-------OS Hyper mit Alulüfter 130 Grad -------

[zingerle2006]

Hallo
Habe jetzt ein halbes Jahr den OS 50 Hyper mit dem Originallüfter Geflogon .
Der Motor wurde immer mit 100 bis 110 Grad Geflogen.Nun habe ich mir ein Alulüfterrad mit 10 Schaufeln bei SCHWEI....
bestellt und eingebaut mit der hoffnung auf meh Kühlung.
Seid dem Einbau hat er aber immer so 130 Grad. Die Nadel muss ich um 4 Zacken Fetter stellen als mit dem Plastikteil.
Kennt jemand dieses Teil oder hat jemand erfahrung damit.
Danke .....

Edit by mic1209: Bild entfernt, bitte Urheberrechte beachten. Danke.

[Max85]

Hi!

Ich hab auch dass lüfterrad auf meinen Hyper, und bei mir kühlt er super.
Hab aber kein messgerät aber ich greif immer auf den kurbelwellendeckel, deshalb auch kein temparatur vergleich...

MFG MAX

[TheManFromMoon]

Welcher Heli?

[zingerle2006]

Raptor 50 Titan OS HYPER mit Kerze OS 8.

[TheManFromMoon]

Moin,

der Raptor hat ja schonmal von Haus aus eine schlechte Kühlung und schlechte Luftführung.

Wie sieht denn das Lüfterrad aus, haste mal ein Foto?

Viele Grüße
Chris

[niggo]

der Raptor hat ja schonmal von Haus aus eine schlechte Kühlung und schlechte Luftführung.

Wie kommst Du denn darauf? Deine Meinung (bitte kennzeichnen) oder allgemeine Erkenntnis? Bei den Raptoren, die bei uns rumfliegen ist die Kühlung voll in Ordnung.

[TheManFromMoon]

Wie kommst Du denn darauf? Deine Meinung (bitte kennzeichnen) oder allgemeine Erkenntnis? Bei den Raptoren, die bei uns rumfliegen ist die Kühlung voll in Ordnung.

Allgemeine Erkenntnis!
Die Raptor Kühlungen sind "für viel Nitro" konzipiert.
Beim T-Rex600N sieht das ganz anders aus, die haben ein sehr effizientes Gebläse, was deutlich mehr Luft schaufelt.
Der Kühlluftschacht beim Raptor ist sehr offen, die Luft wird da nicht gut um den Zylinderkopf geführ, die Luft kann nach vorne über der Kerze entweichen, genauso nach hinten, seitlich neben dem Zylinderkopf.
Aus diesen Gründen gibt es ja dieverse Lüfterräder und Kühlluftschächte für den Raptor, weil das von Haus aus nämlich Mist ist.

Gruß
Chris

[niggo]

weil das von Haus aus nämlich Mist ist.

Sorry, solche Verallgemeinerungen halte ich für nicht zutreffend (ich erspar mir das Wort "Humbug") und ziemlich anmaßend. Wie gesagt, die Raptoren, die ich kenne, haben keinerlei Probs mit der Kühlung.

Redest Du nicht einfach gerne mal schlecht, was nicht 700E ist?


IMHO kann man zingerles Prob nicht mit solch einem Satz abtun. Da muss IMO was spezielleres vorliegen, er hat ja berichtet, dass vorher die Temperatur o.k. war. Und zum Thema "Nitro-Anteil": Die Jungs bei uns fliegen ihre Rappis zwischen 10% und 20% Nitro. Das ist wohl nicht "viel". Ich fliege meine Rexe z. B. grundsätzlich nur mit 30% - selbst im Winter.

[TheManFromMoon]

Sorry, solche Verallgemeinerungen halte ich für nicht zutreffend (ich erspar mir das Wort "Humbug") und ziemlich anmaßend. Wie gesagt, die Raptoren, die ich kenne, haben keinerlei Probs mit der Kühlung.

Redest Du nicht einfach gerne mal schlecht, was nicht 700E ist?

