da ich die Graupner MX-16 iFS besitze hatte/habe ich bedenken mit dem Empfänger ob dieser sich irgendwie in dem T-Rex 250 einbauen läßt.
So wie ist jetzt eingebaut ist habe ich bedenken das die Antenne abbricht beim umfallen.
Vielleicht hat jemand eine Idee wie man es anderst einbauen könnte.
Leider ist der kleine Empfänger XR-16F iFS von Graupner nirgends lieferbar.

Was mir noch aufgefallen ist, diesen Empfänger habe ich auch in meinem Mini Titan E325 verbaut nur das dort die Diode beim Rühren der Knüppel sofort auf Orange geht (Unterspannung), beim T-Rex ist die Anzeige immer Grün egal wie ich rühre. Kann mir hier jemand ein Tip geben warum dies so ist.
- Mini Titan // Gyro HG-5000 mit HSG-5083MG
- T-Rex 250 // Logitech LTG-2100 mit LTS-3100

Jörg

jingenbr hat geschrieben:Was mir noch aufgefallen ist, diesen Empfänger habe ich auch in meinem Mini Titan E325 verbaut nur das dort die Diode beim Rühren der Knüppel sofort auf Orange geht (Unterspannung), beim T-Rex ist die Anzeige immer Grün egal wie ich rühre. Kann mir hier jemand ein Tip geben warum dies so ist.

YAP , dein BEC bricht zusammen, was man so Hört sind die IFS Empfänger da recht pienzig was die Spannungsversorgung angeht ....

Vielleicht schafft ein Pufferkondensator da ein wenig Abhilfe

Mataschke hat geschrieben:

jingenbr hat geschrieben:Was mir noch aufgefallen ist, diesen Empfänger habe ich auch in meinem Mini Titan E325 verbaut nur das dort die Diode beim Rühren der Knüppel sofort auf Orange geht (Unterspannung), beim T-Rex ist die Anzeige immer Grün egal wie ich rühre. Kann mir hier jemand ein Tip geben warum dies so ist.

YAP , dein BEC bricht zusammen, was man so Hört sind die IFS Empfänger da recht pienzig was die Spannungsversorgung angeht ....

Vielleicht schafft ein Pufferkondensator da ein wenig Abhilfe

Aber ich verstehe das nicht, warum bricht der große zusammen und nicht der Kleine..., es sind ja fast die identischen Komponenten verbaut.

Naja das BEC Servos wird im MT sicherlich anders gefordert wie im 250er , vorallem wenn Digi Servos im Spiel sind....

Und IFS zicken eben schon da , wo andere Empfänger noch nicht mal dran denken sich zu melden .... iss leider so

... ist ja wohl klar, dass die Servos im 450ger andere Stellkräfte überwinden müssen. Da kann sich die Stomaufnahme auch mal verdoppeln.

Gruß, Achim

Moin!

Als alternative fällt mir nur der Platz unter dem Gyro zwischen den Chassis-Platten ein, die Antenne dabei entweder nach oben oder unten weisend. Ich fürchte aber, daß der Platz dafür sehr knapp sein dürfte. Und ob man dann überhaupt noch die Servokabel einstecken kann, sehr fraglich.

Diese, ich sag mal, etwas "suboptimale" Geometrie der IFS-Empfänger hat mich als MC-19 Besitzer unter anderem nun dazu gebracht, nicht IFS, sondern das Jeti 2G4 System zu bestellen.

Gruß Tilo

Heling hat geschrieben:Moin!

Als alternative fällt mir nur der Platz unter dem Gyro zwischen den Chassis-Platten ein, die Antenne dabei entweder nach oben oder unten weisend. Ich fürchte aber, daß der Platz dafür sehr knapp sein dürfte. Und ob man dann überhaupt noch die Servokabel einstecken kann, sehr fraglich.

Diese, ich sag mal, etwas "suboptimale" Geometrie der IFS-Empfänger hat mich als MC-19 Besitzer unter anderem nun dazu gebracht, nicht IFS, sondern das Jeti 2G4 System zu bestellen.

Gruß Tilo

Hi Tilo,

unterhalb vom Gyro ist kein Platz, der Empfänger ist zu breit.
Ich warte vergebens auf den kleineren Empfänger von Graupner den XR-16F iFS http://www.graupner-ifs-system.de/filea ... /23605.jpg

Gruß Jörg

Naja, mit dem kleinen Empfänger dürftest ja dann keine Probleme mehr haben

Moin!

Das hatte ich schon fast befürchtet, daß der Empfänger zu breit ist. Dann läßt sich mit dem vorhandenen Empfänger wohl leider keine andere Lösung finden.

sport-racing hat geschrieben:Naja, mit dem kleinen Empfänger dürftest ja dann keine Probleme mehr haben

Wenn er denn mal lieferbar sein sollte. Leider bekleckert sich Graupner mit dem Angebotsausbau und der Lieferbarkeit der IFS-Komponenten nicht gerade mit Ruhm.

Viele Grüße
Tilo