hab die anlenkstange am heck jetzt gegen ein carbonröhrchen (3mm) getauscht. das labbrige metall drähtchen ist nämlich nicht sehr vertrauenserweckend die frage ist nur, sollte man dennoch nochmal abstützen? und wenn ja, wie oft und womit?

hab mir da momentan selber aus einer alten stütze und einer kugelpfanne was gebastelt..
aber sehr professionell sieht das nicht aus jetzt ist die frage ob es was bei anderen helimodellen gibt das passen könnte?

Normelerweise wird der Draht ersetzt damit man ihn NICHT abstützen muß.

Hi, warum lässt du nicht die originale Anlenkung und nimmst ein CFK Rohr, das da schön rüber geht und gut iss.
Müssen natürlich noch die Führungsringe am Heckrohr entfernt werden.
Ist super stabil und braucht keine Abstützung

Hi

chris.jan hat geschrieben:Normalerweise wird der Draht ersetzt damit man ihn NICHT abstützen muß.

das stimmt, aber dann nimmt man auch ein CFK Rohr mit 5mm aussen und nicht einen 3mm CFK-Stab, der noch weicher ist, als der Original-Draht.
Das 5er Rohr braucht man dann auch nicht mehr abstützen.

Naja, egal wie man's macht - letztlich ist die Originalvariante nicht so schön wie man sich das wünschen würde.
Push&Pull wäre schicker gewesen

chris.jan hat geschrieben:Push&Pull wäre schicker gewesen

Vielleicht noch'n Bowdenzug.... oder besser ne pneumatische Lösung

Aber mal im Ernst, den Servo einfach an Ort und Stelle am Heck platzieren ist immer noch die sinnvollste Lösung.
Ist einzig ein Nachteil für die Leute mit leichten Lipos, die den dann nicht mehr weit genug nach vorne kriegen.

Was wiegt denn sone Carbonstange?

Irgendwas zwischen nix und zuwenig - fällt wortwörtlich nicht ins Gewicht.

Hallo Umlüx,

vllt. kann dir der folgende Link weiterhelfen.

http://helispecials.de/

Gruß

Marora

Jup das 3mm Rohr taugt nichts. Nimm ein 5mm Kohlefaserrohr und lass die Abstützungen weg, dann sieht das gut aus

Ich habe das so gemacht:

Die Standard-Anlenkung in ein Karbonrohr von 4/2,5 mm Durchmesser gesteckt, mit einem Tropfen Sekundenkleber gegen Verrutschen gesichert, links und rechts die Original-Kugelkopfpfannen drauf und als Führung eins von diesen Teilen am Heckrohr befestigt:

http://www.world-of-heli.de/ks-tuning/c ... r-set.html

Das passt und sollte ausreichend gegen Wegfliegen durch Vibrationen gesichert sein. Außerdem besteht so keine Gefahr, dass das Karbonrohr aufspleißt oder aufbricht.

ok danke für die antworten. die frage ob abstützen oder nicht stellte sich eigentlich nur durch meinen fluglehrer. der hatte ein dickes cfk rohr am sceadu, aber dennoch 2x abgestützt.
das 3mm hatte ich 'grad da', daher der kleine durchmesser. werde wenn ich das nächste mal teile brauche ein dickeres mitbestelln und die halter ganz wegtun. bis dahin wird mir meine konstruktion aber sicher auch gute dienste leisten da ich sowieso erst rundfliege

habe da auch nochmal eine frage...

wenn ich mir so ein 5mm Carbonrohr bestelle, wie bekomme ich da die Kugelpfannen rein?

Gibts da schon was fertiges?

Daher habe ich auch die " origonale " Anlenkung drinnen gelassen, da erübrigt sich die Frage mit der Befestigung der Kugelpfannen. Der Gewichtsunterschied zur originalen Variante beträgt nur ~ 9g.
Markiere dir einfach den Sitz der Kugelpfannen, dann länge das CFK Rohr auf dieses Maß ab, Führungshülsen runter, Rohr drauf, Kugelpfanne hinterher und gut iss
Gruß Robby