Notfallas reinsägen.

Zum lösen solltest Du noch die Schraube mit dem Lötkolben erhitzen und dann versuchen mit nem Inbus- oder Torx-Dreher rauszudrehen.

Hat der Aluheckblatthalter?

Ich hab´den Schraubenkopf mit ner Flachzange gelöst, dann ging´s.
Paß aber auf, man rutscht schnell ab!

Schlitz reindremeln und mit Gefühl raus. Auch ohne Schraubensicherung wirst du die neue, eingedrehte Schraube auch wieder nicht rausbekommen.

Danke für die Tips.

Es sind Alu Blatthalter.
Ich werde es erst mal mit Erwärmen und dem Torx probieren.
Abdremeln ginge auch noch, ich habe noch ein Zentralstück.
Unterscheiden sich eigendlich die Zentralstücke und die Blatthalter von der alten Version mit je zwei Lagern
zu den Teilen mit nur einem Lager ?

Gruß, Achim

Das neue Zentralstück ist ein paar Zehntel weiter abgedreht in dem Bereich, der in die Blatthalter eintaucht. Das war im Übrigen auch ein Grund für die Heckzucker. Wenn die alten Lager etwas Spiel bekamen, dann konnte es dazu führen, dass der Blatthalter am Zentralstück streifte und so es zum Haken kam.

avalon hat geschrieben:Ich hab´den Schraubenkopf mit ner Flachzange gelöst, dann ging´s.
Paß aber auf, man rutscht schnell ab!

Erst richtig lesen, dann schreiben, du Trottel

Ich war irgendwie bei den Seitenplatten am Heck,
da hab´ich mal ne Schraube nicht aufgekriegt, Sorry

Ich habe mir auch das neue "Upgrade" bestellt, war aber enttäuscht.
Das Zentralstück war mit meinem indentisch, hatte aber auch nicht geklemmt.

Die neue Version mit nur einem Lager + dicke Scheibe habe ich wieder rausgebaut,
die hat genauso geschlabbert, wie die alte mit zwei Lagern.

Genau diese SCHXXXX Lager sind es auch, die mittlerweile ewtas Spiel
in die Anlenkung am Rotorkopf gebracht haben.
Leider habe ich noch keine Qualitätslager in dieser Größe gefunden.