HobbyKing.com Lagerhaus in Hamburg!

[sungamer]

Hi Leute,

heute morgen kam eine Email von HC, dass sie ein neues Lagerhaus in Hamburg haben! Vielleicht gibt es ja dann bald schnelle Lieferungen nach DE
ZIPPYS FÜR DEUTSCHLAND!!!

[enedhil]

Mist, war doch jemand schneller. Ich wollte auch gerade diese TopNews einstellen. Mal sehen, obs dann bei den Preisen bleibt.

[Theslayer]

Das wäre ja so geil, solange der Preis etwa gleich bleibt und nicht 200% Deutschland-Kosten draufgehauen werden...

Daniel

[kilothilo]

Die Preise werden mit Sicherheit nicht so bleiben. Kommen jetzt definitiv die Steuern drauf und die anderen Abgaben auch. Ein Lagerhaus kostet auch speziell in HH und der Zwischenhändler wird vermutlich nicht vom Arbeitsamt bezahlt ( hoffentlich!). Einzig der Versand als Massenware im Container könnte jetzt günstiger werden. Meine Vermutung ist, dass die Preise von den Lipos knapp unter denen vom SLS-Shop liegen werden. Wir werden sehen

[Crizz]

Das wäre ja so geil, solange der Preis etwa gleich bleibt und nicht 200% Deutschland-Kosten draufgehauen werden...

In etwa gleich ? Das glaub ich kaum. Denn Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Transport kommen schonmal drauf, die Lagerhalle wird es auch nicht gratis geben, dann kommen noch paar andere Kleinigkeiten hinzu... Da wird "in etwa gleich" nicht machbar sein - es sei denn sie schmuggeln sie ins Land.

Edit : KT war schneller

[-Didi-]

Denn Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Transport kommen schonmal drauf, d

Das kam auch schon voher bei Privatkauf drauf und trotzdem war es extrem viel günstiger!
Aber sicher kommen noch andere Kosten, die das ganze noch teurer machen.

[Crizz]

Wollte ich damit ausdrücken, Didi. Weshalb ich Zoll und E.-USt. angeführt habe hat den Grund, das damit auch kleine Akkus, die unterhalb der 22.- € liegen, der E.-USt. unterliegen, da sie im Gros eingeführt werden. Und die Zollfreigrenze, die der Privatimporteur ausnutzen konnte ( irgendwas um 140.- € ) fällt auch weg, der Zoll ist auf jeden Fall drauf, was also z.b. einen 3s-2200 oder ähnliche als Einzelpack im Vergleich zum Eigenimport verteuert.
Wenn man nun die Rechnung aufmacht, das ein Overseas-Container ja ne Menge Akkus transportieren kann und damit die Versandkosten runtergehen, liegt man ebenfalls falsch. Denn der Anteil an dem Transport allein machts ja nicht, die Dinger müssen von dort auch noch zum Endkunden. Da isses wie in D - wenn ich bestelle muß ich die Lieferkosten innerhalb D auf jeden Fall auch dazurechnen.

Von daher bleibts abzuwarten, wie das letztendlich auf dem Papier aussehen wird. Wenn die geplante neue Verordnung für den Transport für Lithiumhaltige Akkumulatoren wirklich in Kraft treten sollte ( UN 3990 ) wird´s eh mit dem Import für viele Essig sein, denn dann muß JEDE Pack-Konfiguration entsprechend getestet und zertifiziert sein. Ein solcher Test für einen Pack kostet um 9´000.- Euro und kostet zusätzlich 24 Muster-Packs des Typs. Was das dann letztendlich für ein breites Akkusortiment ausmacht kann sich jeder selber ausrechnen - da müssen Beträge bis in den 7-stelligen Bereich investiert werden. Das wird für viele bedeuten, das sie dieses Business aufgeben, weil diese Investitionen über Kundenorientierte Preispolitik nicht wieder wettgemacht werden kann.

Aber warten wir´s ab - hoffentlich überlegt sich die UN den Blödsinn nochmal....

[-Didi-]

Wenn die geplante neue Verordnung für den Transport für Lithiumhaltige Akkumulatoren wirklich in Kraft treten sollte ( UN 3990 ) wird´s eh mit dem Import für viele Essig sein, denn dann muß JEDE Pack-Konfiguration entsprechend getestet und zertifiziert sein. Ein solcher Test für einen Pack kostet um 9´000.- Euro und kostet zusätzlich 24 Muster-Packs des Typs. Was das dann letztendlich für ein breites Akkusortiment ausmacht kann sich jeder selber ausrechnen - da müssen Beträge bis in den 7-stelligen Bereich investiert werden. Das wird für viele bedeuten, das sie dieses Business aufgeben, weil diese Investitionen über Kundenorientierte Preispolitik nicht wieder wettgemacht werden kann.

Das ist wäre natürlich echt krass!!
Da drücke ich die Daumen, dass das nicht so läuft!

[Kalle75]

Hmmm.... guuuut das ich nur 20min nach HH fahr

[Futter73]

Man kann ja mal das USA Warehouse als Referenz nehmen:

Zippy Flightmax 3S 2200 20C in HK: ca 18$, in den USA ca 25$.
Mal sehen, wo sich die Versandkosten so einpendeln...

Tobi

[Stein]

HI !

Das USA Warehouse als Referenz zu nehmen macht wenig Sinn, da es hier durch die Gesetze teurer werden wird.
Wir haben hier viele Sachen, die die drüben gar nicht kennen. Und Neues ist im Anmarsch, nicht nur die UN 3990 sondern auch so Nettigkeiten wie REACH (Europäische Chemikalienverordnung), die meiner Meinung nach durchaus auch Lipos und Modellbausprit betrifft.

Da muß für jedes Produkt was hergestellt oder importiert wird eine genaue Gefahrenanalyse erstellt werden, was auch mit Kosten verbunden ist.
Das wird leider auch die kleinen Hersteller und Importeure betreffen - defacto wird sich der Markt mittelfristig auf wenige große Importeure beschränken, die die Größe und das Geld haben, den ganzen Quatsch durchzuziehen. Dass das alles auf die Preise umgelegt werden wird , ist auch klar.

Da wird auch unser Asiate blöd aus der Wäsche schauen, wenn er nicht schon vorher aufgrund des ganzen Schwachsinns wieder den Rückzug antritt.

Gruss
Hans-Willi

[mic1209]

REACH (Europäische Chemikalienverordnung)

Die haben echt Phantasie.

[Tueftler]

REACH (Europäische Chemikalienverordnung)

Die haben echt Phantasie.

Heißt auch bisl anders, da passt es wieder
Registration, Evaluation, Authorisation of Chemicals (Registrierung, Bewertung und Zulassung von Chemikalien).
.... falls es dir um die komische Abkürzung ging *g*

[mic1209]

... falls es dir um die komische Abkürzung ging *g*

Nö, mir ging es um die Institution an sich.

[tracer]

Tja, wenn dann noch diese Batterieabgaben, Umweltzertifikate, Paketkrimskrams dazu kommt, wird es sicher nicht günstiger, als das was wir bis jetzt bezahlen müssen.
Unsere Händler sind halt mit massiven Auflagen gestraft.

Ist doch wie beim Sprit, der ist super günstig, aber fast 90 Cent/Liter gehen an den Fiskus.