Ich warte noch auf meine 6S Akkus, habe aber mehrere 3S 2200mAh 20-30C Zippy-H hier liegen.

Ich habe auch schon, um den Original Motor und Regler zu testen, sie zu einem 6S zusammen geschaltet.


Natürlich brennt es langsam unter den Nägeln und daher meine Frage, was schluckt der 600ESP maximal beim starten und reinen schweben? Reichen die 3S dafür aus um das zu testen?

Schwebestrom bei 2100 am Kopf ca 35A da darf man aber keinen zucker am Pitch machen.... Bei ein paar kleineren Pitchstößén bist gleich bei 50-60A.
Ich würde davon abraten.

Timo

bei 1600upm könntest du es probieren.

müssten so um die 500W sein.
vielleicht etwas drunter.

Die Zippys haben in meinen 450´er CopterX am Scorpionmotor locker 50A+ mitgemacht. Wäre auch wirklich nur zum hochlaufen testen und ihn in die Schwebe bringen und wieder runter. Ich hoffe die 6S kommen Ende nächste Woche.

hab nochmal gekukt.

bei 1770upm braucht mein 3,65kg rex ~600W im bodeneffekt. (vielleicht wars auch außerhalb)
würden dann bei dir 20-25A sein.

Das reicht ja dann mehr als locker aus ohne das die Zippys dicke Backen machen. Danke. Werd den Strom mal mitloggen.

ja aber geh mit der drehzahl nicht zu hoch.
1600 reicht.

Wie viel Zippies hast Du denn?

Wie wär's mit 2X 3s2p?

.

das wäre es mir die Bastelei
entsprechender Adapter nich wert.

Die werden so schon reichen...

hmmm, 10 Gramm Blötzinn, etwas Kabel, ein paar Goldies, um dann richtig fliegen zu können? Ich nanne das einen akzeptablen Aufwand. Wer einen ESP baut will doch eigentlich mehr als Schweben oder?

Hallo Carsten,

hattest du den Rest der Beiträge auch gelesen? Die 6S sind bereits unterwegs, alles andere ist nur als Notlösung um die Neugier zu befriedigen ob er rund läuft (war ein Gebrauchtkauf)

Dann mach, wie Du willst. Meine Ungeduld hat mich schon hunderte von Euros gekostet; genau nach dem Muster: nur mal eben...

Carsten aus LA hat geschrieben:Dann mach, wie Du willst. Meine Ungeduld hat mich schon hunderte von Euros gekostet; genau nach dem Muster: nur mal eben...

Dann hast du aber was grundlegend falsch gemacht


Ich frag ja wenigstens noch vorher nach ob gut gehen könnte. Mit den genannten Strömen sehe ich da überhaupt keine Probleme und selbst wenn die Akkus dicke Backen machen wird nichts passieren da ich wirklich nur vorhabe kurz über den Boden abzuheben und das wars.

So, also hier mal ein log eines frühen fluges mit meinem 600er - müssten damals so etwa 1600-1700 am kopf gewesen sein (so rund 70% regleröffnung)... wie Du siehst bleibt bei der geringen Kopfdrehzahl der Strombedarf meist unter 30A. Aber Achtung: Vor Peaks bist Du natürlich nicht gewappnet!

Vielen Dank für das Log.


Wie gesagt, will ihn wirklich nur hoch laufen lassen, schweben und wieder runter. Aber vielleicht komme ich auch Sonntag gar nicht dazu und dann sind auch schon die 6S da....