Hallo,
wollte mal hören ob ihr für den Motor ne Sprit und Kerzenempfehlung parat habt. Zur Zeit ist ne 8er OS drin, wie auch von Graupner empfohlen. Wie siehts mit dem Sprit aus, wieviel Nitro?
Schönen Gruß
Chrischan
OS 61 RX Unistar 60 Sprit und Kerze
- chrischan57
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#2 Re: OS 61 RX Unistar 60 Sprit und Kerze
Hängt absolut vom Vergaser ab.
Sollte per (dummem) Zufall der 60B drauf sein, kriegst du den unter 20-25% Nitro kaum sauber zum Laufen.
Der 7H Vergaser ist recht problemlos einzustellen, 10-15% Nitro sollten es aber auch sein.
0% Nitro grenzt bei den älteren OS Vergasern an Masochismus.
Wenn unbedingt 0 (-5%) Nitro angesagt sind, dann nach einem passenden Lötterle Vergaser mit 1°50' oder 2° Nadel Ausschau halten.
Gib' mal Bescheid, welcher Vergaser bei dir montiert ist.
Kerze: Die OS 8 haben mir immer zu früh den Dienst quittiert, bin daher bei Enya 4 gelandet und vollauf zufrieden.
Gruss,
Thilo
Sollte per (dummem) Zufall der 60B drauf sein, kriegst du den unter 20-25% Nitro kaum sauber zum Laufen.
Der 7H Vergaser ist recht problemlos einzustellen, 10-15% Nitro sollten es aber auch sein.
0% Nitro grenzt bei den älteren OS Vergasern an Masochismus.
Wenn unbedingt 0 (-5%) Nitro angesagt sind, dann nach einem passenden Lötterle Vergaser mit 1°50' oder 2° Nadel Ausschau halten.
Gib' mal Bescheid, welcher Vergaser bei dir montiert ist.
Kerze: Die OS 8 haben mir immer zu früh den Dienst quittiert, bin daher bei Enya 4 gelandet und vollauf zufrieden.
Gruss,
Thilo
- chrischan57
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#3 Re: OS 61 RX Unistar 60 Sprit und Kerze
Enya 4 hab´ich früher auch schon viel genutzt, denke auch das das die beste Wahl sein wird.
Vergaser sollte der 60B sein, so wurde er zumindest von Graupner ausgeliefert.
Ich hab´den Resonanzschalldämpfer Best. Nr. 2240 montiert, hatte gestern noch ein wenig Probleme mit Überfetten, vermute aber mal das der Abstand (Abstimmlänge) zu groß war. Habe jetzt grob gemessen ca 38cm vom Zylinde zur Prallplatte, vorher waren es über 40.
Werde dann nachher nochmal Sprit und Kerze besorgen, dann sollte er gehen. Ging ja eigentlich gestern schon, aber nur wenn der Glühakku drangeblieben ist .
Chrischan
Vergaser sollte der 60B sein, so wurde er zumindest von Graupner ausgeliefert.
Ich hab´den Resonanzschalldämpfer Best. Nr. 2240 montiert, hatte gestern noch ein wenig Probleme mit Überfetten, vermute aber mal das der Abstand (Abstimmlänge) zu groß war. Habe jetzt grob gemessen ca 38cm vom Zylinde zur Prallplatte, vorher waren es über 40.
Werde dann nachher nochmal Sprit und Kerze besorgen, dann sollte er gehen. Ging ja eigentlich gestern schon, aber nur wenn der Glühakku drangeblieben ist .
Chrischan
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#5 Re: OS 61 RX Unistar 60 Sprit und Kerze
Hoi,
mit 38 bis 38,5 cm solltest du etwa hinkommen.
Der 60H wurde wohl im Urzustand auch noch mit einer Hauptnadel für amerikanische und japanische
hochnitrierte Kraftstoffe ausgeliefert, dann gabs von Graupner eine Hauptnadel zum Umrüsten für hiesige Spritsorten.
Irgendwann wurde dann gerüchteweise der Motor von Graupner direkt mit der geänderten Hauptnadel geliefert.
Woran die Nadel zu erkennen ist, weiss ich leider nicht.
Du wirst es aber an der Einstellbarkeit merken, welche Nadel drin ist
Gruss,
Thilo
mit 38 bis 38,5 cm solltest du etwa hinkommen.
Der 60H wurde wohl im Urzustand auch noch mit einer Hauptnadel für amerikanische und japanische
hochnitrierte Kraftstoffe ausgeliefert, dann gabs von Graupner eine Hauptnadel zum Umrüsten für hiesige Spritsorten.
Irgendwann wurde dann gerüchteweise der Motor von Graupner direkt mit der geänderten Hauptnadel geliefert.
Woran die Nadel zu erkennen ist, weiss ich leider nicht.
Du wirst es aber an der Einstellbarkeit merken, welche Nadel drin ist
Gruss,
Thilo
- chrischan57
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#6 Re: OS 61 RX Unistar 60 Sprit und Kerze
O.K, danke erstmal für Deine Mühe. Habe jetzt eine neue Kerze und wer zunächst mal 10% Cool Power ausprobieren. Wenn das nicht klappt muss ich nochmal schaun
Chrischan
Chrischan