Ich habe selbst 3 Jahre Rappel 50 geflogen, habe meinen Rappel 50 auf BigBlock mit 0% Nitro umgebaut. Ich weiss sehr wohl was ich schreibe.
Wenn du mir erzählen willst das die Kühlung vom Raptor 50 gut ist, dann stehst du wohl auf weiter Flur sehr alleine da.
Den deiner Meinung nach "Humbug" kannste gerne in allen bekannten Foren nachlesen. Das der Rappel eine miese Luftkühlung hat ist allgemein bekannt.
Das die Kühlung für 10-30% Nitro ausreicht ist korrekt.
Warum verbaut man ein Alulüfterrad, wenn das Kunststofflüfterrad ausreicht? Bling-Bling kann es wohl nicht sein, denn das Lüfterrad sieht man ja nicht.

Was hat das mit einem 700E zu tun? Immer schön OnTopic bleiben und nicht persönlich werden.

BackOnTopic:
Ich vermute das die Geometrie des Alulüfters von zingerle2006 kontraproduktiv ist, benötige aber ein Foto um dies verifizieren zu können.

Viele Grüße
Chris

[niggo]

@ zingerle2006:

Schade, ich wollte helfen, aber Trolle zu füttern liegt mir nicht. Bei Usern wie TheManFromMoon (Heli-Chris), die ihre persönliche Meinung als allgemein verbindlich verkaufen, steige ich aus. Vor allem, wenn diese User selbst im Heli-Business aktiv sind und dann die Produkte anderer Hersteller mies reden.

[PICC-SEL]

Ich kann Chris da absolut bestätigen, hab selbst schon Erfahrungen mit Raptoren gesammelt, das Problem mit der Kühlung werden Dir hunderte Andere auch bestätigen können; Leute die was davon verstehen...

[Max85]

Hi!

Ich muss da auch zustimmen, die lüftung ist "meiner meinung" original nicht die beste, hab gleich nach ca. 3 galonen sprit (15%nitro Cool power) den originalen motor gekillt...

Ich hab glaub ich dass gleiche wie Zingerle, dass von Schweighofer, und bei mir funktioniert es...

MFG MAX

[TheManFromMoon]

Danke!!!! Gibt halt noch mehr Leute mit Erfahrungen in diesem Forum ausser mir, welche Modellbauer sind und Erfahrungen gesammelt haben
Was hat das mit "Schlechtreden" zu tun?
Ich könnte mir nun auch die Mühe machen und zig Foreneinträge zum Thema schlechte Raptor Kühlung zitieren, aber für so einen Quatsch is mir meine Zeit zu schade.
Wen es interessiert, der kann ja mal die Suchfunktion anschmeissen. Wer suchet, wird finden!

Bitte BackOnTopic!

Kann ich mal ein Foto von dem verwendeten Lüfterrad sehen?

Gruß
Chris

[Max85]

Hi!

Sollte dass hier sein:http://www.der-schweighofer.at/artikel/ ... ptor_30_50

MFG MAX

[TheManFromMoon]

Sollte dass hier sein:http://www.der-schweighofer.at/artikel/ ... ptor_30_50

Aha, wie ich vermutet habe.....

Die Schaufeln sind rückwärtsgekrümmt.

Dies sorgt meiner Meinung nach für einen höheren Druck, aber weniger Volumenstrom.

Schaut man sich dagegen das Lötterle Lüfterrad an, welches ja erwiesenermaßen für deutlich bessere Kühlung sorgt:

(Hier das Bild vom 90er Lüfterrad, das 50er hat aber dasselbe Design)

So stellt man fest das das Lüfterrad vorwärts gekrümmte Schaufeln hat.
Dies sorgt für mehr Volumenstrom.

Mehr Volumenstrom = bessere Kühlung

Fazit: Schmeiss das Lüfterrad wieder raus, das war wohl leider ein Griff ins Klo.

Gruß
Chris