Hallo, ´Mich kennen vielleicht schon ein paar von euch (Regler und Motor sehr heiß beim MT). Ich habe aber vergessen zu fragen, ob die Reglerkondensatoren auch heiß werden dürfen und vor allem was für einen Nutzen haben die????

Danke im Voraus für die Antworten

Du meinst bestimmt die Becherelkos, die meist am Akkuanschluss aus dem Regler herausschauen. Deren Aufgabe ist die Glättung der Eingangsspannung, die auf Grund der Schalttätigkeit des Reglers schwankt. Elkos sollten möglichst nicht sehr warm werden, weil sonst die Gefahr besteht, dass sich das Elektrolyt so weit ausdehnt, dass sie platzen. Das stinkt und ist auch sonst ne ziemliche Sauerei. Also besser für Kühlung sorgen.

Öha!
Muss mal ein bisserl überlegen wie wir einen schönen Lüftungsschacht hingespenglert kriegen
Bei mir is das ein bisschen blöd.........sehr blöd, weil die Elkos nicht nach vorne schauen, dass die Luft durch mein bereits bestehendes Loch genau drauf trifft, sondern sie sind auf der hinteren Seite

Werden die denn heiss/warm?
leicht warm ist auf jeden Fall ok, der ganze Regler bzw. das BEC erwärmen sich spätestens im Sommer eh etwas mehr...

meiner Meinung nach dürfen die NICHT heiss werden - da ist i-was oberfaul.
entweder der ganze regler kocht von innen durch und kann seine Wärme nicht nach aussen abgeben
oder es sind zB dürre/schlechte Lötstellen vom Akku-Kabel an der reglerplatine, die das ganze aufheizen.

Wenn der regler neuer ist - einschicken.
schon älter als 6monate - würde ich ihm mal den Schrumpfschlauch aufschneiden und nachschauen. Könnte auch sein, dass ein (u.U. vorhandener) Kühlkörper keinen Kontakt mehr zum rest hat...

was istn das fürn teil?

Grüsse Wolfgang

Ein ACE RC Blc 40, Standardregler also beim Mini Titan. Morgen werde ich zusätzliche Lüftungsschlitze in die Haube schneiden, mal sehen, ob das was bringt.

Ich flieg morgen mal ne Runde mit dem gleichen Regler im Rex und sag dir wie die TEmp ist.
Aber heiß waren die heute beim Flug auch ganz sicher nicht. Der ganze Regler ist nicht sonderlich warm geworden.

Wow, bitte mach das, aber könntest du ein 13er Ritzel dranmachen, hab das nämlich dran. und bitte Gas-und Pitchkurve

Vielen Dank

Daniel R hat geschrieben:Wow, bitte mach das, aber könntest du ein 13er Ritzel dranmachen, hab das nämlich dran. und bitte Gas-und Pitchkurve

13er Ritzel hab ich drauf - nur hab ich den Regler in nem anderen Heli
450er Rex.....
Gaskurve is kein Problem.
Ich teste einafch mal und geb dir dann Bescheid.
die Akkus hängen grad am Lader. Um 8 geht's los

Bist der Größte! Daaaaaaaaaaaanke

Hast du längere Leitungen zum Akku? - Wenn ja dann versuche es mal mit kürzeren Leitungen!

Grüße

Wicky

PS: Nein, diese Frage zielt nicht auf den Ohmischen Widerstand.

Sodele. Ich komme grad vom Fliegen.
Der Regler war handwarm. Die Elkos nicht. Die haben den Eindruck gemacht als hätten sie sich nur durch die Temp vom Regler leicht erwärmt.
Hab Rundflug gemacht und nen Looping.

Super.
Hab die Lüftungslöcher auf der Haubenunterseite gerade gemacht und schon geflogen: der Regler is ziemlich kühler und die Elkos sind extrem kühler. Motor is gleich heiß. Bin aber nur geschwebt, kommt also fast keine Luft dazu.

Daniel R hat geschrieben:Hab die Lüftungslöcher auf der Haubenunterseite gerade gemacht

Hab ich nicht
Regler sitzt aber auch außerhalb der Haube.
HAb den einfach an die Chassisunterseite gemacht. Da bekommt er noch die Verwirbelung vom Hauptzahnrad mit und somit Frischluft.

Auf das wär ich nie gekommen. Danke. Werd mal überlegen, wie ích das beim MT hinkriegen soll.