Neues Video: Nachtflug WB 2009

[Tomcat]

Es wurde ein neues Video mit dem Titel Nachtflug WB 2009 mit 32.68 MB und einer Spieldauer von in der Videothek eingestellt.

Link: http://www.rchelifan.org/media.php?mode=play&id=916

Zweiter Nachtflug in Warburg 2009 geflogen von Miles Dunkel (mdark).
Der Junge hat\\\'s echt drauf!!!

Nachdem die Datei vom TEAM-RHF freigegeben wurde, kannst Du sie Dir in der Videothek angucken

[Tueftler]

Ist frei, viel Spaß beim anschauen

[Basti 205]

Krasse Sache, und ich habs verpasst
Piros sehen mit dem Batmanzeichen auf dem Rotor irgendwie so ungewohnt aus.
Woher wissen die Blätter eigentlich wo vorn ist?

[Tueftler]

Woher wissen die Blätter eigentlich wo vorn ist?

Ich hab mal bisl gegooglet weil mich das auch fasziniert hat.
Scheinen heligraphix zu sein. Da hast du nen Magneten am HZR der dir die Drehzahl durchgibt. Der genaue Anzeigewinkel wird scheinbar über eine Art "Timing" in der Software über den PC eingestellt.....
So hab ich das zumindest der BDA entnommen. HAt mich total fasziniert und ein Kumpel der viel und gerne mit Microcontrollern bastelt meinte direkt das wir das mit True-Collor-LEDs nachbauen MÜSSEN und dann kleinere Filmsequenzen wiedergeben Ich glaub der hat die Nacht zu tief geschlafen

[Mataschke]

Krasse Sache, und ich habs verpasst

wir haben alle gelauert , bis sie sich auf den Weg gemacht haben

[Basti 205]

Wenn der Magnet am HZR sitzt kann man aber nur ohne Freilauf fliegen, sonnst würde der Batman irgendwo hinzeigen aber nicht nach vorn
Ich dachte sie lösen es vielleicht über eine LED am Heckrohr und einem Fotosensor in den Blättern...
Über eigene Nachtflügblätter hatte ich auch schon nachgedacht. Wenn mein Bruder der auch was von Microcontrolern versteht mehr zeit hätte hätte ich vielleicht auch schon einen fliegenen Fernseher

[Tueftler]

Wenn der Magnet am HZR sitzt kann man aber nur ohne Freilauf fliegen, sonnst würde der Batman irgendwo hinzeigen aber nicht nach vorn

Oder einfach keine Auro machen

[Mataschke]

naja Auro mit Bild wird wohl nicht gehn


Aber dafür gibts dann das Notlaufprogramm mit Kreisen

[EagleClaw]

ROFL...dass der Heli runterknallt ist egal...Hauptsache es war n gutes Bild auf den Blättern

[neverminded]

Wahnsinn! Total geil!

[calli]

geflogen von Miles Dunkel (mdark).

Mit dem Namen könnt ich das auch

War eigendlich jemand bei dem Nachtfliegen in Melle an diesem Samstag? Ich war da in der Gegend hab es aber nicht hin geschafft, also sagt mir bitte ich habe nix verpasst

Carsten

[Günu]

Wow das schaut ganz schön geil aus. Ich muss mich bei Tageslicht noch zu sehr konzentrieren, deshalb lass ich das mit dem Nachtfliegen noch

[Basti 205]

Ich muss mich bei Tageslicht noch zu sehr konzentrieren, deshalb lass ich das mit dem Nachtfliegen noch

Ach quatsch, nachts fleigen ist viel entspannter, da sehen die Zuschauer die Schweißperlen nicht so auf der Stirn

[Pedark]

Hallo zusammen,
na dann wolln wir doch mal aufklären.

Auf Miles seiner HP: www.milesdunkel.de ist ein Link zur Night Graphix Seite.

Also das System ist von Tobias Tetzlaff und nennt sich Night Graphix. http://www.nightgraphix.de/

Zur Technik:
Es wird ein Magnet am Hauptzahnrad angebracht und dann ein Sensor der die Drehzahl abnimmt.
Dieser Sensor speist sein Signal in eine sehr kleine Elektronik. Diese Elektronik ist mit dem Empfänger verbunden und hat wiederum zwei Infrarotsensoren die das Signal der Elektronik incl. Drehzahl an die Elektronik senden die incl. der Lipos an den Blatthaltern befestigt ist. Über die Verbindung zum Empfänger kann der Pilot die Bilder umschalten. Die Elektronik an den Blättern schaltet dann je nach Drehzahl zum richtigen Zeitpunkt die richtige LED ein.
Ein Blatt hat unten die LED`s und das andere oben. Die LED Farbe kann man beim Kauf wählen. Es stehen verschiedene Farben zur Verfügung.
In den Blattelektroniken wird über PC das gewünschte Bild bzw. Schrift gespeichert womit auch jeder einzelne Bildpunkt bearbeitet werden kann.
Ich hoffe ich habe euch mit dieser kleinen Erklärung jetzt nicht gelangweilt, aber es scheint ja doch einige zu interessieren.
Das System fliegt Miles jetzt seit einem Jahr und funktioniert absolut störungsfrei, das Problem ist nur, fliegen tut es nicht alleine.
Gruß
Pedark
(obwohl ich fast genau so heiße, kann ich es nicht )

[Pedark]

Krasse Sache, und ich habs verpasst
Piros sehen mit dem Batmanzeichen auf dem Rotor irgendwie so ungewohnt aus.
Woher wissen die Blätter eigentlich wo vorn ist?

Die Blätter erhalten den Impuls über die Sensoren die an die Blattelektronik senden. Das sogenannte offset wird über das Programm am PC ein mal eingestellt und dann passt es so lange wie man den Magneten am Hauptzahnrad nicht versetzt.

Gruß
Peter