Hurri mit Helicommand- Heading-Lock & Stromverbrauch

[condor-flyer]

Morgen Leute-
ich habe mir vor einiger Zeit den Helicommand gegönnt- ich weiß, es scheiden sich die Geister, ob man den beim Hurri braucht-
Nichtsdestotrotz habe ich zwei kleine Problemchen:

Das erste ist, dass der Heckservo mit Heading-Lock, egal wie die empfindlichkeit eingestellt ist, permanent "wegläuft" - das ist ja nicht Sinn der Übung...
Zum 2. scheint der Stromverbrauch des HC immens zu sein! Das BEC von Gaui geht in den roten Bereich ( die LEDs), wenn der HC aktiv ist! Finde ich bei einem vollen Akku auch nicht ganz normal! Oder?

Viele Grüße,
Daniel

[Crizz]

Kleiner Tipp : auch mal andere Threadfs lesen, in den letzten 7 Tagen wurde 5x das selbe gefragt. Am Boden macht das JEDES Headlock-System, weil die Störkomponente fehlt, die ausgeregelt wird ( Drehmoment Heckrotor ). Sobald der Antrieb auf Nenndrehzahl ist sieht das anders aus.

Zur Stromaufnahme kann ich dir nix sagen, ich kenn das System nicht. Ich würde mal die Gesamtstromaufnahme ohne Antrieb mit nem Multimeter nachmessen, alles andere ist spekulativ und sagt nichts darüber aus, ob das BEC stabil ist.

[Bayernheli01]

Also mit meinem 401er und das S9254 bleibt auch am Boden das Heck meines Hurris da wo es soll

[crashspeed]

Hallo Daniel,
ich kenne das Problem mit dem Heck beim Helicommand . Zuerst mußt du über die Trimmung deinen Nullpunkt so einstellen, daß das heckservo nicht mehr wegläuft Dieser Wert wird nur einmal eingelernt und nicht wie beim 401 bei jedem Sart neu kalibriert es ist dann notwendig um diesen Nullpunkt einen minimalen Totweg zu erzeugen, da die Rückstellungenauigkeiten des Senderpotis zum erneuten laufen des Servos führt. Der Mehrverbrauch rührt nicht vom Helicommand selbst, sondern daher, das Deine Servos ständig am arbeiten sind. Hier hilft nur, und das sollte immer geschehen ... puffern mit Akku oder ext. BEC

[condor-flyer]

Hi Marcel!
Ok, dann werde ich mal lieber nen 2200er 7,4V Akku für das ext. BEC kaufen- der Stromverbrauch ist wirklich heftig!

Das mit dem Nullpunkt habe ich jetzt nicht so ganz kapiert. Soll das beim Einlernen passieren, oder wann? Kannste mir das nochmal genauer erklären?

Grüße,
Daniel

[crashspeed]

Hi Daniel,

ließ mal hier nach:

http://www.helicommand.com/index.php?op ... &Itemid=41

Ich hoffe es hilft Dir weiter....